標普那指重挫「3月來最差單周」!蘋果慘跌4.8% 台積電、鴻海ADR皆上漲

記者李惠婷/綜合報導

美國周五(4日)公布最新非農新增就業人數,數據低於預期,強化9月可能跳過升息的猜想,四大指數早盤走強,道瓊一度上漲近300點,不過,中場過後,風雲變色,不僅回吐原先漲幅,甚至一路下殺,終場道瓊下跌150.27點,收在35,065.62 點,跌幅0.43%;那斯達克下跌50.48,收在13,909.24,跌幅0.53%;標準普爾500 指數下跌23.86,收在4478.03點,跌幅0.36%;費城半導體則下跌8.87,收在3,699.20,跌幅0.24%。

標普500和那斯達克已連續第4個交易日下跌,是自3月以來最差的單周表現。(示意圖/Pixabay)

標普500和那斯達克已連續第4個交易日下跌,創下3月以來最糟糕的一週,似乎投資人在最新公布的企業財報及美國就業數據後,決定獲利了結。

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美國兩家科技巨擘蘋果和亞馬遜周五公布財報,蘋果財報不如預期,收盤重挫4.8%,創10個月來最高單日跌幅,市值一夕蒸發超過1600 億美元;反觀亞馬遜獲利則超乎預期,股價飆升8.3%,喜迎去年11月10日以來漲勢最佳表現。

台積電ADR上漲1.18美元,收在96.16,漲幅1.24%;鴻海ADR上漲0.21美元,收在6.88,漲幅3.15%。

至於,美國最新公布非農就業報告,數據顯示7月就業人數18.7萬,低於經濟學家預期的20萬人,失業率則從3.6%降至3.5%。儘管新增就業人口低於預期,但失業率意外下降,平均時薪高於預期,未見緩和勞動力市場的不確定性,讓聯準會(FED)做決策的難度增加。

南亞攻聚酯回收循環經濟 雙酚A除控技術首亮相

南亞旗下環保再生品牌「SAYA餘創」,在經營團隊努力下,已發展出「BPA-Clear雙酚A除控技術」。(南亞提供)

圖文/鏡週刊

南亞旗下環保再生品牌「SAYA餘創」,專注於聚酯再生發展,從多元的回收管道,到豐富的再生應用,全面整合市場與產業資源,搶攻聚酯回收循環經濟。南亞纖維事業部副總蔡昌明表示,公司目前已發展出「BPA-Clear雙酚A除控技術」,目標2025年回收產品年產能可達47萬噸。

 

南亞旗下環保再生品牌「SAYA餘創」,成立於2020年,擁有先進的聚酯回收再製技術,自產業源頭的原料端著手,專注於回收寶特瓶、廢棄邊角料等材料,不僅提高回收效率,更持續擴展聚酯產品應用領域,品牌更於去年成立「SAYA Lab」研究小組,如今首度曝光研發成果。

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昨(4)日南亞召開記者會,首度對外發表「BPA-Clear雙酚A除控技術」,透過改造生產設備,創新導入「雙酚A去除技術」以及「嚴格控管回收來源」,能有效確保環保再生紡織品中,雙酚A含量符合國際標準(低於1ppm),且現階段更已可穩定量化產出。

目前BPA-Clear產品於業界擁有相當高的詢問度,預計明年將持續擴充產線。(南亞提供)

南亞纖維事業部副總蔡昌明指出,目前BPA-Clear產品於業界擁有相當高的詢問度,預計明年將持續擴充BPA-Clear產線以符合供給需求。

蔡昌明表示,在現有的聚酯回收產能中,有50%採用「BPA-Clear雙酚A除控技術」,預計明年目標要拉高至80%;此外,現階段南亞聚酯回收年產能超過22萬噸,預估今年底將達42萬噸,目標2025年要達到47萬噸。

目前BPA-Clear產品於業界擁有相當高的詢問度,預計明年將持續擴充產線。(南亞提供)

而相關技術目前除機能布料外,在扣具配件、仿羽絨及機能塑膜等都能廣泛應用,近來公司也成立SAYA Lab進行研究,開發出國內外皆認證的高品質產品,期待未來能將回收PET多元應用。據了解,相關技術製成的產品已被Adidas、Nike、UnderArmour等國際運動服飾品牌大廠使用。

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美國公布就業報告溫和,可能有助聯邦準備理事會(Fed)未來升息止步,歐洲股市今天收紅。

歐洲股市今天收紅(示意圖/Unsplash)

倫敦FTSE 100指數上漲35.21點或0.47%,收在7564.37點。

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法蘭克福DAX指數上漲58.48點或0.37%,收在15951.86點。

巴黎CAC 40指數上漲54.54點或0.75%,收在7315.07點。

(中央社)

