標籤: 租車

動力方面，北汽幻速H3採用的是1。5L動力發動機，最大功率113馬力，最大扭矩為150牛米。匹配一款5速手動變速箱。主要競爭對手分析：銷量神車 五菱宏光指導價：4。18-6。98萬銷量大得驚人的宏光是幻速H3的主要競爭對手，而我們可以拿幻速H3新上市的車型簡單對比一下同價位的宏光。

近日，北汽幻速官方宣布，北汽幻速H3手動舒適天窗版車型已經正式上市！它的售價僅為5.98萬元，這款車型是在H3舒適型的基礎上加入了許多配置，但是售價沒有增加！

先來看看這款新車型帶有的亮點配置

電動天窗

8英寸液晶屏

GpS導航、藍牙

ABS+EBD

倒車雷達

行車自動落鎖/解鎖

前排駕駛席安全氣囊

對於一輛售價不足6萬的MpV來說，這樣的配置還是相當給力的。

我們再來看看幻速H3的車身尺寸，首先它的車身長寬高為4660*1770*1780mm，帶行李架車型高度為1800mm。軸距達到了2800mm，並且提供7或8座的座椅布局，實用性表現不錯。

而且其後備廂的儲物空間可以擴展至3573L。

外觀設計在這個價位中有着較好的表現，中網設計簡約，但是頭燈造型犀利。車身的輪廓線條比較分明、幹練。

動力方面，北汽幻速H3採用的是1.5L動力發動機，最大功率113馬力，最大扭矩為150牛米。匹配一款5速手動變速箱。

主要競爭對手分析：

銷量神車 五菱宏光

指導價：4.18-6.98萬

銷量大得驚人的宏光是幻速H3的主要競爭對手，而我們可以拿幻速H3新上市的車型簡單對比一下同價位的宏光。

可以說，幻速H3手動舒適天窗版車型還是要多出許多舒適性配置的，性價比表現不錯。而宏光的起售價則更多，有更多的車型可選擇。

編者語：

低價的MpV市場發展到現在，在配置、性價比方面的競爭也日益激烈了！如果你覺得幻速H3手動舒適天窗版的配置足夠給力的話，就去多了解這款車吧！本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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5萬元左右。為毛人家德國高速路上如果出現什麼事故，救護車都能第一時間暢通無阻的到達現場，車子都會讓出一條路來，看看人家要上的課程吧。德國的考駕照流程，也是分為理論和路考的，3測試、理論課、駕駛課、除此之外還要參加急救培訓課程。

從駕校畢業出來的孩子

你們是否覺得教練最厲害的地方

其實不是他們的技術有多叼

而是他們是比費玉清還要厲害的黃段子

從他們身上你能學到最多的就是說段子

話說國內的駕校都是要經過交通部門管理的，負責監考的也是交管部門，照理來說，強強聯手，門下出來個個都是優秀畢業生。

可是偏偏上路后就出現一些令人驚訝的各種奇葩事情。

收費那麼貴，教出來的是小學生？首先個人角度看，中國駕校的收費算是比較合理的，畢竟一分錢一分貨。

什麼鬼，考完科目一了還他么分不清路牌標識，死記硬背拿了90分，最後還是都還給教練了。

尼瑪，為什麼這個車位我會倒不進去，明明這倒車方法在駕校學得挺6的啊！

長途開車上路訓練為毛都是一些比較偏僻的地方，教練說是比較少車，沒那麼危險，然後吃飯的時候轉臉就去飯店老闆那裡嘿嘿嘿了，回扣杠杠的，我就問一句以後上路我專挑車少的地方走嘛？

什麼，還掛科，叫你沒準備好禮物吧，你看人家誰誰誰買了煙就一次性通過了。

套路，都是套路啊，實際學到的東西並不多，靠得還是後天的積累。

都說德國駕照是世界上難考的幾本駕照之一，和中國到底有什麼差距呢，一起來探討一下吧！

首先看一下人家的教練車和我們的教練車有什麼不一樣，不必羡慕，畢竟人家的費用總共下來要1.5萬元左右。

為毛人家德國高速路上如果出現什麼事故，救護車都能第一時間暢通無阻的到達現場，車子都會讓出一條路來，看看人家要上的課程吧。

德國的考駕照流程，也是分為理論和路考的，3測試、理論課、駕駛課、除此之外還要參加急救培訓課程。

安全意識

在參加理論考試之前，參考人員必須去參加一場約10小時的急救課程，學會各種各樣的急救措施，而且在德國在遇到交通事故的時候，你是有義務要下車對傷者進行急救措施的。

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5L自然吸氣，配搭的是CVT，但是油耗方面則意外地不如雅閣以及凱美瑞。日產西瑪官方指導價：23。48-26。78萬作為天籟的孿生兄弟，西瑪有着一個更為年輕的外觀，而在操控上也是往着運動這個方面走去。雖然舒適性有所降低，但整體還是相對優秀。

