月份: 2023 年 9 月

中國1至7月規模以上工業企業利潤降幅收窄

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中國1至7月規模以上工業企業利潤降幅收窄

2023-08-27 20:42

分類來看，1至7月份中國國有控股企業利潤同比降幅，較1至6月份收窄0.7個百分點；私營、外商及港澳台商投資企業利潤降幅，則分別收窄2.8和0.4個百分點。

彭博社報道則指出，中國經濟復蘇在7月進一步失去動力，消費支出、工業產出和投資增長全面陷入困境，其中消費者價格指數和工業生產者出廠價格指數，也出現2020年11月以來的首次同步下降。

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彭博社報道，中國部分地區在7月份面臨暴雨和嚴重洪澇災害，可能也影響了工業生產。此前公布數據显示，7月份中國規模以上工業增加值同比增長3.7%，低於外界預期。

中國國家統計局星期天（8月27日）發布的最新數據显示，1至7月份全國規模以上工業企業實現利潤總額3萬9439.8億元（人民幣，約7337.74億新元），同比下降15.5%。這一降幅比1至6月份的下降16.8%，收窄了1.3個百分點。

從單月來看，7月份規上工業企業利潤同比下降6.7%，降幅較6月份收窄1.6個百分點。

中國國家統計局工業司統計師孫曉解讀稱，總體看，7月中國工業企業利潤持續改善，其中工業生產穩定恢復，產銷銜接水平提升，不同類型企業利潤均有改善。

（北京綜合訊）中國經濟在疫情后復蘇乏力，1至7月份全國規模以上工業企業利潤同比繼續下降，不過降幅較之前收窄。

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中國將階段性收緊IPO節奏 以促進投融資兩端動態平衡

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中國將階段性收緊IPO節奏 以促進投融資兩端動態平衡

2023-08-27 21:33

即日起證券交易印花稅減半

對於金融行業上市公司或者其他行業大市值上市公司的大額再融資，證監會決定實施預溝通機制，關注融資必要性和發行時機。

上海一家投資管理公司基金經理謝晨（音譯）分析稱，上述措施可以在短期內提振市場，但長期來看不會有什麼作用，引起的股市反彈最多只會持續兩三天，甚至更短。

證監會也宣布，要突出扶優限劣，對於存在破發、破凈、經營業績持續虧損、財務性投資比例偏高等情形的上市公司再融資，適當限制其融資間隔、融資規模。證監會也會引導上市公司合理確定再融資規模，嚴格執行融資間隔期要求。

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路透社上星期五（25日）曾引述知情人士報道，中國官方計劃將股票交易印花稅下調最多50%，以重振低迷的中國股市。這也是中國政府自2008年金融危機以來，首次下調印花稅。

（北京綜合訊）中國證券監督管理委員會星期天（8月27日）宣布，將階段性收緊首次公開售股（IPO）節奏；同時，房地產上市公司再融資不受破發、破凈和虧損限制。

證監會在官網宣布，將根據近期市場情況，階段性收緊IPO節奏，促進投融資兩端的動態平衡。

另一方面，中國將從星期一（8月28日）起，減半徵收證券交易印花稅。中國財政部和稅務總局星期天（27日）在財政部官網發布的公告中稱，此舉目的是為了活躍資本市場、提振投資者信心。

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美商務部長雷蒙多飛抵北京 冀會談促進中美貿易和旅游業

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美商務部長雷蒙多飛抵北京 冀會談促進中美貿易和旅游業

2023-08-27 23:57

她還說：“我們都想要穩定的商務關係，核心就是要定期溝通。我們必須溝通，以便避免衝突。”

據彭博社報道，在中國期間，雷蒙多可能宣布成立一個美中出口管制工作小組和一個商業問題工作小組。儘管雙邊關係存在諸多衝突，中國仍然是美國最大的貿易夥伴之一。

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此行是雷蒙多首次訪華，她將訪問北京和上海，並希望能夠促進兩國的貿易和旅游業發展。她抵達北京下機時，中國商務部美大司司長林峰和美國駐中國大使伯恩斯在停機坪接機。