油價漲 週線連6紅

油價今天上漲,週線連6紅,為1年多以來最長連漲紀錄,因沙烏地阿拉伯和俄羅斯延長減產措施。

油價今天上漲,週線連6紅(示意圖/Unsplash)

紐約市場西德州中級原油的9月期貨價格上漲1.27美元,收在每桶82.82美元。

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倫敦市場北海布倫特原油的10月期貨價格上漲1.10美元,收在每桶86.24美元。

(中央社)

學者:消費爆發有極限 景氣回溫關鍵仍在出口

主要機構陸續下修2023年台灣經濟預測,認為今年「保2」機率渺茫,消費成為驅動成長的引擎,不過學者提醒,消費爆發有極限,今年下半年景氣料將持續低迷,回溫關鍵還是在出口。

今年下半年景氣料將持續低迷,回溫關鍵還是在出口(示意圖/Unsplash)

主計總處7月底公布第2季經濟成長概估統計,大幅上修民間消費實質成長率至12.14%,較預測數大增2.55個百分點,並寫下33年新高;目前政府部會及國內智庫也指出,今年經濟成長靠消費支撐。

儘管消費數據亮麗,清華大學科技管理學院榮譽教授梁國源看法相對保守,他指出,總體經濟計量模型當中,消費函數相對出口、投資而言,相對平穩,也就是說,即便消費短期衝高,終究還是容易回到長期平均水準。

梁國源表示,回顧先前政府推出振興三倍券、五倍券時,短期也有一波消費熱潮,但很快就回復正常;台灣現在這股消費熱潮是因為去年底邊境解封,以及疫後生活回歸常軌帶動,是否能持續延續高度成長,要打個問號。

梁國源認為,如果單看民間消費成長率,表現可能還不錯,因為去年基期較低,不過金額將慢慢下滑,「不能寄望消費變成最重要的主導力量,真正關鍵還是在出口」。

中央大學經濟系教授吳大任則說,出口低迷確實將衝擊部分家庭所得,但台灣這幾年股市、房市穩健,許多家庭財富增加,有助於支撐今年直到下半年,消費維持一定溫度。

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不過吳大任提醒,觀察第2季經濟數據,出口衰退在外界預期之中,但進口大幅衰退是個警訊,因為進口部分反映的是廠商投資意願,「如果投資有比較顯著下降,未來產品競爭力可能受影響」。

梁國源也說,投資包含政府投資與民間投資,政府努力提高公共建設執行率,多少有幫助,但投資的真正動力仍來自民間。

「現在最需要的是把台灣有限資源,放在對的地方」,梁國源以台積電為例,大家都希望台積電可以根留台灣,畢竟是護國神山,重要性無庸置疑,只是這也將排擠其他產業的資源,包含水、電、土地等,政府應審慎思考資源如何適當調配。

梁國源表示,全球都在拚淨零轉型,台灣政府也宣示2050淨零排放,但當前化石燃料、天然氣發電占比還很高,政府除了喊出2050的目標,應該擘劃更清晰的2025年、2030年藍圖,協助企業盡早因應轉型、啟動投資。

另外,吳大任指出,當前消費動能有部分來自台股熱絡帶來的財富效果,尤其是人工智慧(AI)題材讓股市大漲一波,但要留意的是,AI概念股可能存在過熱風險,這幾天台股已經明顯下殺,如果照這情況再跌個幾天,可能就會衝擊消費信心,進而影響下半年消費動能。

(中央社)

蘋概股風向球!大立光7月營收月增29% 8月有望更好

記者李惠婷/台北報導

全球手機龍頭大立光(3008),今天公布7月合併營收34.84億元,年減11%但月增29.41%,是今年來最高。大立光表示,8月的拉貨會比7月好一點,外界預估,本季營收會逐月向上。

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大立光7月營收月增29%,8月有望會更好。(圖/截自大立光官網)

雖然智慧型手機市場銷售持續低迷,但蘋果最快將在9月發表iPhone15新機,可望啟動拉貨潮,為大立光營收挹注些許動能。

從大立光公布7月合併營收來看,收34.89億元,年減11%,但月成長29%,為今年來最高。累計今年前七月合併營收208.19億元,則為年減12%。

針對本季營運展望,大立光董事長林恩平,7月中在法說會表示,8月拉貨會比7月好一點,但他直言,目前手機客戶普遍悲觀,沒有一家樂觀,「包括準備發表新機的客戶也是」。他也透露,雖然高規鏡頭賣不好,倒是中低階相對好一些。

第2季民間消費近2.8兆元創高 獨撐經濟動能大梁

2023年已經進入下半年,眼見出口疲弱態勢超乎預期,智庫紛紛下修經濟預測,斷言今年難「保2」。儘管外貿熄火,主計總處直言仍有正面訊號,3因素助攻之下,民間消費火熱,第2季名目金額直逼新台幣2.8兆元,逆勢寫下歷史新高。