前言

安全始終買車的頭等大事，在購車的時候我們經常會考慮汽車的安全配置如何，而且會考慮汽車的實際碰撞成績，而除了我國的C-NAp以外，美國IIHS（美國高速公路安全保險協會）也是一個公正的測試機構，而最近曝光測試眾多車型燈光不及格的也是這個組織。而今年已經過了，那麼有那些車型是獲得了最高安全評定，獲得top safety pick+評定呢？

這次有着38款車型獲得了這個殊榮，而在我國有售的轎車車型就有以下車型：

雪佛蘭沃藍達

雪佛蘭沃藍達是在國際中頗具盛名的混動車型，不過採用的是增程式混動，也就是充電以及的用汽油發動機發電的方式提供電能，綜合油耗較低。不過較高的售價是制約它在國內發展的因素。

現代伊蘭特

官方指導價：9.98-15.18萬

這裏所說的伊蘭特並不是說那個老掉牙的伊蘭特，而是我國的領動。這一款緊湊型轎車不僅顏值高，而且1.4T以及雙離合變速箱帶來的油耗表現相當不錯，但就是雙離合常見的頓挫還是有所表現。

馬自達3昂克賽拉

官方指導價：11.49-15.99萬

馬自達3昂克賽拉有着超高的顏值，以及在操控或者說是駕駛樂趣上有着不低的造詣，深受年輕人的喜愛。不過後排空間相對較小，這對於一些家庭用戶來說只能是夠用的地步，和着它2700mm軸距所不符。

豐田卡羅拉

官方指導價：10.78-17.58萬

卡羅拉對於豐田來說一直都是走量的車型，全球銷售量高。原因就是很好地保持了豐田家用車價格低廉，質量可靠的特點，而且後排空間極其優秀，對於家庭用戶來說非常適合。但就是外觀內飾上稍顯中庸，年輕人應該會喜歡更年輕的豐田雷凌。

馬自達6阿特茲

官方指導價：17.58-23.98萬

阿特茲和昂克賽拉一樣都是使用了“魂動”設計以及“創馳藍天”技術，所以顏值高、低油耗以及優秀的操控成為了標配。在之前的改款中還終於對之前備受詬病的內飾進行了改良，終於和外觀相適應。

日產天籟

官方指導價：17.58-23.88萬

天籟一直都有着“移動沙發”之稱，不僅僅是沙發的舒適程度，還有底盤的舒適程度都可以說是在同價位中出類拔萃的。動力方面則是有着2.0以及2.5L自然吸氣，配搭的是CVT，但是油耗方面則意外地不如雅閣以及凱美瑞。

日產西瑪

官方指導價：23.48-26.78萬

作為天籟的孿生兄弟，西瑪有着一個更為年輕的外觀，而在操控上也是往着運動這個方面走去。雖然舒適性有所降低，但整體還是相對優秀。不過在我國較高的售價是一個邁不過去的門檻。

斯巴魯力獅

官方指導價：21.98-29.98萬

斯巴魯在我國始終是一個比較小眾的品牌，這和它並沒有在我國實現國產有着很大的關係。但是它價格以及競爭力是不容小覷的，2.5L車型起售價也是22萬不到，作為一款進口車性價比頗高。不過筆者更希望能看到它的在我國實現量產。

