月份: 2023 年 6 月

2024年大選之年，各黨都在拚當選，為此，候選人特別重要，為此，面對艱困選區，民進黨也找了空降部隊來當刺客，這樣的決策卻也引起地方的大反彈。據了解，民進黨擬找李正皓前往新北巿第9選區永和區，當艱困選區刺客，此舉引爆基層不滿，四連霸里長莊銘淵轟獨裁：黨內民主在哪？

據了解，民進黨新北市三艱困選區候選人選浮現，民進黨2024大選提名策略小組日前討論艱困立委選區布局，擬徵召前時代力量發言人吳崢參選、新北市新店區擬徵召前新北市議員曾柏瑜，新北市永和區則是擬與政治評論員李正皓合作，此舉讓積極爭取參選的後溪里長莊銘淵直呼「「失望！心痛！無奈！專制獨裁」，質疑「黨內的民主到底在哪裡？徵召標準又在哪裡？」

事實上，第9選區永和區原本被看好的前市議員羅文崇，表達「黨內若有更適合的人選，就不用先考慮他」，莊銘淵則表態有意願參選，認為在綠營的沙漠區，更需要捨我其誰的勇氣，才能為民進黨開拓支持者和票源。然而，如今卻傳出，黨內傾向與無黨籍的政治評論員李正皓合作，力抗國民黨老將林德福。

莊銘淵表示，失望！心痛！無奈！專制獨裁。阿淵在新北市永和艱困選區代表民進黨參選後溪里里長，長期服務民眾，培養年青人參選里長，直至第四屆同額競選，在詢問黨內前立委候選人及羅文崇議員等地方士紳都無意參與此屆新北市第9選區立法委員選舉，阿淵即積極表態願爭取參選，也向黨中央策略提名小組成員羅致政委員、吳秉叡委員及林佳龍秘書長毛遂自薦。

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莊銘淵直言：為何沒有徵詢有意願的黨內人選？為何沒有徵詢地方民意代表意見？也不解為何策略提名小組23日下午才知道徵召名單？為何要提名小組成員無意見通過？更質問「黨內的民主到底在哪裡？徵召標準又在哪裡？

49歲的莊銘淵已連任4屆里長，同時也是民進黨永和區黨部主任。莊銘淵曾表示，永和雖然被視為藍營票倉，但他用心參與地方每次大小選舉的輔選工作，2020總統與立委選舉，他擔任里長以來，服務不分藍綠，了解地方生態，他願意代表民進黨在永和挑戰6連任的藍營林德福。

莊銘淵提到，永和在第2屆市議員有4席議員的狀況下，仍努力讓綠營擁有兩席議員，和藍營平分秋色，直到第3屆議員因為減少一席，才變成藍兩席、綠一席至今。永和並非無法撼動的鐵板一塊，站在世代交替的理想上，年輕世代都願意給新人機會，用抱負和熱忱回應選民的支持，也帶給地方新氣象。

地方人士表示，李正皓曾被親民黨提名為2020年新北市第八選區的立委候選人，獲得13226票，未能當選。 2022年李正皓則以無黨籍身份參選新北市中和區市議員選舉，最後還是落敗。幾次的敗選表示，雖然有知名度，但票源還是有限，畢竟是選舉不是演戲表演，地方里長深耕多年，有一定的地方人氣，因此，或許地方黨內的人士願意出來，應該考慮支持，而非派刺客來，若發生分裂或是不支持，恐怕刺客也無用。

 

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宜蘭縣民進黨立委陳歐珀捲入「不動產借貸媒合平台im.B」詐騙案，卻一反堅持選到底，以保清白的做法，快速的宣布退選，引來外界質疑，退選等於是承認嗎?不過，對於退選，前立委郭正亮認為，一般政治人物受到這樣的指控，當然要用選舉來證明自己的清白，而陳歐珀選擇退選，「我認為可能是大到宜蘭很多人都知道」，所以下面的人表態無法支持，陳才「被迫退選」。

郭正亮在政論節目《少康戰情室》中提到，國民黨立委王鴻薇公布一張餐敘邀請函，座上賓包含前總統府秘書長蘇嘉全、前警政署長陳家欽，還有im.B詐騙案主嫌曾國緯及張淑芬，「那些是國票證辦，洪三雄邀的，洪三雄是國票證的董事長，他們夫妻具名，然後邀請包括蘇嘉全在內12個人」，該份名單他也有收到，後來就看到王鴻薇貼出來。

