南極「頰紋企鵝」 半世紀數量減少七成七

摘錄自2020年2月12日公視報導

美國生物學家最近在南極調查發現,當地常見的一種「頰紋企鵝」,數量比50年前大幅銳減了七成七。科學家指出,南極溫度在過去2、30年間上升了5°C。而冰棚快速融解崩塌,讓企鵝失去原本的棲息地,食物供應也大受影響。

保育生物學家佛瑞斯特表示,「我們認為這裡基礎食物鏈的建構出了問題,有可能是浮游生物或是磷蝦減少,食物不如以往充足,導致企鵝數量不斷減少。問題在於這種情況會不會持續惡化。」

頰紋企鵝、皇帝企鵝和國王企鵝,數量都在急劇減少,這也意味著生態的多樣性與豐富性正遭遇巨大衝擊。環保團體呼籲聯合國在2030年之前,將全球30%的海域列為保護區,因為目前只有4%受到保護實在太少。而從目前企鵝數量銳減的情況看來,將南極海域列為保護區已經刻不容緩。

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IEA:離岸風力發電可完全滿足全球電力需求

摘錄自2019年10月26日鉅亨網報導

國際能源總署(IEA)25 日發布指出,海上風力發電可以產生足夠的電力,供應地球上每個家庭和企業,IEA 形容這份報告是歷來對海上風電「最全面的全球研究」結果,該研究針對數十萬英里的海岸線進行分析研究。

IEA 指出,雖然離岸風電在 2010 年至 2018 年高速發展,但是當今的海上風電市場甚至還沒有充分挖掘出全部潛力。

該報告指出,僅開發近岸的主要風力電場所能提供的電力就已超過當今全球消耗的電力總量。但是,海上風電所能生產的最大潛力超過 12 萬百萬瓩,是 2040 年預計全球電力需求的 11 倍,不過這個估算並未將傳輸和儲存電力的困難納入考慮範圍。

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升溫惹的禍 歐盟首次以地圖示警 世紀末英、法、荷等多處城市將泡水

環境資訊中心綜合外電;姜唯 編譯;林大利 審校

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廣東省電動汽車產業標準體系建設項目正式啟動

近日,廣東省產業標準體系及公共技術創新服務平臺建設專案在深圳啟動,加快對《廣東省電動汽車產業標準體系規劃與路線圖(2011-2015)》提出的72項缺失標準的研製,以促進廣東省電動汽車業快速發展。

此次啟動的項目將充分整合廣東全省電動汽車產業在人才、技術、設備和科研等方面的優勢,破解目前面臨的難題。同時,廣東省將建立電動汽車標準與專利資訊服務平臺,提供國內外電動汽車標準體系資料庫查詢、標準資訊服務等。到2015年,廣東全省將初步建立適應電動汽車發展要求的配套設施網路,形成電動汽車地方性標準規範,實現電動汽車在城市公交系統的規模應用,讓電動轎車走入普通家庭。

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日本研發“軟綿綿”電動汽車最高時速50公里

近日,日本廣島大學相關人員創辦的高新技術企業在廣島市內召開新車發佈會,展示了一款最新研發的,車體附有特殊海綿袋,“無論撞上多少次,車身都會恢復原樣”。

這款電動汽車名為“i SAVE YOU”。身為公司社長的廣島大學大學院教授升島努表示:“這款汽車是為老年人和主婦設計的”。該電動汽車為三輪,最高時速50公里。帳篷質地的袋子裡塞入海綿,然後覆蓋在車身四周吸收撞擊時的衝擊力。若發生碰撞時的車速為每小時約10公里,則完全不會對車身產生影響,搭乘者也不會受傷。充電1次可行駛約30公里,駕駛員須持有普通駕照。

這款汽車的研發得到了馬自達公司資深技術人員的協助、以及縣內中小企業的支持,耗時4年左右才完成。車輛售價為89萬日元和79萬日元兩種,銷售目標為一年1千輛。

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飛度混動版廣州車展正式上市售價17.98萬元

在廣州車展上,飛度版正式上市,售價17.98萬元。新車以進口的方式引入中國,依託在廣汽本田的銷售管道進行銷售。

外觀方面,混合動力飛度與普通版車型略有不同:混動車型的中網鍍鉻裝飾的面積更大,前大燈樣式有所改進,增加了藍邊,並採用了新的前進氣格柵和保險杠,尾部燈組為透明設計,後備箱下方增加鍍鉻裝飾。

