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各位看官大家好，又到了一周車聞的時間！為了讓粉絲們擁有一個更好的閱讀體驗，決定從這一期開始一周車聞正式改版，希望改版以後能帶給粉絲們一個更好的閱讀體驗！
一周上市新車匯總
一周車聞匯總
奇瑞瑞虎7全球首次公開“連環追尾”碰撞測試
10月24日，在亞洲汽車企業規模最大的奇瑞碰撞安全實驗室，奇瑞汽車以現場直播的形式進行了“全球首次公開連環追尾安全碰撞”演示。兩輛奇瑞瑞虎7與一輛大卡車的激烈相碰，在現場國家級檢測機構專家和百餘家媒體的共同見證下，一輛時速為50公里/小時（假設在高速狀態下，發現險情后採取緊急制動，瞬間速度達到50公里/小時的真實狀態）的藍色瑞虎7一路疾馳，如出膛的子彈般，正面追尾前方的“目標車”—— 一輛紅色瑞虎7。在“子彈車”的猛烈撞擊下，“目標車”紅色瑞虎7又以26.2公里的時速，二次追尾前方的大卡車。
兩輛瑞虎7與大卡車發生“連環追尾”之後，後面的“子彈車”瑞虎7前保輕度變形，吸能盒潰縮，充分吸收碰撞能量，前艙內其他結構與前風檔完好無損；防下潛式座椅與安全帶一起約束假人前移，氣囊正常彈開，實現了假人在碰撞過程的“軟着陸”。夾在中間的“目標車”瑞虎7，二次追尾速度達到26.2公里/時，這一速度比2015版中國新車評價規程C-NCAp（15.65公里/時）、未來將要實施的2018版C-NCAp（20公里/時）和目前歐盟新車碰撞測試Euro-NCAp（24.45公里/時）的追尾碰撞標準更加嚴苛。值得注意的是，26.2公里的時速並不是只比24.45公里的時速高一點點，其多釋放的能量呈幾何級數增長，差距很大。“目標車”前保輕微變形，氣囊正常點爆，假人得到有效保護，
此次安全碰撞試驗結果显示，無論是假人的生物力學指標、車身結構，還是氣囊、安全帶、座椅等安全系統，都發揮了出色作用，充分展示出瑞虎7在正面碰撞保護、“揮鞭傷”保護、燃油系統保護、鑽卡保護等方面的過硬實力，為用戶提供了“全方位安全防護”。
點評：此番奇瑞“連環追尾”碰撞測試，展現了戰略2.0體系下新車優秀的安全品質，更體現出奇瑞對用戶安全的高度關注與持續投入，相信在未來國產品牌不會再讓我們失望。
陸地公務艙全新換代，實拍全新一代GL8
聊到MpV我想絕大部分人首先想到的絕對是堪稱陸地公務艙的別克GL8。從1999年別克將GL8引入國內至今已經過去了17個年頭，而這款堪稱MpV界霸主的別克GL8在面對諸如奧德賽等也來越強的競爭對手，老款GL8無疑顯得力不從心了。那麼全新換代車型的推出也就勢在必行了，新車將於11.5日正式亮相，下面就跟隨的腳步搶先體驗下全新GL8。
總結：本次全新一代GL8的換代可謂是全方位的，讓原本就是MpV界霸主的GL8錦上添花，全新的外觀、內飾、以及動力總成這一切都顯現出了別克集團希望將GL8打造成家用商用都皆宜的車型。可以說GL8的競爭力比起對手要強太多了，但能否衛冕成功，繼往日輝煌，剩下的恐怕就只剩下價格了，若能有一個比較合理的售價，相信GL8會成為新一代家用MpV之王。
風雷諾全新一代科雷傲試駕活動
10月17日-27日，在素有“書藏古今，港通天下”之稱的寧波，東風雷諾全新一代科雷傲開啟為期11天的“魅力發現之旅”。作為東風雷諾第二款國產車型，全新一代科雷傲是以全球生產標準為中國市場研發的SUV，融合大氣精緻設計、超大舒享空間和創新人性科技三大產品優勢，旨在為中國消費者帶來尊崇、舒適的全新感受。
全新一代科雷傲選擇在2016年北京車展完成全球首發，彰顯了雷諾對中國市場的高度重視。作為東風雷諾第二款國產車型，全新一代科雷傲以全球生產標準為中國市場研發，旨在為中國消費者帶來尊崇、舒適的全新感受，新車採用雷諾全新的家族式設計，前臉採用銳利鷹翼式設計，寬廣、舒展的進氣格柵與兩側全LED大燈融合成完整的鷹翼造型，顯著增加了車輛的視覺寬度，更具有自由、力量和穩健的表現力；醒目的雷諾菱形LOGO鑲嵌於其中，強調了車頭的層次感。這種充滿質感的歐洲設計更彰顯車主的不凡品位與社會地位。
在空間配置方面，全新一代科雷傲擁有凌駕同級的超大空間，車身長度為4,672mm，軸距達到2705mm，後排腿部空間更是實現同級最大，
