提升竹市緊急救護力! 替代役備役役男EMT-1開訓三日不斷電

記者 陳易白/新竹報導

強化國土全民防衛韌性、提升緊急救護力,新竹市政府於今(30)日起至11月1日,在市府大禮堂辦理「113年替代役備役役男實施初級救護員EMT-1繼續教育第二梯次召集演訓」,共計召訓 159員,現場報到役男共計159人,報到率100%,充分展現竹市市民守護家園的決心,在經歷三天訓練後,役男們將能熟練掌握災害防救的專業技能,以應對各種緊急事件的發生。

竹市府秘書長張治祥出席開幕式表示,此次召集演訓不僅是履行義務,更是對國家的責任感的最佳體現,面對近年國際局勢的變化不斷,演訓旨在強化國防社會韌性和社會安全網,本次邀請到新竹後備指揮部軍官講授全民防衛概念,以及消防局專業講師進行24小時的EMT-1繼續教育訓練,來延續竹市備役役男的EMT-1證書效期,加強培訓自救與救人的能力。

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民政處長施淑婷指出,市府積極配合國防政策,已連續召集各項替代役備役役男活動,包括EMT-1繼續教育訓練及萬安、民安演習等。今年更是首次新增實彈射擊訓練,期待這次EMT-1演訓能夠精進備役役男的緊急救護能力,提升動員量能,為國家的戰時後勤支援增添強力量,守護台灣幸福家園。

備役役男林先生分享自身經歷,他說,家中小孩曾誤食玩具,哭鬧不止,幸好受訓時曾經學過嬰幼兒哈姆立克法,在情況緊急時能夠立即施用,成功取出玩具小零件並通報119消防局,最終小孩無大礙。小孩誤食經歷讓他更加深刻體會到「救護技能寧可百年無用,也不能無學救護技巧在身」。希望藉由自身經驗,讓市民重視市府每年辦理EMT-1繼續教育演訓,除可延續證照的效期,更重要的是學會緊急時刻能自救救人的寶貴災防救護技能。

資料來源:https://886.news/archives/232004

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風雨無阻 陽明交大教育開放資源研究中心帶領馬祖高中生探索半導體世界

[台灣新聞雲]記者黃文庭/綜合報導

康芮颱風前夕,陽明交大教師無畏風雨親往馬祖南竿,協助馬祖高中師生入門半導體課程,為偏鄉離島高中教學資源投入心力。

這是陽明交大與世界先進積體電路股份有限公司,為高中生設計「半導體原理與製造概論」數位學習課程計畫的一部份。此次前往馬祖的包含陽明交大高等教育開放資源研究中心副主任陳鏗任教授、中心特聘研究員同時也是ewant開放教育平台李威儀教授等人,帶領馬祖高中生探索半導體世界。

陳鏗任教授表示,都會區高中因資源豐富、易爭取鄰近大學支援,開設多元選修課程相對容易,對偏鄉及離島高中來說,如何開設符合學生需求的多元選修課就成為一大難題。為此,陽明交大特別製作一門「半導體原理與製造概論」數位學習課程,內容包括量子理論觀念的介紹、半導體材料的特性、半導體元件的工作原理、積體電路的製造技術、半導體工廠的管理及台灣半導體產業現況,是一門深入淺出的二學分概論式課程。

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此套課程教材包括由大學教授及產業界業師負責講解的全套教學影片、完整的課程講義及授課進度建議,可協助想要開設半導體課程卻沒有足夠產業資源的高中老師輕鬆上手,立即進行自主開課。陽明交大更提供ewant開放教育平台,為採用課程的高中老師開設可以獨立經營的數位課程專區。此套教材於本學(113)年第一次推出,立即被全國44所高中採用作為校內的多元選修課程教材,選修的高中生總人數超過1000位,馬祖高中就是最早決定採用教材的學校之一。

