常隆客車和AESC公司達成了電動客車錳酸鋰離子電池供應協定

2016年1月14日, 江蘇常隆客車有限公司(江蘇省江陰市)和AESC公司(神奈川縣座間市)達成了電動客車錳酸鋰離子電池供應協定,雙方高層出席了隆重的簽字儀式。本次合作協定初期電池供給規模為30MWh,可以滿足100台12米電動客車的錳酸鋰電池。雙方還預計到2017年可以持續供貨900MWh規模的錳酸鋰電池,滿足3000輛純電動客車生產需求。

通過雙方合作,常隆電動客車將更加安全可靠、經久耐用,努力為市場提供最好的電動客車、最優質的服務、最值得信賴的品牌。同時雙方約定今後持續探討本次合作的動力電池在儲能領域應用的可行性。雙方計畫同步開拓中國市場和國際市場。

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手把手教你實現熱更新功能,帶你了解 Arthas 熱更新背後的原理

文章來源:

一、前言

一天下午正在摸魚的時候,測試小姐姐走了過來求助,說是需要改動測試環境 mock 應用。但是這個應用一時半會又找不到源代碼存在何處。但是測試小姐姐的活還是一定要幫,突然想起了 Arthas 可以熱更新應用代碼,按照網上的步驟,反編譯應用代碼,加上需要改動的邏輯,最後熱更新成功。對此,測試小姐姐很滿意,並表示下次會少提 Bug。

嘿嘿,以前一直對熱更新背後原理很好奇,藉著這個機會,研究一下熱更新的原理。

二、Arthas 熱更新

我們先來看下 Arthas 是如何熱更新的。

詳情參考:

假設我們現在有一個 HelloService 類,邏輯如下,現在我們使用 Arthas 熱更新代碼,讓其輸出 hello arthas

public class HelloService {

    public static void main(String[] args) throws InterruptedException {

        while (true){
            TimeUnit.SECONDS.sleep(1);
            hello();
        }
    }

    public static void hello(){
        System.out.println("hello world");
    }

}

2.1、jad 反編譯代碼

首先運行 jad 命令反編譯 class 文件獲取源代碼,運行命令如下:。

jad --source-only com.andyxh.HelloService > /tmp/HelloService.java

2.2、修改反編譯之後的代碼

拿到源代碼之後,使用 VIM 等文本編輯工具編輯源代碼,加入需要改動的邏輯。

2.3、查找 ClassLoader

然後使用 sc 命令查找加載修改類的 ClassLoader,運行命令如下:

$ sc -d  com.andyxh.HelloService | grep classLoaderHash
 classLoaderHash   4f8e5cde

這裏運行之後將會得到 ClassLoader 哈希值。

2.4、 mc 內存編譯源代碼

使用 mc 命令編譯上一步修改保存的源代碼,生成最終 class 文件。

$ mc -c 4f8e5cde  /tmp/HelloService.java  -d /tmp
Memory compiler output:
/tmp/com/andyxh/HelloService.class
Affect(row-cnt:1) cost in 463 ms.

2.5、redefine 熱更新代碼

運行 redefine 命令:

$ redefine /tmp/com/andyxh/HelloService.class
redefine success, size: 1

熱更新成功之後,程序輸出結果如下:

一般情況下,我們本地將會有源代碼,上面的步驟我們可以進一步省略,我們可以先在自己 IDE 上改動代碼,編譯生成 class 文件。這樣我們只需要運行 redefine 命令即可。也就是說實際上起到作用只是 redefine

三、 Instrumentation 與 attach 機制

Arthas 熱更新功能看起來很神奇,實際上離不開 JDK 一些 API,分別為 instrument API 與 attach API。

3.1 Instrumentation

Java Instrumentation 是 JDK5 之後提供接口。使用這組接口,我們可以獲取到正在運行 JVM 相關信息,使用這些信息我們構建相關監控程序檢測 JVM。另外, 最重要我們可以替換修改類的,這樣就實現了熱更新。

Instrumentation 存在兩種使用方式,一種為 pre-main 方式,這種方式需要在虛擬機參數指定 Instrumentation 程序,然後程序啟動之前將會完成修改或替換類。使用方式如下:

java -javaagent:jar Instrumentation_jar -jar xxx.jar

有沒有覺得這種啟動方式很熟悉,仔細觀察一下 IDEA 運行輸出窗口。

另外很多應用監控工具,如:zipkin、pinpoint、skywalking。

這種方式只能在應用啟動之前生效,存在一定的局限性。

JDK6 針對這種情況作出了改進,增加 agent-main 方式。我們可以在應用啟動之後,再運行 Instrumentation 程序。啟動之後,只有連接上相應的應用,我們才能做出相應改動,這裏我們就需要使用 Java 提供 attach API。

