月份: 2023 年 1 月

債券息收明顯大增，扭轉了之前普遍偏低的情況，債券投資熱度升溫，資金不但流入海外債券基金，國內資金更明顯流向債券ETF，交易隨之活絡。

對於2023年債券後市，凱基15年期以上AAA至A級美元公司債券ETF基金經理人黃鈺民表示，2023年美國聯準會（Fed）升息周期，已進入尾聲，通膨與經濟成長仍為兩大觀察重點，預期通膨降溫但仍高於聯準會目標；經濟成長呈現放緩、增速低於長期平均。

觀察基本面，黃鈺民指出，S&P 500企業2022 Q3有超過70％以上公司財報盈餘優於市場預期，各項財務指標皆持續好轉，包括負債比率下降、利息保障倍數上升等。從評價面來看，高評級公司債已超跌，同時長天期美債殖利率（30年）要再往上攀升不易；隨著美債殖利率逐漸回穩，高評級公司債信用品質穩健，建議可伺機分批布局。

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中信投信資產配置團隊表示，利率政策方向明確、升息週期進入末段路，投資人可開始加碼債券部位，而股票市場因下檔風險大且市場不確定性猶存之下，在2023年較看好高評級債以及優先金融債ETF。

今年儘管長債ETF或美債表現不佳，資金卻持續流向某些債券ETF。元大投信表示，在今年以前債券息收普遍偏低，對於偏好穩定息收的投資人來說，高股息投資相對吸引人，存股更是盛行，不過在美國升息帶動下，代表無風險利率的美國十年期公債殖利率一度突破4％，由於美國公債是美國政府發行，等同在不承擔信評風險下，就能取得如此高的債息，如信評等級佳的投資等級公司債指數殖利率達4.6％。

元大投信進一步表示，以此水準再加上固定收益的穩定性，現階段投資人不需要過度承擔垃圾債或是股市的風險，就能取得穩定息收，因此在存股之外愈來愈多人開始搭配存債。因此，元大美債20年（00679B）今年來持有人數從年初的8,000多人，至12月初已近4.15萬人，已占債券ETF近35％。

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美國西雅圖亞馬遜總部一景。 亞馬遜宣布將裁員一萬多人。（圖=華爾街日報）

【文：蘋果經濟 金洪基】

繼Meta和Twitter、蘋果之後, 亞馬遜宣布大規模裁員和結構調整，至少裁員1萬人以上……馬斯克的推特解雇了全體職員的一半，通膨、高利息、能源費用上升等導致收益性大幅下降，Lyft、AMP、Stripe等獨角獸、創業公司也大規模裁員。

全球大型科技公司(Big Tech)以及獨角獸和有前途的新創公司正在經歷風暴級的裁員和重組浪潮。 Meta、Twitter、蘋果等已經因業績不振各自解雇了數千名職員,14日(韓國時間15日)亞馬遜宣布將解僱至少1萬名以上的員工。

《紐約時報》、《WP》、《華爾街日報》、《彭博社》、《路透社》等幾乎所有主流媒體都將其作為頭條進行了報導。繼過去幾天持續的FTX事件之後, 大科技和跨國企業的裁員熱潮成為了地球村的另一個焦點。因為這不僅僅是亞馬遜一家的問題, 而是主導IT時代的世界主要企業, 特別是以大科技為中心廣泛擴散的史無前例的事。

《WSJ》預測, 亞馬遜的裁員措施最快將從本週開始，這不僅包括零售領域, 還將包括一度備受矚目的人工智能平台Alexa部門在內的幾乎所有部門無列外。特別是零售部門是業績最差的領域, 預計將成為結構調整的集中目標。

據外電報導, 亞馬遜在過去幾周里已經通報了這些部門的業務和課題突然結束, 並開始解僱相關職員。亞馬遜的追加解僱計劃中還包括正職員工。據《華爾街日報》報導, 亞馬遜經過整體費用審查後採取了裁員措施。這是近年來每年損失50億美元的後果。