郭正亮認為，一般政治人物如果被指控涉及黑金之類的爭議，都會選擇參選到底，例如宜蘭縣長林姿妙、立委蘇治芬，兩人也雙雙當選，「應該問的是，陳歐珀為什麼不敢選下去？不是被指控就要退選，我認為可能是大到宜蘭很多人都知道。其中牽線有一個人叫陳振坤，他是宜蘭房仲公會的理事長，宜蘭的高鐵本來要延線，宜蘭市那一場破土典禮，江聰淵也在現場，游錫堃也在現場，陳歐珀也在現場。」

郭正亮推測，可能是因為很多人都認識相關的人，所以下面的人告訴陳歐珀無法繼續支持他參選，陳才被迫退選，「不然一般政治人物，如果被人家這樣指控，你當然要用選舉來證明你自己的清白，不是這樣嗎？」

另外，國民黨立委王鴻薇也表示，民進黨及其高層應交代為何餐會有通緝犯？她點名台南市長黃偉哲，不光吃飯，還推銷詐騙集團產品，詐騙集團是不是織了「綠色蜘蛛網」等著投資人「入甕」？

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國民黨總統參選人、新北市長侯友宜則說，從組織犯罪、暴力到詐騙已經形成一個共生體，是人民最痛很的事情，「如果政治人物，使用詐騙集團的車子跟房子，這樣不是很嚴重的事情嗎？民進黨不用檢討嗎？」

國民黨立委林思銘批評，民進黨執政陸續成立「打詐中心、打詐國家隊與打詐辦公室」，但越打詐騙越多，國人這七年遭詐騙總金額約二八八億元，是否因為民進黨內有人收受好處、專門包庇不法，上樑不正下樑歪，才讓政府更無力打詐？

林思銘表示，現在每四件刑案就有一件是詐騙案，從電話、求職、網路投資到im.Ｂ網路借貸平台等，蔡政府根本無力解決詐騙問題，去年一年在案的共二萬九八○二件詐騙案，平均每個月有二五○○件詐騙。現爆出民進黨高官、民意代表與詐團餐敘，使民眾誤認詐騙集團是合法，難道不是民進黨高官、民代包庇所造成？

網友更是炸鍋表示，原來詐騙集團早跟政府官員搞在一起，難怪抓不勝抓，防不勝防，被詐騙了還要怪人民貪心，這些政府高官與民代背書保證，大家應該要申請國賠，讓這些人賠錢，要不然爽都他們在爽，苦都苦人民。

民眾則諷刺表示，公司員工在公司提供的資源下詐騙，然後被發現，做法:我離職，所以公司沒詐騙的概念，綠黨會說:他已經退黨，跟綠黨無關了，請不要聯想在一起，台灣人好騙嗎?看你信不信就知道了。

 

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東元電機（1504）今日舉辦股東常會，通過111年度盈餘分派案，每股配發現金股利1.5元，連續第五年股利分配率成長，扣除金融商品評價損益差異後，與109年股利配發率比較，提高15%達到約75%，本屆董事會表示將繼續朝向股利配發率提高到80%目標努力。

東元董事長邱純枝表示，本屆董事會和經營團隊明確聚焦在機電系統、智慧能源、和空調與智慧生活三大事業，掌握節能減碳與產業電氣化新趨勢、發展南向新潛力市場、並以能源轉型新事業為目標，致力於延續營收成長，獲利攀高，為股東謀取最大利益。

邱純枝表示，依據既定的「三年兩百億成長計劃」，111年營收與109年比較已成長逾131億，展望112年，可望仍有兩位數成長，達成三年營收成長兩百億的目標，穩健可期。

以111年營收來看，全年營收583.15億元，年成長13.8 %；主要來自機電產品成長14.7%，及工程收入大幅成長43.1%。營業利益方面，年增長34.9%。

東元指出，在各國碳中和政策和2050年淨零轉型的目標下，111年度研發成果豐碩。在綠色運輸產品方面，111年再推出T Power+車用動力系統，獲精品獎肯定，是目前唯一取得政府DMIT（智慧電動巴士計畫，在台灣設計與製造）資格，已獲4-5家車廠採用並設計成車，也將透過合作車廠，開拓海外市場。