李威儀教授表示,從ewant的後台學習紀錄發現,馬祖高中學生的認真程度名列前茅,經過面對面的互動,更加確定學生的學習成果傑出,證明只要能提供離島高中足夠的教學資源,學生可以有非常優秀的學習成果。

馬祖高中教務主任曾婷表示,馬祖高中過去很難得有機會取得這麼精彩、來自頂尖大學的教學支援,馬祖高中第一次開設多元選修課,學生紛紛反應教學內容深入淺出、授課老師幽默風趣。也有學生表示,上課時利用平板觀看影片、自主學習,老師在旁輔導,可以依據自己的吸收及理解程度調整速度,學習效率比較好,且教學影片製作精良,還可以重複觀看,「完全引起我們對半導體的興趣」!

資料來源:https://886.news/archives/232018

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中華大學萬聖節搞鬼趣! 外籍生展現〝鬼樣子〞走秀拿獎金

[台灣新聞雲]記者黃文庭/綜合報導

萬聖節即將來臨,中華大學國際學園與中華書院,攜手舉辦萬聖節派對,邀請200多位來自日本、越南、印尼、馬來西亞等地的國際生,裝扮奇特在校園遊行討糖,參與走秀競賽拿獎金,現場有七爺八爺、裂嘴男和南瓜精靈等,學生們藉由活動感受不同國家節慶氛圍,場面熱絡有趣!

中華大學副校長兼國際長解鴻年,身著一襲披風手拄拐杖融入學生。他表示,萬聖節是由凱爾特人(Celtic)的「薩溫節」演變而來,經過兩千年來的演變,已從原先的驅鬼儀式,變成街坊鄰里發揮創意、展現自我的節日。華大積極辦理多元節慶活動,一方面讓學生們感受不同國情的文化,二方面是藉此凝聚師生感情,也特別叮嚀國際生,要以正能量的態度培養好的身心靈,成為五育並進的人才。

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萬聖節派對從早玩到下午,有學生打扮成鬼見愁的七爺八爺,還有人用心化妝成哀怨的裂嘴男,大家盡情裝扮展現自我,玩得不亦樂乎;活動中來自越南的觀光學院學士班諸日草同學表示,身為新生剛到台灣沒多久就參加許多校內活動,能跟這麼多同學一起裝扮、遊行,內心感到非常興奮,相信會是很棒的回憶!諸日草同學更現學現賣中文:「萬聖節快樂!」口音標準讓一旁的同學都鼓掌叫好。

中華大學教務長兼國際專修部主任林育立表示,今年活動內容精采豐富,除了在校內舉辦「鬼魅大遊行」,還有「勇闖鬼屋」以及「裝扮選秀競賽」,讓大家開心參與活動之餘還能拿獎金,吸引共約200多名的國際生前來同樂!萬聖節到來也代表霜降過後,氣溫急速下降,主任也特別叮嚀學生要注意保暖和自身安全,快樂健康的學習!

中華大學積極推動校園國際化,從臺灣每年的三大節慶,到西方的母親節、聖誕節等,都會舉辦精彩活動,目的就是要讓學生能多融入當地、增加互相交流的機會,期盼藉由活動豐富國際生的大學生活,溫暖異鄉遊子們的心!

資料來源:https://886.news/archives/232038

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大葉大學通識講座環遊世界馬儁人暢談中東音樂文化對世界音樂的影響

[台灣新聞雲]記者黃文庭/綜合報導

大葉大學通識課程「世界音樂與多元文化」邀請「東方世界音樂聯盟」創始人馬儁人,以「中東音樂文化對世界音樂的影響」為主題演講,透過音樂的角度,引領學生環遊世界,接觸異國文化,開拓國際視野。