雷蒙多是在中美嘗試穩定日益緊張的兩國關係之際，繼美國國務卿布林肯、財長耶倫、氣候特使克里之後，今年第四位訪華的美國高官。

雷蒙多星期五（25日）登機前告訴新聞媒體：“如果你們要用一句標語來形容這次行程和任務，那就是保護我們必須保護的（利益），但也盡可能提升可以提升的領域。當我下星期抵達那裡（中國），該出拳時我不會收手，但我會務實面對。”

針對此次訪問，中國商務部新聞發言人此前曾表示，中方將就關切的經貿問題向美方表明立場，同時期待與美方就化解經貿分歧、推進務實合作進行深入討論。

（北京路透電）美國商務部部長雷蒙多星期天（8月27日）晚間飛抵北京，準備對中國展開四天的訪問。她表示此行希望能夠改善世界兩大經濟體的商貿關係，但表明美國基於國家安全的採取貿易措施不在討論範圍內。

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小鵬擬10億新元收購滴滴智能汽車開發業務

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小鵬擬10億新元收購滴滴智能汽車開發業務

2023-08-28 20:38

（廣州綜合訊）中國造車新勢力小鵬汽車將以58.35億港元（約10億新元），收購滴滴出行智能汽車開發業務資產，作為開發新款智能電動汽車的基礎。

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消息發布后，小鵬汽車股價同日開盤暴漲，截至早上10時最大漲幅達14.44%。

據報道，小鵬汽車將基於此項戰略合作，打造一款A級智能電動汽車，項目代號“MONA”，作為其全新品牌的首款產品，預計2024年由小鵬汽車量產推出市場。

綜合澎湃新聞和騰訊科技報道，滴滴出行與小鵬汽車星期一（8月28日）共同宣布，雙方將簽訂戰略合作協議。

雙方也將圍繞汽車運營、品牌營銷、金融保險服務、充電設施、國際市場等方面進行合作。

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恆大集團停牌17個月後復牌 股價暴跌超過80%　

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恆大集團停牌17個月後復牌 股價暴跌超過80%　

2023-08-28 20:56

恆大星期天（8月27日）公告稱，截至6月30日，今年上半年新增虧損330億元人民幣，較去年同期的664億元虧損有所改善。不過，現金資產從去年的20億美元降至5.56億美元，反映了流動性不斷減少。

本月中旬，恆大在美國申請破產保護，即在重組期間保護其美國資產的一項措施。

延伸閱讀

在2022年3月，恆大未能公布2021年的財務業績后，香港交易所暫停了其股票交易。按照港交所規定，若停牌時間達到18個月，恆大將面臨摘牌風險。

恆大原定於星期一（28日）就其離岸債務重組提議召開的債權人會議，被推遲到9月25日至26日舉行。

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綜合法新社和彭博社報道，恆大的股價在星期一（8月28日）早盤交易中暴跌87%，市值從2017年超過500億美元（約678.54億新元）的峰值，大幅下降至午餐休息時間的5.9億美元左右。

曾經是中國最大的房地產開發商之一的恆大，2021年出現債務違約，截至去年底，其貸款總額高達2.437萬億元人民幣（約4600億新元）。

（香港綜合訊）陷入債務泥沼的中國房企巨頭恆大集團停牌17個月後，正式在香港交易所復牌。開盤不久后，該集團的股價下跌超過了80%。

離岸債務重組方面，恆大向債權人提供的一個選擇，是將所持債務轉換為恆大發行的新票據，以及這兩家子公司，即恆大新能源汽車和恆大物業的股票。

恆大集團上星期五（8月25日）晚發布公告稱，公司已滿足復牌的六項要求，包括公開未公布業績，並向港交所申請在8月28日早上9時起恢復買賣公司股份。

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多重利好政策齐发 中国A股冲高后快速回落

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多重利好政策齐发 中国A股冲高后快速回落


更新:
2023-08-28 22:35:19
发布:
2023-08-28 22:03:10

曾实
|

延伸阅读

被视为A股市场资金“风向标”的北上资金继续减持。据《证券时报》，北上资金星期一全天净卖出82.47亿元（人民币，下同，15.33亿新元），令投资者信心倍受打击。在此之前，北上资金连续三周净卖出超200亿元，是历史首次出现这种现象。