豐田凱美瑞

官方指導價：18.48-32.98萬

對於凱美瑞相信大家都非常熟悉了，它的特點就是油耗低故障率低，在空間表現上還相當不錯。唯獨是中庸外觀確實不能讓年輕消費者感冒。

奧迪A4

官方指導價：29.98-43.00萬

新一代奧迪A4不僅性能更強，而且外觀上更寬更低矮，看起來更動感。可以說是今年最受歡迎的豪華中型車。

雷克薩斯ES

‍官方指導價：29.80-65.40萬

雷克薩斯ES作為日系豪車的代表，駕駛非常輕便，整體屬於不錯的水準，對於追求精緻感和豪華感的消費者來說ES是個不錯的選擇。

沃爾沃S60/V60

‍官方指導價：26.69-63.69萬

沃爾沃關於安全方面的知識儲備以及技術儲備還是豐厚的。也是這樣做出了這兩款車型，可以說是旅行版以及三廂版車型。

全文總結：IIHS評出的這些最安全車型中主要還是大家能夠買得起的車型，這些車型中日系車居多也能夠說明一定的問題，不過考慮到中外的車型還是會有一些差異，因此這份榜單也僅供參考，汽車的安全性只是其次，安全首先還是在於自身養成良好的駕駛習慣和安全意識。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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59-22。89萬凌渡的設計還是秉承了大眾一貫的沉穩風格，但是主要是整車的線條勾勒上凸顯出了一種運動轎跑的感覺，修長的車身讓人很容易誤以為它其實是一款中型轎車，而沉穩中透露出一種運動風的設計也讓大眾凌渡的接受人群非常廣泛。

前言

作為一款家用轎車，動力表現和極限性能往往不是這類消費者所注重的東西，更多人或許僅僅是要一台車有着漂亮的外觀和不錯的空間表現，重要的是，價格一定要合適。十五萬左右的售價或許是最多人考慮的。

2016年，可以說合資緊湊型轎車市場被本田思域搶盡了風頭，各種的加價提車讓多少預算有限的消費者頭疼不已。除了本田思域之外，還有什麼高顏值運動范兒的家用轎車可以受到消費者的青睞？今天的幾款車或許可以滿足這些消費者的胃口。

東風標緻308

指導價格：9.97-15.97萬

東風標緻308使用了全新的家族化點陣式前臉，看上去更加俊朗，肌肉線條豐富，更凸顯出這款緊湊型轎車的運動氛圍。車身側麵線條柔和修長，營造出一種小溜背的感覺，車尾設計簡約為主，以亮面黑色烤漆提升辨識度的同時，配合以獅爪造型的尾燈，更彰顯了一種個性。

推薦車型：標緻308 2016款230THp豪華版；指導價格：13.57萬。

上汽大眾凌渡

指導價格：14.59-22.89萬

凌渡的設計還是秉承了大眾一貫的沉穩風格，但是主要是整車的線條勾勒上凸顯出了一種運動轎跑的感覺，修長的車身讓人很容易誤以為它其實是一款中型轎車，而沉穩中透露出一種運動風的設計也讓大眾凌渡的接受人群非常廣泛。

推薦車型：凌渡 230TSI DSG風尚版；指導價格：15.99萬。

起亞-K3

指導價格：9.68-15.08萬

起亞近年來一直秉承着一種剛硬運動的風格造車，也正因為如此，起亞的車型吸引了相當大一部分年輕人爭相購買，起亞K3同樣使用了家族式的虎嘯式前臉設計，整車以長車頭，短車尾的轎跑式造型為主要設計語言，這也使得起亞K3的年輕定位更加明顯。

推薦車型：2016款起亞K3 1.4T 自動GLS；指導價格：13.28萬。

全文總結：以上三款車型都是在目前終端上有着不小的優惠幅度的車型，而且在品控和動力總成上也是比較可靠的類型，相比較到目前還有不少地方需要加價提車，候車時長較久的車型來說，只要你對品牌沒有頑固的執着，就可以考慮一下啦。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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6T、1。8T兩套渦輪增壓發動機，與之配合的是一款6速手自一體變速箱，前者最大馬力167匹，峰值扭矩245牛米。後者最大馬力204匹，峰值扭矩280牛米。兩台車型的調校特性取向有着較大差異。科雷傲“自吸+CVT”的搭配很明顯在舒適度和平順性上要比標緻4008“渦輪+手自一體”的搭配要好一些，也許會有人擔心出自日產平台的科雷傲底盤會不會顯得單薄，根據科雷嘉與逍客（同樣出自CMF平台）的差異來看，雷諾在車輛調校上會更加註重底盤的緊繃感，底盤尋跡性和整合性的提升會讓科雷嘉更像一台歐系車，相信與奇駿同平台但不同品

前言

SUV車型的上市永遠不缺乏關注度，伴隨着現在越來越多的人選擇城市SUV，各大車企推出SUV產品的頻率和數量都在增加，除了打價格戰、配置戰之外，某些不甘於平凡的車型玩起了設計與個性的主題，在外觀上做足了功夫。