《紐約時報》報導稱，亞馬遜的裁員規模可能會發生變化，裁員正在根據團隊決策逐個團隊進行。 裁員約佔亞馬遜總部員工的 3%，佔亞馬遜分散在全球的員工總數的不到 1%。 亞馬遜在 9 月底超過 150 萬，其中包括全球數十萬的倉庫工人。

這種現像不僅僅是亞馬遜。隨著經濟不景氣，很多技術公司減少了工作崗位。技術企業在大流行期間享受著繁榮, 在COVID-19期間大舉招聘員工, 但最近隨著通膨和高利率重挫, 迎來了逆風。這些全球大科技在大流行之後, 隨著消費者的消費模式的變化, 試圖經過重組而存在, 同時在廣告或投資等所有領域都在減少支出。

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因此，Meta 裁員 11,000 人，為成立以來裁員人數最多的一次，佔其員工總數的 13%。首席執行官馬克·祖克柏在採取大規模裁員時也談到了他的心碎。據法新社報導，他通過公司網絡表示，他非常沮喪，別無選擇。然後，自責自己高估了疫情期間必要的人力招聘計劃，錯在我。 我會為此負責。 當然，還沒有看到‘責任’的具體形態。

亞馬遜首席執行官安迪·賈西 (Andy Jassy) 在審查過去一個月的總體成本後，還在重組這家擁有 150 萬名員工的全球組織中沒有收入貢獻的部分。由於業績最差，社交媒體公司 Snap 也不得不裁掉其 6,400 名員工中的 1,200 人。 Snap 的 CEO 伊萬·斯皮格當時告訴華爾街日報，由於業績持續低迷，我們別無選擇，只能大幅削減開支。

美國專車公司 Lyft 也被迫裁員 13%。該公司每天在包括紐約、舊金山和洛杉磯在內的北美 300 多個城市提供超過 100 萬次的叫車服務，正在與 Uber 競爭，但最近由於一系列業績不佳做出了這一決定. 聯合創辦人 John Zimmer 和 Logan Green 在接受媒體採訪時表示，市場上有很多變數需要克服。 除了即將到來的經濟衰退，叫車保險等費用也在飆升，他解釋道。

特別是伊隆·馬斯克在收購 Twitter 後立即裁減了一半以上的員工。馬斯克還告訴路透社，大規模裁員是不可避免的選擇，因為我們每天損失 400 萬美元。 他通過短信向3700人通報解僱, 或者在沒有事先通報的情況下切斷了解僱對象的公司內部網的連接。當然，在那之後的幾天，一些被解僱的員工被要求返回，但大規模裁員的立場並沒有改變。

這種現像也正在衝擊新創公司。 Stripe是最有前途的軟件公司之一，也擁有最有代表性的SaaS 商業模式， 不過最近也裁員了 員工總數的14%。在接受彭博社採訪時，首席執行官帕特里克科里森堅持重組的必要性，他說，儘管在能源成本飆升、高利率、投資和資金減少的情況下，我們僱用了太多人。

在這次大規模裁員之前，亞馬遜已經通過其他方式調整結構。10月，它凍結了整個零售部門的招聘，將員工從某些團隊轉移到更有利可圖的地點，並關閉了幾個團隊。因此，與今年第一季度相比，截至 9 月底的員工總數減少了約 78,000 人。

亞馬遜此前僱傭了超過 80 萬名員工，其中大部分來自數百個倉庫，以應對 2019 年底至 2021 年底的在線訂單激增。然而，隨著通貨膨脹和高利率導致的經濟低迷持續，2021年淨利潤約為330億美元，2020年淨利潤約為210億美元，截至今年9月，淨虧損總額達30億美元。

與此同時，紐約證券交易所對這些科技公司的動向反應敏感，例如以科技股為中心的納斯達克繼續下跌。 《華爾街日報》稱，隨著市場對通膨和高利率做出反應，科技股今年開局最差。從大科技公司到小規模新創公司, 整體上掀起了解僱風暴, 不知道這種情況會持續到什麼時候。