過去在電視台服務的馬儁人,足跡遍布全球,擁有豐富的國際新聞採訪經驗他與學生分享了他在中東多國的音樂文化經驗。對中東音樂深感興趣的馬儁人,創辦了「Hamnavâ 中東樂團」和「東方世界音樂聯盟」,並出版《中東樂舞節奏聖典》一書,介紹中東音樂簡史、古今中東節奏、中東打擊樂器、中東打擊樂器教學等。馬儁人表示,記者工作時期常跑中東,深深被中東的藝術文化音樂吸引,因而進一步探索中東音樂,他認為在網路時代,面對世界是沒有隔閡的,他鼓勵學生們多認識學校以外的事物,培養國際觀,他也現場演奏了中東鼓,讓學生感受世界音樂文化的多元。

通識教育核心課程「世界音樂與多元文化」由宋秀娟教授和呂承祐教授共同開設,設藝學院院長宋秀娟指出,音樂與人類的生活息息相關,「世界音樂與多元文化」課程內容包含亞洲、歐洲、非洲、美洲、大洋洲等世界各地,具代表性的音樂與多元文化,透過音樂的視角,帶學生進行世界之旅。不僅是音樂的探索,更希望可以成為打開學生國際視野的起點,因此配合高教深耕計畫,邀請「東方世界音樂聯盟」創始人馬儁人老師蒞校演講,透過通識教育與國際文化的融合,提供學生全新的音樂與文化體驗,為學生的跨領域學習注入新養分。

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資料來源:https://886.news/archives/232056

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強烈颱風康芮 來襲 國科會新竹科學園區管理局應變中心成立

[台灣新聞雲]記者黃文庭/新竹報導

因應強烈颱風康芮 可能帶來強風及豪雨,國家科學及技術委員會新竹科學園區管理局於 113 年 10 月 30 日下午 1 時 30 分成立應變中心,由陳局長宗權主持並指示各單位及所屬園區(新竹、宜蘭、龍潭、竹南、銅鑼及生醫園區)對防颱各項工作要確實做好準備,尤其是各工程工地、路樹、管溝排水巡查

等,並應全面待命戒備以迅速掌握所轄各園區災情並妥善處理,另園區保警中隊及園區保全亦加強戒備及巡邏,如有狀況立即通報應變中心處理。

中央氣象署已發布海上陸上颱風警報,依颱風路徑潛勢可能在南部區域登陸,直接影響台灣,應嚴防強風豪雨。針對颱風來襲,已事先實施下水道疏通、入水口之清理、路樹固定及池體水位調降等防颱措施,並備妥沙包、抽水機、鏈鋸及貨車等救災應變設備,及人員隨時待命。另已與台電公司、自來水公司相關人員保持聯繫,以確保園區水電可正常供應。

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颱風期間,呼籲園區各住戶及廠商應做好相關防颱準備並先行儲水,並儘量避免將車輛停靠於行道樹邊,以免因樹倒遭致損壞,另如有工地要特別注意圍籬、施工架固定及排水疏通。

在康芮颱風救災及復建應變中心成立期間,園區內廠商如有任何災情通報或需請求支援,請撥竹科 24 小時緊急通報專線(03)577-6666

資料來源:https://886.news/archives/232080

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竹市公立親子館皆獲室內空氣品質標章

記者 陳易白/新竹報導

新竹市環境保護局為保護民眾呼吸健康,於今年積極輔導竹市公立親子館、及轄內敏弱族群場所取得室內空氣品質自主管理標章認證,並全數取得良好級以上標章,包含公共托嬰中心、托育資源中心暨親子館、產後護理之家等,有效提高環境品質,減少可能危害人體健康風險,讓竹市市民朋友使用健康安心的室內環境。

國人每天約有80~90%的時間處於室內環境中(包括在住家、辦公室或其他建築物內),室內場所中二氧化碳及細懸浮微粒等物質,易導致室內空氣品質惡化,造成頭暈、注意力不集中等身體不適症狀。市府為守護敏弱族群的健康,輔導轄內室內場所,透過加強通風換氣並引入空氣殺菌設備或措施,以提升竹市室內空氣品質。