第2季民間消費近2.8兆元創高,獨撐經濟動能大梁(示意圖/Unsplash)

2022年全球主要央行為了解決超寬鬆貨幣政策及地緣政治紛擾帶來的通膨後遺症,接連啟動升息循環,其中又以美國聯準會的「暴力升息」後座力最強,全球需求急遽萎縮,出口導向的台灣首當其衝。

今年6月,中央銀行開出第一槍,將全年經濟成長率下修至1.72%,宣告「保2」恐落空,而後國內主要智庫陸續更新預測,全面下修至2%以下,關鍵在於全球需求積弱不振,且製造業得花更長時間去化庫存。

眼見出口展望愈來愈保守,央行及民間智庫有志一同地說,今年經濟成長得靠民間消費驅動。從主計總處經濟預測的國內生產毛額(GDP)支出面來看,也顯示國外淨需求、固定資本形成對經濟成長都是負貢獻,僅靠民間消費獨撐大梁。

儘管景氣一片低迷,主計總處7月底公布的第2季國民所得概估統計大幅上修民間消費實質成長率至12.14%,衝上33年新高;若以名目金額來看,第2季民間消費規模直逼2.8兆元,創下歷史新高。

對於消費的亮眼表現,外界可能認為主要動能來自台灣去年10月迎來邊境解封後,民眾「報復性出國」所帶動,而國外消費僅會推升民間消費,對GDP並無助益。

不過主計總處綜合統計處專門委員吳佩璇表示,第2季民間消費名目金額近2.8兆元,較去年同季增加超過3000億元,其中約2/3來自民眾在國內消費增加,顯見不只國外消費好,國內消費也優於預期。

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吳佩璇說明,第2季民間消費規模衝新高,有3大因素助攻,一是疫後消費動能釋放,餐飲、旅宿等服務消費擴增,二是所得效果帶動,現金股利入袋、防疫險理賠,以及政府普發現金政策,都讓民眾荷包長胖;另外,5月下旬、6月台股展開一波攻勢,價量齊揚之下,財富效果也強化民眾消費信心。

吳佩璇指出,第2季有清明連假、端午連假等假期,民眾「領了錢又放假」,安排的各式娛樂旅遊活動,大大挹注民間消費。

至於第3個因素,吳佩璇表示,之前疫情造成供應鏈瓶頸,全球大鬧車用晶片荒,「前2、3年供給比較有問題,想買車買不到」,如今晶片短缺改善,交車狀況顯著回升。

根據交通部統計,去年第4季自用小客車新增掛牌數轉為微幅正成長,今年第1季還是個位數成長,第2季就衝高到3成,進而帶動零售業銷售表現。

第2季民間消費大爆發,實質成長率及規模值都寫下新高紀錄,不過外界更關注消費動能是否可延續。中研院經濟所兼任副研究員林常青表示,疫情解封後,生活逐步回到常軌,但離過去欣欣向榮的狀態還有差距,很多部分仍在調整,若台灣能衝刺國外旅客來台人數、再加把勁,將有助於延續消費動能。

主計總處綜合統計處處長蔡鈺泰則指出,按照往年經驗,下半年消費會比上半年好,尤其第3季有暑假因素,旅宿、餐飲相關消費有望擴增。

至於出口動能何時可以回升,蔡鈺泰表示,除了觀察全球需求何時好轉,廠商庫存去化速度也是關鍵;局勢還未明朗之際,就目前數據來看,確實今年經濟成長動能得靠消費支撐。

(中央社)

複製台積電模式 台灣生物醫藥製造公司專攻mRNA

由經濟部規劃,工研院與生技中心共同籌組的台灣生物醫藥製造公司(TBMC)今年5月成立,將在竹北生醫園區設廠,建立國內核酸藥物製造能力。知情官員表示,政府比照台積電模式辦理,希望能夠發展為生技界的台積電。

由經濟部規劃,工研院與生技中心共同籌組的台灣生物醫藥製造公司(TBMC)今年5月成立,將在竹北生醫園區設廠,建立國內核酸藥物製造能力。(示意圖/圖取自Pixabay圖庫)

台灣生物醫藥製造公司董事長瞿志豪表示,公司將專注生產傳訊核醣核酸(mRNA)藥物、蛋白質藥物及細胞治療藥物等,並以「台積電」模式推廣,期許未來爭取國際生技公司的委託,先建立mRNA藥物製造能力。

COVID-19疫情爆發後,mRNA疫苗的重要性備受重視。瞿志豪表示,平時具備mRNA藥物製造能力,未來若遇到疫情,可以快速建立mRNA疫苗生產量能,以強化國內疫苗自主研發和生產能力。