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今年，東元車用動力研發團隊再推出業界首款「SiC(碳化矽)高功率直驅電動車用驅動器」，適用於12米電動公車、大型電動貨卡、工程車等不同用途的載具，充分展現東元在車用動力系統的實力。

在應對電價上漲和節能的剛性需求下，111年已開發完成之前瞻產品包括主動式管理的「智慧空調節能控制系統」，最高可以節電42%，其中搭配的IE5冷卻水塔智慧節能驅動系統，是由永磁直驅馬達與專屬變頻控制驅動器組成，展現了東元的核心技術力。

而在北美地區，東元推出的E-Skid(移動式預裝電器間)，以一站式解決方案滿足客戶對產業電氣化的需求，此項對應淨零碳排的新興解決方案，已在北美地區收獲相當數量訂單。

而在智慧能源產品方面，今年除已擴展太陽能與儲能系統業務，同時積極投入相關重要元件之研發，包括功率調節系統（PCS）產品等，將為東元在儲能市場和電力電網韌性商機，贏得更多競爭優勢。

東元並宣示「十年減排50%」，將於2030年完成50%減排目標，啟動全球生產基地減排計畫，實現「節能、減排、智能、自動」公司願景，邁向國際標竿永續企業。  

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示意圖／資料照片

【民眾網記者劉家瑜／綜合報導】

中央銀行今（24）日公布最新金融概況，截自4月底，外人新台幣存款餘額降到1969億元，單月少近200億元，年減23.97%，減幅為2013年最大。央行經研處副處長蔡惠美說明，外資4月份上半月買超較多，但下半月多數站在賣方，自從台積電4月20日法說後，外資對半導體的景氣有疑慮，全月下來賣超台股約783億，外資4月也有匯出本金，導致外人新台幣存款大減。

蔡惠美提到，雖然外資出走，但公股銀行仍是買超，台股也維持在高檔震盪，在這種情況之下，散戶伺機尋找投資機會，因此有「散戶信心指標」的證券劃撥存款不減反增478億。從比重來看，散戶比重約六成，僑外法人也維持在三成左右，雖然外資、散戶資金動向不同調，但比重並沒有太大的變化。

央行提供

央行今天公布4月日平均貨幣總計數，M1B及M2年增率分別上升為2.68%及6.70%，其中，M1B年增率回升為兩年來首見，主要是普發現金入帳、證券劃撥存款增加，活期性存款年增率上升。定期性存款方面，受到出口拖累，外匯存款增幅大減，不過定儲年增率仍維持雙位數，累計前四月M1B及M2平均年增率分別為2.36%及6.69%。

蔡惠美表示，央行3月升息，定儲利率還是相當吸引人，4月年增率11.4%，維持雙位數成長。然4月外匯存款增幅從3月13.95%降至12.9%，主要是出口連八月衰退，相較去年出口18.8％正成長，廠商受到的貨款遠不如去年，出進口外匯淨收支減少，加上全球升息，企業加速償還國外借款。

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在金融機構放款與投資方面，4月底全體貨幣機構放款與投資由3月底5.76%下降為5.55%，主要是民營企業的放款增幅下降。蔡惠美指出，出口不好，企業資金需求也會下降，房貸年增率走緩也有影響。

另外，銀行對政府、公營事業的債權略增，主要是政府4月國庫券、公債淨發行增加，銀行對政府投資增加；公營事業也有發公司債，年增率微升至37%。若包括人壽保險公司放款與投資，並加計全體貨幣機構轉列之催收款及轉銷呆帳金額，則調整後全體金融機構放款與投資年增率為4.32%，低於3月底的4.44%。

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【民眾網方健龍綜合報導】經濟部今（24）日舉辦「全國中高速自駕技術發表暨機場員工接駁驗證」發表會，宣布工研院在桃園國際機場第一、二航廈及周圍重要站點間順利進行自駕運行的成果。

這是臺灣第一個在開放場域以中高速自駕測試運行案，也是臺灣目前最高速的自駕車測試案，全長約4.2公里，並結合5G智慧路口技術，提升整體運行安全，展現我國創新自駕科技與5G導入智慧機場的關鍵成果，未來將於快速道路或高速公路等開放道路實行更高速的自駕驗證。

