通膨頑強 澳洲意外升息1碼

而此結果也出乎市場預料之外,多數經濟學家原認為,這次利率按兵不動,持平在3.6%。澳元聞訊強升1.3%至0.6715兌1美元,澳股下挫0.9%,市場迅速調高利率峰值,公債殖利率應聲上揚。

澳洲央行聲明指出,「儘管近期數據顯示通膨下滑,但央行預料通膨可能需要幾年時間才能返回目標區間頂端;預期2023年通膨約達4.5%,2025年中降至3%。」

該聲明強調,「通膨回到目標區間」依舊是首要任務,並提到進一步升息的可能。央行總裁洛威(Philip Lowe)提到服務業通膨的上行風險與不斷增長的人力成本,雖然該國通膨率已過高峰,但是7%實在「太高」,需要一些時間才會返回目標區間。

澳洲央行表示,「為了確保通膨在合理的時程返回目標,因此可能須進一步緊縮貨幣政策,但這取決於經濟與通膨的進展。」

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澳洲現金利率如今位在2012年初以來最高,自去年5月啟動升息循環累計利率已上揚375個基點,創該國歷來政策緊縮最快速度。市場原預料利率峰值為3.85%,如今預估8月利率升抵4.1%的機率為60%。

由先前公布的第一季消費者物價來看,通膨已自33年的高峰滑落,然而央行預料即便納入周二升息的影響,估計要到2025年中才會回到目標區間的頂端3%。

澳盛銀行(ANZ)與野村(Nomura)皆預料8月會再升息1碼。成功預測周二會升息的澳洲聯邦銀行經濟學家艾爾德(Gareth Aird)則認為,緊縮政策將打擊消費者支出與通膨,澳洲之後應該無須再升息。

澳洲央行周二並調降今年該國經濟成長預估,由原估的1.5%降至1.25%,2025年失業率預測提高至4.5%。

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https://www.chinatimes.com/newspapers/20230503000129-260203

葉倫示警 美債最快6月違約

葉倫1日致函麥卡錫警告,根據最新稅收資料,若國會未能及時提高或暫停債務上限,財政部恐怕最快6月1日起,無法繼續履行聯邦政府所有的償債義務。

葉倫周一示警的時間,比政府及華爾街先前預估的時間點還早,意味離美國史上首次主權違約不到一個月。國會兩黨針對舉債上限問題已爭論數月,但目前為止沒什麼進展。

美國國會預算辦公室(CBO)原先預測,美國最快可能7月就爆債務違約,但今年國庫稅收不如預期下,CBO周一改口指稱,財政部提前於6月初現金告罄的風險大大升高。

高盛集團本周的最新預測是,美債違約大限落在7月底,然高盛經濟學家也坦承,稅收少於預期可能使違約期限提前。

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不過葉倫提到,財政部對美債違約大限的預測本來就偏保守,或許過了6月初財政部還有能力支付帳單幾周時間。她在給麥卡錫的信函強調:「要準確預測財政部付不出政府帳單的日期是不可能的。」

眼看美債違約迫在眉睫,白宮官員告訴國家廣播公司(NBC),拜登總統周一邀請國會四巨頭下周二(9日)前來白宮會面,共商解決債限危機。

受邀的四巨頭除共和黨籍眾院議長麥卡錫(Kevin McCarthy),還包括眾院民主黨領袖傑佛瑞斯(Hakeem Jeffries)、民主黨籍參院多數黨領袖舒默(Chuck Schumer)及參院共和黨領袖麥康諾(Mitch McConnell)。眾院上周通過共和黨版提高債限法案,條件是政府須以大幅減支交換,參院多數黨領袖舒默已表明會杯葛,總統拜登也放話動用否決權。

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https://www.chinatimes.com/newspapers/20230503000128-260203

Fed會議 聚焦停止緊縮循環

華爾街日報報導,聯準會(Fed)在周二到周三舉行的決策會議,升息1碼將毫無懸念。不過,決策官員也將同時針對是否暫停40年來最快的緊縮循環,展開討論。

由於預期Fed即將停止升息循環,美元短線明顯走弱,追蹤美元對六大對手貨幣表現的美元指數,3月8日還在105.66的高位,但周二報102.15,重貶逾3%。

市場預估,Fed本周會議料將調高利率1碼,使得美國聯邦基金利率再度攀高到5%至5.25%的16年來新高。

更令外界矚目的是,本次的Fed會議上,可能針對是否暫停升息進行磋商。克里夫蘭聯準銀行總裁梅斯特(Loretta Mester)曾在上月20日暗示:「我們已經非常接近政策緊縮歷程的終點」。