人民日报社主管主办的证券时报网，星期天（8月27日）发布题为《考验信念的时刻来了！A股估值已低于2008年1664点水平，股息率超3%的个股市值达20万亿》的文章，指出市场情绪跌至冰点，以至于对来自管理层的呵护政策都视而不见，但市场的共识“往往是错误的”。

在投资者对中国经济愈来愈不乐观的情形下，中国股市今年持续低迷，沪指自5月开始不断回落，连破几大整数关口，近期跌破3100点，严重打击投资者的市场信心。尽管开盘大涨，但沪指星期一收盘仍未能守住3100点，显示市场对官方政策可能产生的托市效果仍然存疑。

中国官方周末发布多项利好政策之后，A股星期一（8月28日）开盘全线暴涨；但高开之后逐级走低，收盘涨幅明显收窄，凸显市场参与者对于A股行情的可持续性仍然存疑。

为稳定股市，中国政府此前多次出手，但对救市效果与救市措施的争议持续存在。银河证券前首席经济学家左小蕾接受《联合早报》采访时说，星期一A股的高开低走，某种程度反映了投资者“下意识的一致行动”。政府推出利好政策后，短期内对市场形成正面推动作用，但很快会有获利回吐。接下来，市场将期待国资再度入场稳定股市。

中国证监会网站信息显示，华夏基金、嘉实基金、易方达基金、广发基金等10家基金公司8月11日上报的中证2000债券挂牌基金（ETF）于星期五（8月25日）晚间集体获批。七家基金公司8月18日上报的信创主题ETF，也于星期六凌晨获批。

中新社国是直通车引述中国外汇投资研究院副院长赵庆明分析说，股市更多是经济的“晴雨表”，部分投资者对经济预期偏弱，拖累了市场的表现。但他同时强调，尽管A股市场高开低走，但不应否认上周末发布重大政策利好的积极作用。

在悲观情绪蔓延中国股市之际，中国媒体发文向股市投资者信心喊话，强调“不要被负面新闻牵着鼻子走”。

为活跃资本市场、提振投资者信心，中国财政部和税务总局星期天（8月27日）宣布，自星期一起，减半征收证券交易印花税。中国证监会同日也连发数条针对性政策，包括阶段性收紧首次公开售股（IPO）节奏、进一步规范股份减持行为、降低投资者融资买入证券时的融资保证金最低比率等。

17只ETF一夜获批，这在公募基金历史上极为罕见，意味着新的增量资金将加速流入A股，政府托市救市的信号明显。

文章称，有投资者担忧A股有“系统性风险”，但普通投资者眼中所谓的“系统性风险”，在价值投资者眼里，正是黄金满地的感觉。

左小蕾也指出，股市要健康可持续发展，根本上还是要提升上市公司质量，推动企业做大做强，鼓励投资者长期持有股票，否则股市永远是投机而不是投资市场，利好政策也是“治标不治本”。

在多重利好的加持下，A股三大股指星期一集体跳空高开；其中，上海证券交易所综合股价指数（沪指）、深圳证券交易所成份股价指数（深成指）高开超5%，创业板指数高开近7%。不过，两市很快回落，走出高开低走态势，尾盘涨幅进一步收窄，沪指收盘涨1.13%，深成指涨1.01%，创业板指涨0.96%。

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竹市校園營養午餐流標淪為認知作戰!? 李國璋：只出張嘴不如挽起袖做事！

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【民眾網方健龍新竹報導】新竹市校園營養午餐問題因有部分學校流標引發討論，甚至有部份家長擔心孩子開學沒飯可吃，更招來某些人士冷嘲熱諷，新竹市府澄清指出，今年進度與往年大致相同，未有延誤開學用餐的情形，開學前所有採購均能如期上菜，讓竹市所有學生吃得安心，家長也能放心。

新竹市議員李國璋今天在臉書PO文意有所指說，只會出一張嘴的人，永遠不會理解捲起袖子做事的人的態度！還記得，7月至今不斷有不實謠言指新竹市中小學營養午餐因流標將導致學童沒午餐吃，甚至譏笑「大人投錯票，小孩沒飯吃」。