市府持續優化竹市室內外生活環境,各列管場所也積極加強自主管理,以達到有效改善公共場所室內空氣品質及環境,感謝環境部的肯定,竹市公立親子館全數取得優良級的室內空氣品質標章 ,為竹市市民打造幸福友善的城市生活,一起朝向2050淨零綠生活目標邁進。

環保局長江盛任表示,為促進公私場所提升室內空氣品質,因應環境部自100年11月起推動室內空氣品質管理法,竹市於110年7月起推動「室內空氣品質自主管理標章」認證,目前已有43處公告場所取得室內空品標章認證。今年度特別針對「敏弱族群場所」,包含托育資源中心暨親子館、公共托嬰中心、產後護理之家等進行輔導,共計7處場所取得優良級標章、3處場所取得良好級標章認證。

江局長說明,竹市43處公告場所取得室內空氣品質標章認證,包含遠東百貨股份有限公司新竹分公司、國立臺灣大學醫學院附設醫院新竹臺大分院、光宇學校財團法人元培醫事科技大學及新竹市新科國民運動中心等。取得標章除了守護民眾健康外,並可提升企業形象,鼓勵各機構單位與業者主動申請,公私場所可委託環境部認可之檢驗測定機構,依室內空品標準檢驗方法完成檢測,檢具檢測結果相關文件即可申請。

陳小姐表示,自己常帶孩子去竹市各區親子館遊玩,以前不知道市府輔導的親子館,有取得室內空氣品質自主管理標章,都會擔心館內的空氣循環的問題,現在知道竹市的親子館皆已取得標章,對於孩子在館內遊戲也比較放心了。

環保局表示,室內空氣品質自主管理應從源頭管製做起,並有賴各界共同努力推動,鼓勵公私場所落實企業社會責任,提醒各類場所重視室內空氣品質管理,同時呼應聯合國永續發展目標SDG3確保及促進各年齡層健康生活與福祉,共同重視環保。

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資料來源:https://886.news/archives/232160

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竹市府已完成全市路口號誌延長為5至22時運作

記者 陳易白/新竹報導

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新竹市政府積極落實通學步道建置、危險路口改善、安心路平計畫等政策,並成立交通改善小組邀請專家商議並落實各項交通問題的改善方針,卓有成效。交通處表示,市府為守護行人穿越路口安全,已於10月底前將全市原離峰時間閃光或僅時段性運作的號誌,皆延長為5至22時運作,更在70處路口設置「行人專用」或「行人早開」時相號誌,減少路口事故風險,全力保障市民朋友用路安全。

市府團隊積極守護行人及道路安全,於10月4日宣示啟動「守護行人 道安五環」,五環為「危險路口改善」、「安心路平計畫」、「通學步道與道安宣導」、「道路工程與號制改善」與「優化大眾運輸」,五環環環相扣,又可建構出四大考核面向,分別是「行人安全性」、「行車安全性」、「交通順暢性」與「大眾運輸便捷性」。其中,延長全市號誌路口5至22時三色號誌運作就是道安五環中「道路工程與號制改善」一環,以號誌調整具體作為,確保行人穿越路口安全性,守護市民安全。

交通處長倪茂榮表示,邱代理市長每月皆親自主持道安會報及交通改善小組會議,經分析行人事故多發生於清晨或夜間等天色昏暗時段,且事故多發生於路口,因此責成交通處10月底前完成全市原本清晨、日間離峰時段、夜間以閃光號誌運作路口,將其調整為5至22時三色號誌運作,落實汽機車停讓行人,同時也確保駕駛人遵守號誌行駛,減少事故發生。

倪處長補充,市區道路位於人、車流較少的地點,過去為了行車效率、避免讓駕駛人久候,經民眾陳情及市府評估後,將離峰時間號誌設定為閃光運作,但許多駕駛人於閃光路口疏忽,未依閃光紅燈停讓、或於閃光黃燈減速慢行及停讓行人先行,而發生交通事故,為維護行人安全及落實汽機車駕駛人停讓,故延長號誌運作時間。