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達到289mm。7英寸TFT彩色数字儀錶盤和五色環境氛圍燈，營造如北極光絢麗多彩的環境氛圍；具備加熱和通風功能座椅，打造極致舒適的移動之家；BOSE®12揚聲器高保真音響系統配合行業領先的整車降噪工藝，讓駕乘者可以在靜謐的移動空間中，體驗身臨其境的殿堂級聲場；
在試乘后表示：“從寧波去松蘭山的路上，聽着BOSE®音響傳出的音樂，透過全景天窗仰望天空，在緊張忙碌的工作中放空自我的感覺非常好。2.5L發動機搭配模擬7速CVT變速器帶來的充沛動力，足以讓全新一代科雷傲輕鬆應對不同路況。科雷傲在山路穿梭時，懸架和轉向都很輕便，整個過程非常流暢，提速也很快，駕駛體驗感是不錯的。
點評：外觀帥、配置高，9月份科雷嘉銷量突破3,000台也說明已經得到市場的認可。
“顏值控·實力派” 威旺M50F約“駕”天目湖
10月25日，“顏值控·實力派”威旺M50F就帶着大家拋開單調乏味的都市生活，來到風景秀麗的溧陽天目湖風景區，開始了一場輕鬆自由的休閑試駕之旅，威旺M50F漂亮又動感的前臉與上下水平橫拉式造型加鍍鉻設計的格柵，共同營造出了威旺品牌向上的張力，極具衝擊力與犀利感。全新水滴式的LED大燈和酷炫的LED日間行車燈的完美結合，增添了威旺M50F前衛的高科技氣息，盡顯別緻，提升了威旺M50F的檔次。
而車內設計，威旺M50F則運用了“以人為中心的移動出行”理念，打造豪華、寬敞且富有科技感的車內空間，完全滿足中國消費者對家用車“高大上”的要求。然而，其中最引人注目的莫過於中控台9寸TFT懸浮大屏，其造型和显示效果頗有豪華車型的韻味。12寸液晶数字儀錶，擁有激情澎湃的運動模式和精緻細膩的舒適模式兩種屏顯選擇，隨時根據心情自由切換，在同級別中絕無僅有，盡顯高端化德系質感。
威旺M50F配有1.5L和1.3T兩款發動機，其中1.3T發動機最大功率85kW、動力輸出更為強勁充沛，起步感覺更為平順流暢，讓追求駕駛樂趣的我們過足了癮。
點評：喜歡嗎？新車預售價僅在6萬—7萬元之間。
馬自達“創馳藍天”與大自然完美結合
這是今年以來首次集結馬自達“創馳藍天”技術國內全系車型，在美麗的雲南大理舉行試駕活動，車型包括Mazda6 Atenza阿特茲、Mazda CX-5、Mazda CX-4、Mazda3 Axela昂克賽拉共四款車型。
第一天是媒體的自由試駕環節，所有的媒體都可以自行駕車前往想去的地方，自由的享受洱海的無限風光，切身體驗馬自達“人馬一體”帶來的駕乘愉悅，同時記錄下美好瞬間。
第二天是長距離的馬自達“人馬一體・品悅行”車隊行駛，沿着風景秀麗的環海路途經海東、挖色、雙廊、小岑村四站，盡情享受環海線秀美風景及高速路段的駕馭快感。
馬自達CX-5 2.5L 自動四驅旗艦型，動力輸出底氣十足，140km/h狀態下巡航，發動機轉速僅為3000轉，轉向手感沉穩線性，中段加速相當迅猛，降擋迅速，並且能夠通過油門踏板細微的深淺變化進行合適的升降檔。
馬自達CX-4 2.0L 自動兩驅藍天品位版，這是一輛開起來一點都不想SUV的SUV，一坐進車內，就會聯想到Mazda3 Axela昂克賽拉，兩者真的有很多相似之處，包括坐姿，儀錶盤樣式也和昂克賽拉一樣，最大的不同就是AUTO HOLD自動駐車功能，非常好用，起步時鬆開剎車那一瞬間也不會感覺到很突兀。
馬自達阿特茲2.0L 藍天豪華版，這無疑是大家關注度最高的車型，前大燈終於和國際接軌，全系標配天蠍眼LED前大燈組，日間行車燈造型動感，全新造型保險杠和前格柵，盡顯大氣與穩重，展現出了高級感。
內飾方面的升級也是重點之一，通過全新的造型設計，以及大面積的皮革包裹和軟性材料，整個內飾的檔次感提升了不少。全新阿特茲的懸架系統經過優化后，使得它在具有出色操控性能的同時，舒適性比前款車型更加出色。
點評：“創馳藍天”技術完美的將自然吸氣發動機的魅力展現出來，“人馬合一”是每個駕駛者福音。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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