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美國聯準會（Fed）有望放緩升息，投資氣氛獲改善，且印度經濟與企業仍維持穩健表現，帶動近一個月印度股市上攻，一度再創歷史新高，下半年來表現為全球最佳，帶動印度股票基金平均漲幅逾1成，在基本面與獲利面支持下，延續正面發展表現值得期待，有利透過印度基金參與行情。

群益大印度暨印度中小基金經理人林光佑指出，印度央行4月首度升息後，至目前僅升息四次、幅度1.9％，與其他主要新興國家相比顯現和緩。且為達到降低運輸成本目標，印度政府基建支出以鐵、道路為重心，2023財年前六個月支出較去年同期大增逾60％，且投資力道增強，貸款增速依舊強勁，意味經濟仍處於穩健成長階段。

瀚亞印度基金經理人林庭樟表示，印度目前經濟與產業超越疫情前水準，貨幣表現相對平穩，今明年企業獲利平均仍有13％～14％的成長率，股市表現將有所支撐。

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富蘭克林證券投顧認為，印度經濟體目前有更大程度朝向正規發展，進一步透過消費稅、所得稅的稅基擴大，讓政府獲得更多稅收，轉化為企業環境結構狀態的更大改善，更集中且整合程度高，有助產品定價能力提升，後續成長動能預期強勁，且印股外資布局比重較低，內資動能旺盛，有助支撐股市表現。

林光佑認為，印度今明年EPS成長率預估上修，都可望雙位數成長，提供股市動能，且中型股最新本益比預估為23.5倍，僅略高於長期平均，反應市場投資偏好正向，因總經及企業基本面較其他市場更穩健，且長期結構性增長明確，當前股市估值尚屬合理，加上政府支持政策延續，股市表現仍可期，類股關注工業、金屬、IT等的表現。

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文 / 何溢誠

受中美貿易戰、新冠疫情以及俄烏戰爭影響，全球經濟低迷已维持幾年，各方學者、專家一致認為2023年的展望將會比今年更為悽慘，半年前（4月份）S&P、WTO、IMF、EIU等組織計算今年全球經濟成長率運行至今日，平均再降0.5%，預測明年的數值更是大幅下修0.9%至1.9%，尤其是S&P Global 最新出爐的報告更為聳動，原與其它組織推論無異，約為2.8%，並指出明年將提升到到3.3%，現況看來估值僅有1.4%；況且不光只是經濟成長率下調，明年貿易成長展望對比2021年竟縮水9倍（WTO預測2021年：9.7%、2023年：1%），這樣經濟大環境逼得供、需雙方進退兩難。

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然而，新冠疫情後遺症似乎再也不能成為經濟衰退的籍口，國際貨幣基金組織（IMF）除了解讀全球經濟成長率不佳外，針對美、英、中等主要國家亦做了更細部的分析，內容指出美、英兩國敬陪末座（美國1.6%降至1%、英國3.6%降至0.3%），反觀迄今仍堅持動態清零政策的中國大陸，經濟成長率乃唯一正成長預測（3.2%提升為4.4%），顯見事在人為，國家走向要能穩健發展，靠的還是自立自強的底氣。

台灣經濟景氣每況愈下，今年元月份景氣燈號維持在高檔的紅燈，現在已經破底再破底，轉為低迷的黄藍燈，明年經濟成長率預測落點介2.32％至3.08％之間，更低於今年（2.67％至3.76％），政府需趕緊因應對策，必免衍生更多經營風險與連鎖倒閉效應，全球經濟如果是用「放緩」形容，若如此現況下去恐會瀕臨危機 ？

台灣面臨的經濟危機

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日前，中美元首在G20會晤，台海問題則是此次閉門會談的重點之一，中國外長王毅指出，習近平此次在台海問題上劃紅線，向美方傳遞了清晰且明確的信號。據悉，中國方面講得很清楚，中美關係第一條不可逾越的就是台海問題，其實這並非是中方第一次就台海問題表態，強調原則立場。過去一段時間美國不僅口頭上力挺台灣，但行動上更是沒少給予支持，包括接連向台灣進行軍售，當然，儘管外界對此解讀是，美國關鍵目的在於通過出售武器大賺幾筆，但不可否認，對台軍售也是在觸及中國紅線。