交通處表示,全市號誌化路口500餘處皆已完成設定,僅少數特殊路口因街廓短、儲車空間不足,開啟運作後,造成車流嚴重回堵或路口無法淨空情形,將研議改善方式後持續推動。

交通處補充,市府道安團隊積極推動道安五環,多管齊下改善市區交通,10月16日起也推動11處科技執法,包含未停讓行人、行駛人行道及闖紅燈等。提醒駕駛人,行經路口無論有無號誌皆應停讓行人,若未停讓行人,依道路交通管理處罰條例第44條,最高可處6,000元罰鍰,也提醒用路人於號誌化路口,即使無人、車通行,仍應遵守交通規則,耐心等候勿闖紅燈,以免受罰。

資料來源:https://886.news/archives/232161

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竹市失智共照中心再+1

記者 陳易白/新竹報導

因應高齡化社會來臨,新竹市政府積極建設各項長照資源。衛生局表示,先前竹市共有三家失智共同照護中心,分別為台大醫院新竹分院、新竹國泰綜合醫院以及台灣基督長老教會馬偕醫療財團法人新竹馬偕紀念醫院,今年9月起國軍桃園總醫院新竹分院也加入了失智服務行列,成為第四家失智共同照護中心,預估可提升約10%服務量能,持續關懷更多失智症患者及其家屬,從而減輕照顧的負擔。

根據衛生福利部今年3月公布的最新台灣社區失智症流行病學調查結果,65歲以上老年人口的失智症盛行率為7.99%,推估竹市約有5,000多個家庭受到失智症影響。對此,市府積極整合竹市醫療資源,建立4家失智共同照護中心和8處失智社區服務據點,提供家庭醫療協助及轉介服務,同時提供相關的照顧知識與長照資源。透過參加失智照顧據點的各類活動,期望協助長輩延緩腦部退化,讓家屬獲得適當的喘息時間,並享有更高品質的生活。

衛生局長陳厚全表示,「照顧失智症長者,照顧者比被照顧者更重要。」為了實現此理念,透過完善的跨領域專業團隊、個案管理制度及長照資源,提供失智症者個別化、整合性且連續性的服務,讓社區有需要的失智患者及家屬都可以就近找到服務資源。

衛生局指出,54歲的郭先生是一名失智症患者,面臨著妄想他人偷竊、半夜遊走、日夜顛倒、作息紊亂以及重複外出又返家的問題。這些行為讓其主要照顧者郭太太長期處於擔心和焦慮之中,身心俱疲。經過失智共照中心護理師每月的電話追蹤及醫療團隊的討論和藥物調整後,郭先生的狀況逐漸穩定。郭太太表示,有了失智共照中心的個案管理師和醫師的支持,讓她感到不再孤單,背後強大的後盾支持,讓她重新找回自己的生活,並減輕照顧的負擔。

國軍桃園總醫院新竹分院長葉建志表示,自107年成立失智社區服務據點以來,醫院已持續運營六年多,並定期開辦延緩失智及認知促進等相關課程,鼓勵失智長者積極參與活動,以期延緩失能速度並減輕照顧者的壓力。為了滿足日益增加的失智症防治需求,醫院近期成立失智共同照護中心,以提供失智者及其家庭提供不同階段所需的完整生活照顧與醫療諮詢服務,並協助建設失智友善的社區環境,期望能夠照顧到更多失智家庭。

衛生局表示,透過建立失智共同照護中心,可以提高失智個案的確診率,並為失智患者及其家屬提供完整的連續性照護。凡實際居住於竹市且年滿65歲以上的失能長者,或50歲以上的失智症及失能身心障礙者,若有失智症照顧及長照服務需求,均可向新竹市長期照顧管理中心申請,或訪問竹市長期照顧管理中心網站( )。此外,市民也可撥打長照專線1966,專人將提供協助。期盼能有更多民間團體加入,公私協力一同營造幸福友善的安居科技城。