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李國璋指出，但實際上，今年營養午餐招標進度與往年大致相同，拒絕認知作戰！據他監督了解，截至8月8日，新學年的營養午餐已決標學校數已達六成，開學前完成招標並不會有問題！他強調，出一張嘴永遠很輕鬆，但捲起袖子做事，才是我們的態度！
據了解，竹市校園包括舊社國小、建功高中、西門國小、香山高中、培英國中等學校的營養午餐勞務標案流標，市府澄清指出，依據政府採購法招標程序，第一次開標須有3家廠商投標，若首次開標未達規定家數，第二次後則無家數限制；此外，學校團體膳食供應屬「特殊性專業服務」，在廠商須有一定的規模及承攬經驗等條件下，歷年來均於第2、3次開標後才會順利完成招標，但從未有延誤開學用餐的情形。
教育處則說明，新竹市112學年度辦理午餐採購學校共計20所；截至7月27日已完成2次開標並已決標計有4所，「進度與往年情形大抵相同」，市府教育處也積極督導各校辦理進度，讓新學期開學前所有採購均能如期上菜，讓學生食得安心、家長也放心。

來源鏈接：https://www.mypeoplevol.com/Article/57530

新北建置117支淹水感測器 防汛第一手資訊

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《圖說》智慧防汛最前線+新北建置117支淹水感測器，圖所示為位於板橋中山路一段的淹水感測器。〈水利局提供〉

【民眾網葉柏成新北報導】防災掌握第一手資訊！新北市建置117支淹水感測器，是防汛重要利器，除第一時間將監測淹水深度即時回傳智慧防汛平台外，也縮短應變時間1至2小時以上，並完整記錄積淹水水位，瞭解雨水下水道排水系統是否正常發揮功能，功不可沒。

水利局長宋德仁表示，目前各地區重要積淹水熱點已經安裝了117支淹水感測器，它們具備有自動連續監測的特性，在積水達5公分時與智慧防汛平台整合發送推播訊息，之後每1分鐘自動更新積水深度資料，後續積水達10公分時則再推播提醒，讓防汛人員透過智慧型手機即時瞭解最新狀況，取代以往都需要藉由人力巡查的情形。

《圖說》110年6月4日午後強降雨造成汐止南陽街地下道積淹水之情形，紅箭頭處為「淹水感測器」。〈水利局提供〉

他指出，6月底發生的幾場強降雨，都有延時縮短、區域集中等兩個特性，尤其延時縮短部分，換算成時雨量都是破百毫米等級，這些降雨型態遠超過道路側溝及雨水下水道的排洪能力，大量雨水也需要時間排隊進入排水系統，路面暫時的積水是正常排水歷程，於降雨趨緩後，均能立即發揮正常排水系統功能於1～20分鐘內退水完成。

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宋德仁進一步說明，因為有淹水感測器的建置，使得6月30日發生在三重區強降雨的整個過程完整記錄，約莫下午4點20分雨停後，重安街13巷與重安街口因有樹葉堵住進水格柵，導致位於上游的重安街13巷內積水遲遲未退，警戒情形遲未解除，立即請水利局及區公所巡查同仁，迅速到該處排除積淹水情形。

《圖說》淹水感測器平時維護作業，確認感應水深值正確無誤。〈水利局提供〉

他表示，面對新的氣候型態，突如其來瞬間降雨都可能致災，我們化被動為主動，建立了一套全國最完整的防汛機制，現在努力的方向是「不怕水淹、與水共存」，擁有迅速復原的恢復力，將淹水範圍變小、時間變短，打造新北成為韌性城市的目標，不僅提升都市環境生活品質，同時也降低氣候變遷短延時強降雨所帶來的威脅，以確保市民生命財產安全無虞。

 

來源鏈接：https://www.mypeoplevol.com/Article/57539

永和核定案又一件 新北多元都更成績亮眼

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《圖說》永和區竹林路、中興街路口處都更案現況。〈城鄉局提供〉