如今，在中美元首會晤的背景下，中方再次警告且劃出紅線，顯然，不打算再跟美國拐彎抹角。只要美方不再觸犯紅線，保持台海地區和平穩定，那麼中美兩國未來則能夠心平氣和地進行更多具體議題的溝通，否則，會晤就是免談，想都別想。值得一提，由於此前美方接二連三派政黨要員訪台，加劇地區緊張，讓中國徹底無法繼續忍耐，因此，對美方採取了反制措施，一系列的反制措施就包括暫停中美雙方軍事會談，興許是對中方的反制有感了，近期美國接連釋放友好信號，希望能夠與中國重啟雙邊會談，緩和當前緊張關係。

盱衡美方曾多次呼籲會談，但每次都沒有誠意，這一次中國也就不抱有幻想，儘管中美元首會晤了，但相比之前，中國這次直接把話挑明，想要緩和中美關係，首先就是停止在台海問題上製造緊張，台海問題是中美關係中最敏感、最核心的問題。所以中美此次重點就是談台海問題，因為在這一問題上兩國存在一定的分歧。那麼中國是正好借此次元首會晤，向美國發出明確的警告信號嗎？或許是，也或許不是。如果美國真的想要尋求與中國關係緩和，中國自然要表明態度；然而巧合的是，在中方正告美方的同時，美日正在進行大規模的軍事演習。

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日本自衛隊和美軍基地在位於沖繩縣內的自衛隊設施、美軍基地等場域進行實彈射擊以及後方支援等多項共同訓練。這次是「利劍」軍演，前不久是美韓軍演，美日印澳四國聯合演習，意味著從10月下旬到11月，西太平洋不僅聚集了美國及其盟友的大批戰機軍艦，亦不難看出，美國與盟友的演習範圍正在逐漸逼近台灣水域。如果是帶著誠意想緩和中美關係，美國針對性的危險動作就該停止，此舉突顯美國仍然沒有誠意，以致於借中美元首會晤，中方進一步警告美方，並劃出紅線，是針對美日正在舉行的軍演，也是針對一系列圍繞大陸的挑釁動作，若繼續觸及紅線，那中方也必將所有作為。

那麼面對中方的警告，卡在台灣水域附近的美日還敢動嗎？現在是進還是退？反正日本怕是有點懵，就看美國敢不敢了。不過在分析看來，不出意外的話，美國即便是預感不妙，也還是會冒進，畢竟他還是世界超級強國，絕不能認慫，只是夾在中間的台灣又會淪為被動，甚至動彈不得。

本文不代表西太平洋通訊社立場

美日逼近台海軍演，不甩中國劃出紅線

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文 / 陳正修

近期筆者跟幾位中科院退休高層人士餐敘，談起以色列為世界公認科技創新強國，人均GDP超過4,3000美元，屬於經濟合作暨發展組織（OECD）開發國家，期間某高層透露，台灣很多自製武器，關鍵技術都來自於以色列，包含射程可達四百公里，具有源頭打擊戰力的雄風三型反艦飛彈，俗稱雄三，先進軍事科技大幅提升對共軍威嚇戰力。

美國軍事援助以色列，維持相對鄰國軍隊的「軍事質量優勢」（QME），協助以色列建立國防產業，成為全球最有能力軍隊及最大武器供應商之一，以色列前駐台辦事處官員曾私下跟筆者表示「台以雙方關係相當密切」，這點讓美方樂見，積極地竊取以色列先進軍事技術的中國大陸，就氣得牙癢癢。

監察院長、人權會主委陳菊表示，種族滅絕歷史絕對不能重蹈覆轍，台灣和以色列有若干相似的歷史過去，活下來的人就是要為當時受難犧牲的人發聲，台灣願和以色列為普世人權的價值一同努力，「當以色列人受到迫害時，我們都是猶太人」。