法系車的存在一直以來都給人以外觀個性設計前衛的印象，在今年兩大法系品牌雷諾和標緻分別推出了旗下定位較為高端的科雷傲和4008，這兩款SUV也是很多對於購車崇尚“不跟隨”觀念的消費者非常關注的對象，那麼，同樣打“個性牌”的兩款SUV會碰撞出怎樣的火花？

外觀：收斂VS誇本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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不過遠景的側麵線條有些僵硬，看起來似乎有些老氣。低配的艾5由於缺少了中控大屏，所以看起來似乎有些落伍了。至於中控的造型，編者覺得有一點像生氣的機器人。遠景的中控要比艾5強了好多，大屏幕使得遠景看起來時尚許多，中控台都披上了一層蒙皮，手感比艾5強很多。

昨晚剛準備睡覺，就被一陣急促的電話鈴聲吵到了，一看是好基友的電話，就不耐煩的質問他為啥大晚上不讓我睡覺打電話影響我休息。但是基友說想六七萬買個車，初步目標鎖定在了遠景和艾瑞澤5。問我怎麼選擇比較好。

作為從小玩到大的小夥伴，看在我們多年的情誼上，我就耐心給他解答了一下。他的預算在5-7萬，其實艾瑞澤5和遠景都是非常明智的選擇。因為這兩款車憑藉這極高的性價比，得到了不少消費者的擁戴。11月份兩台車的銷量輕鬆破萬，從中也可以看出來它們得到了不少消費者的肯定。

但是這兩台車子如何選擇呢？既然選擇肯定要做對比，於是編者分別從兩款車中各選取了一款性價比和關注度都比較高的車子，同時車子的售價也相同，而且市場上均無優惠。這樣對比起來更客觀公平。

艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領尚版（5.89萬）

VS

遠景 2017款 1.5L 手動幸福版（5.89萬）

首先是外觀的對比，車頭部分，兩個車子都是採用了家族式的設計風格，都是盡量朝着年輕化的趨勢發展。艾瑞澤5的車頭飽滿，一條鍍鉻裝飾的飾條橫穿前進氣格柵。

遠景則採用了回紋型的進氣格柵造型，整個車頭鍍鉻裝飾較多，看起來更加精緻。

艾5的車身尺寸為4572*1825*1482mm，軸距為2670mm，艾5的側面造型更加飽滿，車尾較短。看起來時尚。

遠景的遠景的4590*1734*1470mm，軸距為2600mm，尺寸和艾5互有優勢，難分伯仲。不過遠景的側麵線條有些僵硬，看起來似乎有些老氣。

低配的艾5由於缺少了中控大屏，所以看起來似乎有些落伍了。至於中控的造型，編者覺得有一點像生氣的機器人…

遠景的中控要比艾5強了好多，大屏幕使得遠景看起來時尚許多，中控台都披上了一層蒙皮，手感比艾5強很多。同時中控的造型更有設計感，視覺感受要舒服很多。

艾5的軸距比遠景稍微大一點點，但是由於車內空間利用的更合理，所以艾5的後排乘坐空間表現很好。

遠景就遜色好多，後排空間較小，同時地板中間凸起較高，影響舒適性，不過皮質座椅可以稍微給遠景挽回一些面子。

至於配置，可以遠景的配置還是要高於艾5的配置。

艾5的動力系統為1.5升 116馬力+5擋手動，遠景的為1.5升 109馬力+5擋手動，都是1.5L自吸發動機，雖然艾5的馬力更大一點，但是日常駕駛起來，兩個車子的動力感受差不多，沒有哪一個的動力明顯好於另一個的，畢竟這個價位的車子，動力能滿足日常行駛已經很不錯了。

對於駕駛感受，從編者試駕的角度來看，似乎艾5的底盤調教更為紮實、厚重，不過遠景的底盤調教也算是不錯的。但是艾5有一點很讓人抓狂，就是轉向太重了，如果是女士開，會有點難受，當然，“女漢紙”除外…

總結：編者認為，艾5的外觀更加時尚，但是內飾遠景更勝一籌，空間艾5就明顯大於遠景了，動力都是半斤對八兩，駕駛感受差距艾5以微弱的優勢領先。雖然艾5有ESp，但是其它配置不是很豐富，遠景則是除了沒有ESp，其它配置都可以。最後，如果你鍾愛艾5，可以考慮艾5的次低配，性價比更高。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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