經濟部技術處處長邱求慧表示，根據國際產業調查公司IDTechEx報告指出，2022年全球自動駕駛（含移動服務）市場近113億美元，預估2025年整體市場將超過1,300億美元，成長10倍以上。為協助產業發展自駕載具，技術處自108年起已核准沙盒實驗15案，計畫遍及全臺。這次在桃園機場完成自駕接駁驗證，是臺灣歷年來最高速的自駕測試運行案，這也是繼美國鳳凰城天港國際機場（Phoenix Sky Harbor International Airport）後，全球第二個在國際級機場提供自駕接駁案例。

交通部航政司司長何淑萍表示，交通部發展智慧運輸不遺餘力，提供資源鼓勵國內團體與企業辦理技術實證（Proof of Concept；POC），期望帶動我國相關產業發展與升級。民航局局長林國顯說，桃園國際機場是臺灣與世界鏈結的重要樞紐，本次與工研院的「機場自駕接駁驗證」合作中，為全國首件自駕車開放場域全域中高速運行示範，期望透過場域中的新興科技應用實證為基石，加速邁向智慧機場，推動交通科技產業創新。

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工研院董事長李世光表示，工研院的自駕車系統，從2019年取得臺灣第一個可於開放場域測試的「Taiwan No.0001」自駕車牌後，已在臺灣各個場域交出漂亮的成績單，更在澳洲高速公路成功運行並獲得認證，本次成功挑戰了桃園機場場域速限50公里的高標準需求，團隊提升軟硬體AI運算性能、加大車周環境辨識距離、結合5G車聯網通訊低延遲等，並整合自主研發的5G智慧路口設施，讓自駕車在高速車流匯入的道路上，更加安全、精確。未來，希望打造自駕科技應用在高速公路或車流高速行駛的道路環境，工研院將串聯系統整合廠，持續研發自駕巴士，力助臺灣建立自動駕駛產業生態鏈，成為全球自駕車技術的領先國。

桃園機場公司董事長楊偉甫表示，為推動桃園機場數位轉型，桃園機場與工研院合作，評估自駕技術運用於航廈間運輸服務的可行性，減少接駁巴士司機人力需求、避免長時疲勞駕駛，同時提升園區通勤便利性。場域驗證路線從第二航廈為起點，行經第一航廈、航郵中心、航警局及臺北關，全程共4.2公里，自2022年8月啟動測試，至今已累積運行里程逾1,000公里。

楊偉甫指出，這次與工研院的合作，已取得不錯的研究成果和落地實證，相關數據與成果將作為未來自駕服務發展之基石，亦是推動機場自駕接駁的參考，希望能以提升機場營運效率與服務品質，成為領航未來的智慧機場。

《圖說》經濟部24日舉辦「全國中高速自駕技術發表暨機場員工接駁驗證」發表會，宣布工研院在桃園國際機場第一、二航廈及周圍重要站點間順利進行自駕運行的成果。（圖／工研院提供） 《圖說》技術處支持工研院投入自駕技術研發，為臺灣第一個在開放場域以中高速自駕測試運行案，也是臺灣目前最高速的自駕車測試案。（圖／工研院提供） 《圖說》自駕車運行機場周邊智慧路口，搭載智慧路口車輛匯流資訊，能即時判斷路口來車，符合機場周邊複雜的交通環境。（圖／工研院提供）

 

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台經院今天召開記者會，公布4月三大營業氣候測驗點。台經院提供

【民眾網記者劉家瑜／綜合報導】

台經院今（25）日公布4月三大營業氣候測驗點，根據台經院調查結果，經過模型試算後，4月製造業營業氣候測驗點為91.08點，結束先前連續五個月上揚態勢轉為下滑，服務業測驗點為98.56點，雖呈下滑，然下滑幅度有限，故研判服務業對景氣看法與上月相比維持不變，而營建業測驗點為95.06點，再度轉為上揚。

台經院提供

觀察近期國際經濟情勢，美國債務上限談判仍持續進行，雖然美國政府債務違約風險低，不過仍會造成全球金融市場動盪加劇。此外，儘管中國4月出口、社會消費品零售總額、工業增加值仍呈正成長表現，然進口、房地產市場、青年失業率、銀行新增貸款及物價數據等不如預期，顯示中國經濟復甦仍不均衡。