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不只軍事科技、人權交流外，去年底「第八屆台灣以色列科技合作會議」，由科技部次長陳宗權與以色列創新科技部首席科學家頓波（AviDomb）攜手六項科研合作計畫，議定今年在數位醫療、水產養殖與海洋生物科技領域共同合作，帶動雙方技術整合與互補，2020年台以貿易總額19.11億美元〈較2019年成長7.66%〉，以色列為台灣第29大貿易夥伴，以色列在通訊、電子、軟體、醫療器材、生技等高科技產業研究發展上卓然有成，台灣則是精於行銷及製造。

筆者認為，若能加強與以色列業者進行研發合作，將有助於提升台灣產品在國際市場上的競爭力。以色列由於工資成本高，且大多數高科技公司規模不大（部分為新創公司），在產品大量生產、行銷等方面能力較弱，台灣可透過併購或以創投基金投資方式，利用研發創新能力或取得其研發成熟新產品技術並予製造行銷，在後疫情時代創造商機。

此外，以色列人只要牽涉到國家，他們絕對一致對外，國家民族利益優先，不像台灣仍陷入國家統獨認同中，突顯出台灣跟以色列對於國家認同發展與反思最大差異性。

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文：徐邦浩

中美貿易大戰的展開，肇因於兩國在商品貿易輸出的極端不平衡，以二○一七年為例，中國大陸向美國輸出高達五○六○億美元的商品，美國向中國大陸輸出卻只有一千三百億美元，逆差高達三七六○億美元，創下了歷史新高！

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分庭抗衡 互爭全球霸主地位

目前中國大陸是世界第二大經濟體，外匯存底世界最多，也是美國最大的債權國！而中國大陸揚言，計劃二○二五年要成為世界科技強國；並且主導「一帶一路」、「亞投行」，以及「區域全面經濟夥伴關係（RCEP）」，正在建構歐亞大陸為主體的全球化新模式，以發展大國外交與美國分庭抗衡，加上中國大陸在南海、東海軍事擴充，在在都衝擊到美國全球霸權的地位！
過去，中國大陸被喻為「世界工廠」，屈居全球產業價值鏈中、下端，並在核心技術領域依附價值鏈頂端之美國；但今非昔比，現在中國大陸在核心和新興科技領域全力尋求追趕和超越，對仍想獨佔鰲頭的美國明顯構成威脅。
表面上，中美貿易戰看似是兩國之間的貿易糾紛，實際上卻是包括了科技及智慧財產權的爭奪戰、貨幣政策的鑄幣權，乃至全球經濟的主導權，目前主導全球遊戲規則的美國，很擔心被下一個崛起大國（中國大陸）所取代。

商品貿易不平衡引發爭議 台灣全球貿易可把握契機
近年來，開始有些美國人覺得相當吃虧，尤其是和中國大陸的貿易，除了關稅不平衡之外，他們也認為中國大陸的商人使用了許多不公平的手法，甚至詭詐的手段，才會導致雙方的貿易數字相差愈來愈多。另外有些美國人指出，許多外國進口貨品免稅，但美國自製產品卻仍要繳稅，這非常不合理，應該是要減少美國公司的營利稅，並增加進口稅來彌補。
美國一向是最主張自由貿易的國家，進口關稅也是全球最少、最低的；所以，和美國做生意的國家，理論上都佔了便宜。但美中貿易戰爭的進程，從互相加關稅的角力戰、到執行後的互相傷害，甚至造成人民幣的貶值、全球金融市場的震盪，這一波波衝擊，台灣自然也無法置身事外。
而且美國兩千億課稅涵蓋「蘋果供應鏈」產品、對華為的禁令，對台灣相關產業也造成影響。不過，從最現實的角度來看，來自美國的轉單效應，似乎也說明台灣從貿易戰中也獲得了直接的好處。
從長遠來看，一場兩大國的博弈賽局，台灣在這場長途賽跑中如何占得有利位置？美國下令要制定法律，限制中國大陸人取得高科技的技術，如果中國大陸無法從歐美取得技術，勢必會較為倚賴具有創新能力的台灣，否則「二○二五中國大陸製造」，恐怕永遠只是一場夢想！
此外，在中美進行貿易戰下，部分台商已部署把廠房搬離中國大陸，有可能帶來「Made in Taiwan」浪潮，這將成為台灣年輕人的新機會。據統計，目前從中國大陸台商回流的生產設廠投資額度已經突破新台幣兩千億元，未來預估還會更多。
對台灣年輕人來說，中美貿易戰帶來台灣在全球貿易體系的新定位，可能也為他們創造了千載難逢的機會。所謂危機就是轉機，如何運用時機創造利基，是台灣在這波中美貿易戰中可以逆轉的契機！