車身尺寸方面與普通版飛度較為接近,長寬高分別為3900mm/1695mm/1525mm,但整備品質比普通版車型重了約60Kg,達到1070Kg。此外,飛度混動版的輪胎尺寸變為175/65R14,有利於燃油經濟性的提升。

內飾部分變化不大,第二排座椅可以折疊,儲物空間與常規動力車型相同,同時還配備了有助於降低油耗的Eco Assist節能駕駛輔助系統。

動力方面,混合動力版飛度一台1.3L四缸SOHCi-VTEC汽油引擎與一套並聯混動系統,其中汽油發動機最大功率88hp/5800rpm,峰值扭矩為121Nm,並與之匹配CVT變速箱;混合動力系統採用與本田另一款混合動力車Insight相同的IMA混合動力系統(Integrated Motor Assist,整合電機輔助系統),電動馬達最大功率14馬力,峰值扭矩78牛米,油耗僅為3.6升/百公里。

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特斯拉純電動轎車Model S醞釀漲價 已預定者不受影響

美國特斯拉公司旗下的Model S將在未來數周內迎來一次價格上漲,但已經成功預約,並交付訂金的消費者購買該車不在此次“漲價”範圍內。目前,特斯拉方面尚未公佈具體漲額。

雖然特斯拉旗下的Roadster和Model S銷售火爆,但特斯拉公司仍未擺脫負債困擾。顯然,特斯拉方面試圖通過提高Model S價格獲得更多利潤。

對於Model S漲價一事,特斯拉公司並未公佈更多細節,公司發言人克裡斯汀娜(Christina Ra)僅在官方博客上表示,“未來幾周內,我們會公佈更多資訊,但目前對此事不做回應”。

鑒於Model S受到眾多消費者熱捧,部分業內人士認為這款車價格上漲不會削弱消費者對特斯拉的興趣,特斯拉公司首席設計師弗朗茲(Franz von Holzhausen)也透露,Model S本季度的預訂量再創新高。

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廣汽新能源概念車E-jet 廣州車展全球首發

廣汽集團此次攜旗下全品牌車型亮相廣州車展,全球首發傳祺A級四門轎跑概念車「E-jet」,不但依靠綠色科技降低油耗提高環保水準,更在造型方面體現綠色與時尚的完美結合。

廣汽A級新能源概念車E-Jet是一款針對都市年輕消費群開發的四門四座轎跑車,它基於廣汽自主開發的全新A級平臺,並搭載由廣汽自主研發的增程式純電驅動系統,具備「純電驅動」和「增程式驅動」兩種驅動模式,實現低能耗、零排放與多樣化出行需求的完美結合,是廣汽全球研發網最新成果。

E-Jet整體造型以「光影雕塑」為設計理念,前後兩段式的「佐羅線」彰顯了車身的修長和流暢,完美的實現了動感和力量兼具,性感與優雅並存,融合轎車的大方、氣派以及跑車的激情奔放,用現代造型語言塑造出年輕、感性、自信的設計魅力。並預示著明年即將量產的傳祺A級轎車的神韻。中網格柵、輪轂、大燈等細節設計精緻、新穎、獨特,凸顯廣汽自主品牌的「設計魅力」。

廣汽A級新能源概念車E-Jet無論從觀賞性和實用性方面均能滿足都市年輕消費者的口味,先進可靠的增程式新能源技術應用拉近了新能源技術與普通消費者的距離。「綠色也時尚」的E-Jet,不但創造了自主品牌新能源汽車的設計新高度,更將引領A級車市場都市時尚新趨勢。