瞿志豪直言,CDMO(委託開發暨製造服務)商業模式建立初期,面臨廠房認證、製程轉換等挑戰。今年底目標為讓公司的團隊和資金到位,政府出資成立之後,後續仍要對民間企業進行募資,公股和民間持股比例規劃為4比6,即民間須持股過半才能真正運作。

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2023年將是國家級CDMO公司的關鍵年,公司名為「台灣生物醫藥製造公司(TBMC)」,從中便可看見政府企圖心,知情官員直言,政府比照台積電模式辦理,希望能夠發展為生技界的台積電。

台灣生物醫藥製造公司是由經濟部規劃,工研院與生技中心共同籌組,今年第2季登記成立後,目前正在現金增資階段,後續預計會找國外生技公司擔任策略投資人。

知情官員表示,公司營運不外乎「產(生產)、銷(行銷)、人(人力)、發(研發)、財(財務)」, 8月底應可完成現金增資,錢到位之後,就要開始找人、找技術。

生技公司前期需投入相當大心力,短期不見得能看到成果,不過官員表示, 從台灣生物醫藥製造公司的簡稱TBMC來看,與台積電TSMC雷同度相當高,這並非偶然,政府從架構、功能、策略,都期盼TBMC能夠複製台積電經驗,可說是寄予厚望。

(中央社)

美延長晶片禁令豁免 韓廠陷兩難

根據外媒與消息人士指出,主管產業安全的美國商務部副部長埃斯特維茲(Alan Estevez)上周表示,美國擬延長半導體設備出口管制的豁免期。換言之,台韓半導體業者將能繼續在大陸的廠房生產晶片。

美國政府去年10月對大陸祭出更嚴格的晶片出口管制措施,但也給予在大陸設廠的半導體業者為期一年的豁免,期限將在今年10月到期。禁令範圍包括16奈米或更先進製程的邏輯晶片、18奈米以下的DRAM,以及128層以上的快閃記憶體晶片(NAND Flash)。

產業消息人士表示,美方延長豁免期讓半導體業者免於立即停產打擊。一名韓國產業高層表示,美國並未立即封鎖大陸的先進晶片生產,公司避免巨額損失,不過未來仍充滿不確定性。

雖然三星與SK海力士能繼續進口先進設備至大陸,但業者若想在美國設立半導體工廠,必須放棄在大陸拓展先進晶片產能。美國商務部在3月頒布晶片法案補助新規定,領取美國投資補貼的企業,未來10年在大陸半導體的先進製程產能不得增加超過5%。

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專家表示,美國的新規定將限制韓國企業擴張晶片產能,並造成獲利下滑。美國半導體產業協會(SIA)亦批評新規定太過嚴苛,乎籲美國政府放寬限制。

此外,美國雖延長禁令豁免期,但未公布明確的豁免期限,也令產業人士感到憂心。半導體企業仍然面臨出口管制風險,萬一美中衝突一夕加劇,出口限制恐難避免,將打擊業者在大陸的生產工作。

在此同時,美國議員亦向政府施壓,欲阻止韓廠填補美光在大陸的銷售缺口。

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https://www.chinatimes.com/newspapers/20230615000199-260203

美Model Y調價250美元 4月來第三漲

根據特斯拉官網公布的最新定價顯示,入門款Model Y的美國售價調漲250美元,至47,740美元,其他車款的售價則維持不變。

這是繼4月19日特斯拉調降美國部分車款售價以來,Model Y第三度漲價。即便Model Y漲價,美國售價仍比4月初降價之前便宜4.5%。

5月Model S、X和Y的售價皆有調升,漲幅為低個位數百分比。

特斯拉自今年1月起在全球市場大砍電動車售價,執行長馬斯克(Elon Musk)甚至表示願意犧牲利潤來衝銷量,也打算適時將價格調回來。

另一方面,馬斯克13日表示,由於電池供應受限,電動卡車Semi在明年底前都無法擴大產量,但他並未說明擴大產量所指的確切數字。

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特斯拉早在2017年前就發表首款商用電動卡車Semi,原定2019年開始交車,但因為零件短缺等各種生產問題導致時程延宕,直到去年12月才交付第一批卡車,這是2020年初以來特斯拉交付給客戶的首款新車型。

Semi雖然是特斯拉的利基產品,但馬斯克表示,Semi在特斯拉加速能源轉型的過程中扮演重要角色,因為與一般汽車相比,重型卡車堪稱排碳大戶。

馬斯克13日在德州奧斯丁一場能源研討會上發表上述消息,並藉機呼籲美國大型能源公司擴大發電投資。隨著越來越多駕駛擁抱電動車,他預期2045年前美國電力需求將增加2倍。

馬斯克表示,未來將非比以往,未來的電力需求龐大,竭盡所能也只是勉強跟上需求成長。

特斯拉的目標是在2030年前讓電動車年銷量達2,000萬輛,相較於去年的130萬輛。

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https://www.chinatimes.com/newspapers/20230615000198-260203