【民眾網葉柏成新北報導】新北多元都更成績亮眼，永和都更核定案又一件！位在永和區竹林路、中興街路口處之都更案現況為64戶屋齡4、50年的老舊公寓，市府於今年7月24日核定後，未來預計興建1棟地上31層、地下6層，185戶的大樓，翻轉窳陋老舊街區，展現城市新風貌。

都更處表示，都市更新亦屬多元取得社會住宅空間手段之一，又為鼓勵都更案優先提供公益設施，市府已公告5項優先受贈項目，包含社會住宅、公共托老中心、公共化幼兒園、警察局辦公廳舍及身心障礙者社區日間照顧設施；統計都市更新核定案件迄今已取得38處公益設施，捐贈總樓地板面積達約54,600平方公尺，提供市民更多更好的服務。

此外，新北多元都更總申請案量已達1,328件，核准案量866件，透過建照先行審查等機制協助加速建照核發，目前已核准案件之建照核准率將近7成，多元都更成果亮眼。

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《圖說》更新後模擬圖。〈城鄉局提供〉

都更處指出，本案基地面積2,064平方公尺，此次事業計畫核定後還需申請權利變換計畫，最快預計於117年1月完工，未來基地四周將配合留設4公尺以上人行步道且以銀級綠建築規劃設計。

另外，此案參與都更的公有土地占基地總面積7.12%，新北市府已爭取作為社會住宅，實施者也因容移環境友善方案再增加戶數，完工後統計約有12戶社會住宅，照顧市民居住需求。

 

來源鏈接：https://www.mypeoplevol.com/Article/57541

捷運三鶯線首列車登台 邁入核心機電系統測試重要里程碑

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《圖說》捷運三鶯線首列車正式抵台。〈捷運局提供〉

【民眾網葉柏成新北報導】捷運三鶯線首列車9日夜間抵達台灣，今〈10〉日靠港卸船，象徵著捷運三鶯線將邁入核心機電安裝測試重要里程碑，同時也預告明年列車將至正線軌道進行動態測試與耐久性測試，持續朝向114年完工目標努力。

捷運局長李政安表示，捷運三鶯線全長14.29公里設有12座高架車站，截至7月底總計畫進度已達70.61%；三鶯線首列車於8月6日由日本日立製造所笠戶工廠啟運，海運行經韓國後再經由東海航行至台北港，順利於8月9日夜間抵達台灣。

《圖說》三鶯線首列車吊運。〈捷運局提供〉

他說，是中運量捷運系統，路線串聯土城、三峽及鶯歌，三鶯線列車係由義大利設計，全線配置有29輛列車，由株式會社日立製作所於日本笠戶進行製造生產，其中首列車在8月6日自日本啟運，列車分兩節車廂進行運送，單節車廂尺寸長17.7m、寬2.6m、高3.8m，重量約30噸，今日於台北港卸船後首列車將以拖板車運送到三鶯線三峽機廠。

為降低運送過程對交通的影響，將會在凌晨進行陸運作業，運輸車程約3個小時。運抵機廠後將接續進行列車吊放作業，透過2輛80噸吊車分別將2節車廂吊放至卸車軌道上，後續安排進行車廂聯掛作業，並安裝列車集電靴、車身貼膜、車內貼紙及滅火器和吊環等工作。

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《圖說》三鶯線首列車抵達台北港。〈捷運局提供〉

李政安指出，三鶯線列車外觀是由民眾於107年票選，由「萬里藍天，悠遊峽谷」造型勝出，以三峽、鶯歌山林河川並存的特有地景為創作靈感，車輛側身描繪淡藍色長波浪線條，展現大自然的躍動能量和清新雄渾流線感。

他說，列車全長約35公尺，並以2節車廂為1編組，每節車廂兩側皆有三個車門，為通訊式列車控制(CBTC，Communication-based Train Control)無人駕駛中運量捷運系統，最大營運速度為70km/hr。列車外型採用車頭傾斜20度之流線造型，並加大車窗面積讓乘客有較開闊的視野。每列車可載330人，車廂內部為提供人性化及寬敞舒適之乘車空間，全車設置50個座位，並設有輪椅區及博愛座供行動不便乘客使用。

 

 

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