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資料來源:https://886.news/archives/232162

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大葉大學國際星辰高中遊學團 印尼生體驗華語與文化

[台灣新聞雲]記者黃文庭/綜合報導

印尼國際星辰高中(Nation Star Academy)來台灣,到大葉大學參加為期兩週的遊學團課程,展開華語及文化學習之旅。

國際語言中心副主任陳俊福表示,華語教學中心迎來印尼國際星辰高中遊學團,此次不只是有華語課程,也為遊學團安排了多樣化的文化交流活動,包括戲曲、書法、香包等文化課程,並指導學生製作台灣特色小吃如鳳梨酥和珍珠奶茶,讓學生在學習華語的同時,能夠深入了解台灣豐富的文化。

國際星辰高中戴雅蕙老師指出,此次帶學生來台灣,希望能幫助他們學習語言和文化,感謝大葉大學安排了兩週充實精彩的課程,讓學生透過課程、遊戲與體驗,認識華語的不同面向,不僅增進了學生的語言能力,更為想要到台灣留學的學生奠定基礎。

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國際星辰高中三年級的巫凱文同學說,他希望未來能在台灣念大學,因此特別把握遊學團的機會,先來熟悉台灣的學習環境,大葉大學的課程很有趣,並且富有知識性,讓他獲益良多。

國際星辰高中二年級的游麗莎同學說,她最喜歡戲曲文化課程的古箏,讓她深入認識藝術文化,老師也讓大家換裝體驗,兩個禮拜的時間雖然很短,卻收穫很多。

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竹市東光路開放機車左轉光復路二段 11/4午時正式實施

記者 陳易白/新竹報導

新竹市政府特別針對學府路拓寬工程及光復路二段、學府路與東光路的路口進行交通改善評估,並經交通改善小組共識通過改善方案。宣布自11月4日中午12時起,開放機車於東光路直接左轉進入光復路,解決長期以來該路口光復路機車待轉格溢流、壅塞的情況。

光復路二段與東光路交會口為重要交通樞紐,上午尖峰時段的車流壓力大,園區通勤、接送學生的車輛及往市區方向的車流皆在此匯集,尤其東光路左轉往園區方向機車車流量大。經交通處調查數據顯示,晨峰時段在光復路待轉的機車數量高達826輛,平均每個週期約50輛,雖待轉區已經加大,仍不敷使用,常溢流至對向車道,進而影響光復路二段雙向車流的通行效率。今日視察交通處提出東光路機車直接左轉光復路改善措施,同時配合號誌時相調整,避免與對向車流交織衝突,在安全考量下,將於11月4日12時起正式實施。

交通處長倪茂榮表示,光復路二段與東光路口在晨峰時車流各方向都相當大,市府委託顧問公司調查各方向車流量分析事故資料進而提出改善方案,在交通改善小組多次討論與委員共識,學府路朝向增加1車道,而東光路機車待轉溢流問題,則朝取消二段式左轉方向辦理。

倪處長補充,為改善東光路機車左轉光復路,市府已先行加大機車待轉區,但未能有效解決機車待轉區溢流情形,不僅影響光復路二段車流,也增加事故風險。對此,市府透過交通改善小組專業討論後決議,東光路機車取消二段式待轉,直接左轉,並透過號誌時相調整,解決與學府路右轉車流衝突問題,提升行車安全性。

交通處表示,11月4日前將拆除東光路機車二段式左轉牌面,並調整相關標誌、標線及號誌,在11月4日中午12時起實施東光路直接左轉光復路,同時也會保留原有機車待轉格,如民眾跟不上車流速度,仍可於待轉格停等,後續交通處將持續觀察車流,並滾動式檢討號誌時制,以利車流順暢。

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