在國內製造業方面，在終端需求走弱下，加上中國疫後需求不如預期，廠商持續去化庫存，4月出口、外銷訂單與生產表現依舊疲弱，令製造業廠商看壞當月景氣表現。2023年4月製造業營業氣候測驗點為91.08點，較上月修正後之93.14點減少2.06點，結束先前連續五個月上揚態勢轉為下滑。

服務業受惠於清明連假及口罩令解除，消費人潮回流，令零售業者看好當月景氣表現，然受到美國地區性銀行面臨存款流失、資產價值縮水的挑戰，加上美國財長對於債務上限問題示警，致使金融市場動盪，令金融相關業者看壞當月景氣表現。4月服務業營業氣候測驗點為98.56點，較上月修正後之99.10點減少0.54點，由於減幅有限，故研判服務業對景氣看法與上月相比維持不變。

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營建業方面，4月測驗點再度轉為上揚，主要來自於營造業看好未來半年景氣表現，係因政府擴大建設力道能彌補部分營造需求滑落之缺口，且先期多件大型公共工程、工業廠房建置和商辦大樓重建計畫屬於長工期建設，得以支撐業者營收，加上政府放寬申請移工限制，有助於緩解缺工問題。營建業4月營業氣候測驗點為95.06點，較3月之91.33點上揚3.73點，再次轉為走升的格局。

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（取自雙方facebook）

【民眾網編輯喬偉綱／綜合報導】知名網紅「雞排妹」鄭采勻傳將代表民進黨參選中正、萬華區立委，有望與同為藝人的無黨籍立委參選人于美人一戰，然而消息一出，先前有參選意願的民進黨台北市議員吳沛憶表示，自己對參選有信心，也已經做好文宣，可快速整合地方。

吳沛憶針對雞排妹參選一事感到驚訝，她說，這段時間和黨中央都有相關討論，包含中正、萬華怎樣決定出最強的人選。目前還沒有收到黨中央正式回應。也盡力向中央表達，對自己非常有信心，是民進黨在中正萬華區最強的人選。

吳沛憶認為中正、萬華仍是艱困選區，而這幾年她也已經認真在經營，並開始準備明年的大選，團隊、組織、及相關文宣都已陸續準備。她認為，自己可以做到快速整合在地的所有支持，拓展更多年輕選票。

面對鄭家純有意角逐，吳沛憶認為，鄭家純長期支持民進黨，在很多議題都有相當理念。任何人只要願意支持本土進步的價值，甚至在選舉中願意加入民進黨團隊的，都是戰友和夥伴。對於可能徵召鄭家純，吳沛憶認為，黨內決策要有道理才能服人。所以相信黨中央最後的決策也會做出能服人的決定。

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（取自李正浩facebook）

【民眾網編輯喬偉綱／綜合報導】民進黨主席賴清德副總統24日舉行記者會，宣布徵召吳崢投入新北市第八選區（中和）、 曾柏瑜投入新北市第十一選區（大新店），及新北市第九選區（永和）和無黨籍李正皓合作，爭取最大勝選目標。然而李正皓「空降」問題也引發新北市黨部永和區主任莊銘淵辭職。

莊銘淵表示，此屆新北市第9選區立法委員選舉無法自黨內提拔人才參選，致使黨中央與無黨籍李正皓合作空降至第9選區，是他本人努力不夠，愧對支持民眾及黨員。特此聲明自2023年5月24日起辭去永和區區主任一職，並請新北市黨部另行尋覓更佳人選。

面對即將參選中永和區立委，李正皓則表示，中永和本是共同生活圈，中和秀安區是我過去議員的選區，「我知道這是一場硬仗，我的對手林德福委員是一位敬重的長輩，他在1986年當選永和市民代表時，我只有兩歲，之後林德福委員一路從代表、市長到連任6屆立法委員，他已經在永和服務了37年，也見證了永和的興與衰。」因此希望能透過參選，為永和與中和秀安區帶來不同的可能，而在主視覺的配色上致敬外送品牌的配色，我承諾我的服務，也會如同外送一樣，24小時，不分日夜晴雨使命必達。