用時機創造利基 台灣可以找到新契機！

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文．韋伯韜

台灣地狹人稠、資源短缺，幸好有比較完整的製造業，出口創匯，造就了經濟的長期穩定與高速成長，是台灣經濟奇蹟的重要支撐，迄今屹立不搖，從晶片、面板到人纖，台灣產品旺銷全球，使得以購買力評價的人均GDP排名，在二千萬人口以上的國家中，台灣僅次於美國，成就斐然。
居安思危，必須了解台灣製造業正處於內部資源不足、外部碳排放管制壓力的內外交迫嚴峻挑戰之中，稍有不慎，必定危及供應鏈、生產、出口以至經濟成長。
依最新的工業及服務業普查，台灣製造業的生產總值占比五三%，生產毛額占比四三%，勞動力占比二九%，用了三百萬菁英員工; 以二○二○年台灣出口三四五一億美元，製造業就占比九八˙六%，其重要性不言而喻，牽一髮而動全身，一旦沒落，台灣下場會比香港、新加坡更慘更困難。
台灣如同日本，是全球唯二的能源孤島。土地、水電，遂成為製造業的天然制約。旱災與水災交替，週期越來越短，變化幅度越來越大，台灣長久未有新電廠，供電早已不足。
至於製造業的外部壓力，除了地緣政治的合縱連橫，包括已經屆期的兩岸ECFA是否續約，最大的威脅就是碳排放管制壓力的嚴峻挑戰。二氧化碳排放引發地球暖化及氣候異常，天災人禍不斷。歐盟制定「歐洲綠色政綱」，要在二○五○年達到碳中和，也就是淨零排放，要依產品生產時的整個供應鏈排碳量，對所有進口商品加徵進口碳排放關稅，至每公噸目前六十歐元，並修改「碳排放交易體系」（ETS），鎖定能源、工業、運輸與家庭等高排放領域，要求相關業者購買碳排放許可，也就是碳權，為自己製造的污染排放付出代價。

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台灣迄今仍以「二○五○年排碳量回到二○○五年(二˙九億噸)的一半」這個二○○八年所訂的陳年減碳目標，作為政府環保政策，二○一九年排碳量二˙八億噸，沒有比二○○五年減少什麼。直到最近，迫於各國紛紛確定零排目標，不減排就沒生意，政府才不得不口頭宣示於二○五○年零排，沒有政策、立法，當然沒有可供依循的具體目標與時程。過去十五年，減排的績效是零，要在未來從二˙八億噸達到零排目標，真拚！
以發電來說，全台七○%排碳量來自發電，其中工業用電約佔一半，由於電力除了少量(八%)發電部門自用者外，其排放量都歸屬於間接排放，企業用電所產生的(間接)排放就要計入該企業的排放量，如台積電的排放量，就是其工廠所排放氟化物，加上一五○億度電的發電排碳量，共計排碳量一二○○萬噸，必須在短期內歸零，因為台積電的大客戶蘋果(佔訂單的二五%)已經宣布，自二○三○年起，每一台蘋果產品都會是「淨排」。由是知，發電與用電都要淨零排放，還要低電價、穩定供電、廢核，放棄零碳排放的核電，豈是有解之題﹖
這就是製造業的困境，一些對歐出口的小企業正在憂愁，因為已經被歐盟買家依其「供應鏈企業責任法」，揭露「非財務資訊」，要求填報碳足跡以及供應鏈排放，勢必被徵碳稅，微薄的毛利就要泡湯，公司就要收攤。大如台積電，一旦支付碳稅，利潤就要大傷。國內碳排放難減，國外產品淨排與排碳稅的要求在即，
台灣經濟命根子的製造業，內憂外患正方興未艾。

台灣製造業面臨內憂外患

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