然而,到底多接近終點利率勢將是會議爭論的焦點,因為決策官員認為,圍繞在未來政策行動的溝通,與單一利率改變同樣重要。

這些官員很可能將採取開放性態度,並透過會後聲明與Fed主席鮑爾在記者會的發言,向外傳達精心調整的訊息。

Fed 3月例會升息1碼時,剛好遭遇決策官員尋求因應矽谷與標誌銀行倒閉可能對經濟造成衝擊的對策。

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本次升息Fed又碰到第一共和銀行多數資產,在美國監管機構主導下,被賣給摩根大通,這也提醒Fed有關美國銀行危機,迄今仍舊籠罩經濟前景。

為對抗棘手的通膨問題,Fed自去年3月啟動動升息以來,到目前決策官員還在尋求經濟放緩與通膨緩解跡象,以支持他們停止緊縮行動。

Fed在3月例會後發布的預測中,部分官員認為,5月再升1碼後應暫停升息,觀望經濟發展情況再決定下一步行動。

費城聯準銀行總裁哈克(Patrick Harker)在4月表示,不想看到Fed拚命升息,之後經濟變糟又火速降息。

去年Fed的激進升息曾激勵美元一路走強,但今年來卻又陷入頹勢。

據華爾街日報美元指數顯示,美元指數從去年9月高峰迄今已下滑8.3%,創下2018年最糟開局。然而押注Fed升息循環即將告一段落,美元預料還會進一步走弱。

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https://www.chinatimes.com/newspapers/20230503000126-260203

因應「杜蘇芮」颱風來襲 以客為尊關懷精神 中華郵政提供快速關懷措施

【民眾網黃楸玲/台北報導】

杜蘇芮颱風來襲,中華郵政公司秉持以客為尊的關懷精神,提供快速理賠、相關保全和房貸戶關懷措施:

放寬並加速理賠:因颱風不幸罹難之保戶,由理賠受益人檢具證明文件,經確認後在相關單據上簽名,即可於郵局先行領取基本保額理賠款;因風災受傷之保戶,經確認住院天數後,可先申請其日額型之醫療給付。上述申辦理賠所需檢附文件均可日後再行補齊。

寬延繳納保險費與新增之保單借款免息:

(一)寬延繳納保險費:自本次災害發生日起三個月內,若因存款不足無法轉帳扣繳保險費者,可檢附受災證明文件,申請於寬限期間屆滿(保險費到期日起滿三個月)再給予三個月延長寬限期間。

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(二)新增之保單借款免息:自本次災害發生日起三個月內,受災保戶可申請新增之保單借款三個月免息。

(三)保險單如有毀損,免費補發保險單。

房貸戶優惠措施:自本次災害發生日起三個月內,受災房貸戶可申請一年寬限期,寬限期間只付利息免還本金。受災戶若符合中華郵政公司相關規定者,自災害發生日起算三個月內可申請小額修繕房屋貸款,借款額度為新臺幣20萬元至50萬元。

中華郵政公司並提供24小時無休客服專線(0800-700-365),有需要之民眾可善加利用。  

因應「杜蘇芮」颱風來襲,中華郵政公司提供快速理賠、相關保全和房貸戶關懷措施(網路圖)

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地方所提捷運建設之經費分擔 依計畫自償率及地方政府財政級次給予非自償性經費補助

【民眾網黃楸玲/台北報導】

交通部針對臺北市柯前市長7月26日於臉書表示各縣市軌道建設進入興建高峰期,新任縣市首長擔心壓垮地方財政,做出相關說明:

地方政府辦理個案捷運建設計畫可行性研究前,依「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定,應先完成都市發展規劃、綜合運輸規劃作業程序,並提出大眾捷運系統整體路網評估計畫報告書送交通部審議。

交通部並要求地方政府完成大眾捷運系統整體路網評估計畫後,始得選擇其中最優先興建路線辦理個案計畫可行性研究。

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前瞻基礎建設計畫中之各項都會捷運建設,主要係地方政府在考量都市發展及財政狀況下,依照前述要點規定,就都市公共運輸發展情形、路廊規劃、捷運運量、沿線土地發展、財源籌措方式、經濟效益評估及後續營運模式等內容,研提可行性研究及綜合規劃。

有關捷運建設經費,中央與地方經費分攤方式,大部分係依據「中央對直轄市及縣(市)政府補助辦法」、「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定,依計畫自償率及地方政府財政級次給予非自償性經費補助,至於該計畫之用地費及自償性經費,則由地方政府自籌。

其中自償性經費,地方政府於可行性研究或綜合規劃報告都已有規劃自償性經費財源,並藉由成立基金方式,透過車站及沿線周邊土地開發、增額稅收、增額容積等方式因應。

捷運路網評估規劃作業流程圖(圖:交通部運研所)

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