如果說E-Jet的外觀設計激昂澎湃,充滿動感,它的內飾設計則呈現一種如高山流水般優雅、寧靜、宜人的氛圍。整個內飾以「水流」為主題。通過流暢的線條、豐富的層次,營造出瀑布般,或跌宕,或蜿蜒的意境空間。局部的功能部件,如儀錶盤區域、換擋部分、門拉手等依勢成型,好似水面突出的礁石。這種氛圍讓人在進入車內時,能將現代都市的喧囂和煩惱關在門外,平復心緒,享受這怡人的自然之美。內飾色調優雅高貴。門板處精心設計的圖案,將傳統山水畫與最新的「圖元化」手法結合,創造出既有中國意境又引領時尚的形式感。

E-Jet還擁有一個特別的集智慧手機、資訊顯示等多功能於一身的I-KEY專用鑰匙,嵌入方向盤實現與車連接。車內即時聯網,應用廣汽自主研發的「Telematics」智慧化資訊作業系統,資訊介面實現人性化多屏互動,體現了汽車駕駛與現代化生活方式的無縫連接,實現了汽車的資訊化、智慧化、情感化和生活化。

E-jet以現代的設計手法、最新的科技手段將傳統的東方文化情懷重新演繹,於「動」「靜」之間抒寫新派中國設計的精彩篇章,並引領了資訊化汽車設計的新趨勢。

11月21日,廣汽集團國家認定企業技術中心正式掛牌,廣汽研究院坐落於番禺化龍的新基地啟用,這艘承載廣汽自主研發創新重任的科技航母,正式啟航。

今年4月,廣汽集團在北京車展上發佈廣汽全球研發網,以廣汽研究院為依託,整合全球資源搭建而成的汽車技術開發戰略平臺。現已在純電技術、增程技術、混合動力等多種新能源車型研發中取得顯著成果。

此前,廣汽已有「E-linker 」小型純電多功能概念車、傳祺增程式純電動、油電混合動力、插電式四驅混合動力等多款新能源車型問世。近期,將在廣州投入200-400台插電式混動傳祺試運行。廣汽順應未來汽車行業發展趨勢,聚焦新能源車戰略已有實質性進展。

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氣候變遷影響 研究:澳洲夏天更長冬天更短

摘錄自2020年3月2日中央社報導

澳洲智庫研究指出,受到氣候變遷的影響,澳洲夏季的天數比以往更長,冬天變得更短暫;與1950年代相比,澳洲大部分地區的夏季溫度天數多了有31天之多。

澳洲協會(Australia Institute)一項研究分析顯示,雪梨炎熱的天數比過往多了28天,不過,自20世紀中期以來,墨爾本出現的高溫天數卻足足多了38天。另一方面,澳洲首都坎培拉的冬季天數少了35天,東岸城市布里斯本則少了31天。

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時代2019風雲人物 瑞典環保鬥士童貝里

摘錄自2019年12月12日公視報導

今年的時代雜誌風雲人物在11日出爐。瑞典16歲的環保鬥士童貝里(Greta Thunberg),在眾多競爭者,包括美國總統川普、香港反送中示威者等,脫穎而出,獲選為2019年風雲人物。

小小年紀就為氣候變遷挺身而戰,勇敢批評全球領袖的瑞典16歲環保鬥士童貝里,擊敗眾多對手,獲選為今年的風雲人物。時代雜誌記者阿爾特說:「我們選了童貝里成為今年的風雲人物,因為她在全球面臨的最重要的議題上,發出最有說服力的聲音。」

時代雜誌指出,童貝里勇於發聲,她去年8月展開環保運動,16個月來持續不斷。更走進聯合國,呼籲全球領袖對氣候變遷採取行動,甚至與美國總統川普爭論。她的行動,啟發400萬人在今年9月參加全球氣候罷課,成為有史以來規模最大的氣候示威。

她也是92年來,時代選出的最年輕的風雲人物。童貝里成為風雲人物後,對美聯社表示,沒想過會獲選,但覺得很榮幸,並繼續呼籲全球關注氣候議題。

與童貝里一起競爭年度風雲人物,進入五強的,還有香港反送中示威者。反送中示威者先前在讀者票選中,獲得89%的支持率,可惜最後沒能獲選。不過今年7月,他們已入選時代雜誌25位網路名人榜。另外進入決選的,還有美國總統川普、美國眾議院議長裴洛西、以及促成眾院展開川普彈劾調查「烏克蘭門」的吹哨者。中國國家主席習近平,只入選到前10強,沒有進入決選。

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