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今年來國際資金對亞股從賣超已轉為買超，法人表示，亞洲經濟正在觸底回升中，若美國聯準會停止升息後，對亞股更有利。

台新新興市場機會股票基金經理人李文孝認為，最新經濟預測顯示，多數聯準會官員預計利率將升至5.1％，這與去年12月的預測變化不大。目前市場普遍共識為Fed可能在第二季即停止升息，一旦Fed停止升息，美元將轉弱，有利於風險性資產如股票型基金。就市場表現分析，資金可能轉向體質相對健康的新興亞洲市場，如台灣、陸股、印度等地區，新興市場股票基金可優先布局。

PGIM保德信亞太基金經理人曾訓億指出，今年來國際資金對亞股的態度已停止資金淨流出並轉為買超，看好亞洲經濟循環正在觸底回升，加上大陸疫情管控放鬆，不僅讓今年的亞太市場經濟在全球中更具優勢，亞太區域亦為全球經濟明年度展望優於今年的區域。

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瀚亞投資投資長馬浩德分析，全球經濟成長風險應是溫和衰退、軟著陸的機會較大，特別是美國；反觀亞洲主要國家實質GDP轉為成長，因此相對看好非美地區股市如日本、印度、陸股等因各自具備題材。大陸正值政策支持下經濟復甦、印度早已走出疫情，日本則因為長期股市的低估值，當其他漲多市場面對震盪環境下，亞股反倒具有緩衝布局機會。

李文孝強調，隨世界各國更加重視氣候變化問題，電動汽車、電池儲存產品及供應鏈等，與可持續發展相關的行業，將受到更多關注，以地區來看，以陸股和台股為優先考量。

大陸內需動能恢復，出口也在外商製造業加持下而成長，在市場動盪中將勝出；台股預估晶圓代工景氣可望在第一季落底，第二季半導體產業庫存調整完畢，估計企業營收年增率逐季上揚，獲利年增率可望在下半年轉正，於台股後市仍樂觀看待，加上台股的股息殖利率優於其他亞股，短線若遇較大回檔反而提供逢低買點。

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https://www.chinatimes.com/newspapers/20230413000319-260208

美歐銀行風暴暫歇，但國際貨幣基金4月11日隨即提出警告，因金融動盪影響，將今明年全球經濟成長率預估值下調各0.1個百分點至2.8％及3％，但著眼核心通膨比預期黏著，今年全球通膨率預估從原本的6.6％上調至7％，預期多數國家的通膨率在後年前難回到2％目標。

景氣放緩且通膨風險猶存，具備防禦景氣循環及通膨轉嫁能力的基礎建設資產成為投資顯學。根據美國資產管理公司Nuveen今年3月發布的機構投資人調查結果顯示，56％受訪經理人認為，當前面臨前所未見的投資環境，64％經理人預期通膨風險將持續二年以上，因此有58％受訪經理人計畫增加基礎建設資產投資，以應對景氣衰退及通膨風險。

根據理柏資訊統計，國內核備成立滿一年的環球基礎建設產業型基金績效，美盛基礎建設價值基金自3月初美國區域銀行倒閉以來上漲4.27％、居七檔同類型基金之冠，面臨過去一年股債市震盪走跌的挑戰，美盛基礎建設價值基金近一年仍維持正報酬，展現領漲抗跌的韌性。

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銀行財富管理中心指出，基礎建設產業投資涉及各國法令監管制度及特許經營權契約等，需要有經驗豐富的專家團隊支持，能為投資人爭取超額報酬機會。美盛基礎建設價值基金投資團隊由十幾位基礎建設專家所組成，自2006年開始投資基礎建設股票迄今，在併購、債務融資、股權籌資及政府監管等領域的經驗豐富，是全球最大上市基礎建設投資團隊之一。

理財專家表示，近期美國經濟數據已顯露疲態，加上4月中旬財報即將登場，史坦普500大企業上季獲利預估將衰退6.8％，將是2020年第二季以來最大降幅，增添股市震盪風險，但通膨可能侵蝕債券利息收益的實質購買力，建議投資人將基礎建設資產納入配置，為投資組合增添多重防護力。

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https://www.chinatimes.com/newspapers/20230413000317-260208