據中國汽車技術研究中心標准所高級工程師孫振東近日表示，到十二五末，國家爭取逐步建立起電動汽車後碰撞以及安全氣囊的標准體系。
孫振東在9月8日于天津舉行的中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上表示，目前新能源汽車正處於快速發展中，它的安全得到了社會各界的重視。中國汽車技術研究中心標准所也會加緊研究和制定新能源汽車的安全標准。
孫振東介紹，被動安全是指當車輛發生交通事故的時候，車輛對成員提供的有效保護。目前整個中國汽車標准體系中，有關被動安全的共有32項標准。
對於乘用車，國家已經建立了完整有效的體系。但是對於商用車，包括客車和貨車，被動安全標准正在建立和完善的過程中，這也是中國汽車技術研究中心標准所今後的工作重點。目前江淮汽車、長安汽車、比亞迪、福田汽車等車企有涉足電動汽車業務。
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