3.2 Attach API

Attach API 位於 tools.jar 包,可以用來連接目標 JVM。Attach API 非常簡單,內部只有兩個主要的類,VirtualMachineVirtualMachineDescriptor

VirtualMachine 代表一個 JVM 實例, 使用它提供 attach 方法,我們就可以連接上目標 JVM。

 VirtualMachine vm = VirtualMachine.attach(pid);

VirtualMachineDescriptor 則是一個描述虛擬機的容器類,通過該實例我們可以獲取到 JVM PID(進程 ID),該實例主要通過 VirtualMachine#list 方法獲取。

        for (VirtualMachineDescriptor descriptor : VirtualMachine.list()){

            System.out.println(descriptor.id());
        }

介紹完熱更新涉及的相關原理,接下去使用上面 API 實現熱更新功能。

四、實現熱更新功能

這裏我們使用 Instrumentation agent-main 方式。

4.1、實現 agent-main

首先需要編寫一個類,包含以下兩個方法:

public static void agentmain (String agentArgs, Instrumentation inst);          [1]
public static void agentmain (String agentArgs);            [2]

上面的方法只需要實現一個即可。若兩個都實現, [1] 優先級大於 [2],將會被優先執行。

接着讀取外部傳入 class 文件,調用 Instrumentation#redefineClasses,這個方法將會使用新 class 替換當前正在運行的 class,這樣我們就完成了類的修改。

public class AgentMain {
    /**
     *
     * @param agentArgs 外部傳入的參數,類似於 main 函數 args
     * @param inst
     */
    public static void agentmain(String agentArgs, Instrumentation inst) {
        // 從 agentArgs 獲取外部參數
        System.out.println("開始熱更新代碼");
        // 這裏將會傳入 class 文件路徑
        String path = agentArgs;
        try {
            // 讀取 class 文件字節碼
            RandomAccessFile f = new RandomAccessFile(path, "r");
            final byte[] bytes = new byte[(int) f.length()];
            f.readFully(bytes);
            // 使用 asm 框架獲取類名
            final String clazzName = readClassName(bytes);

            // inst.getAllLoadedClasses 方法將會獲取所有已加載的 class
            for (Class clazz : inst.getAllLoadedClasses()) {
                // 匹配需要替換 class
                if (clazz.getName().equals(clazzName)) {
                    ClassDefinition definition = new ClassDefinition(clazz, bytes);
                    // 使用指定的 class 替換當前系統正在使用 class
                    inst.redefineClasses(definition);
                }
            }

        } catch (UnmodifiableClassException | IOException | ClassNotFoundException e) {
            System.out.println("熱更新數據失敗");
        }


    }

    /**
     * 使用 asm 讀取類名
     *
     * @param bytes
     * @return
     */
    private static String readClassName(final byte[] bytes) {
        return new ClassReader(bytes).getClassName().replace("/", ".");
    }
}

完成代碼之後,我們還需要往 jar 包 manifest 寫入以下屬性。

## 指定 agent-main 全名
Agent-Class: com.andyxh.AgentMain
## 設置權限,默認為 false,沒有權限替換 class
Can-Redefine-Classes: true

我們使用 maven-assembly-plugin,將上面的屬性寫入文件中。

<plugin>
    <artifactId>maven-assembly-plugin</artifactId>
    <version>3.1.0</version>
    <configuration>
        <!--指定最後產生 jar 名字-->
        <finalName>hotswap-jdk</finalName>
        <appendAssemblyId>false</appendAssemblyId>
        <descriptorRefs>
            <!--將工程依賴 jar 一塊打包-->
            <descriptorRef>jar-with-dependencies</descriptorRef>
        </descriptorRefs>
        <archive>
            <manifestEntries>
                <!--指定 class 名字-->
                <Agent-Class>
                    com.andyxh.AgentMain
                </Agent-Class>
                <Can-Redefine-Classes>
                    true
                </Can-Redefine-Classes>
            </manifestEntries>
            <manifest>
                <!--指定 mian 類名字,下面將會使用到-->
                <mainClass>com.andyxh.JvmAttachMain</mainClass>
            </manifest>
        </archive>
    </configuration>
    <executions>
        <execution>
            <id>make-assembly</id> <!-- this is used for inheritance merges -->
            <phase>package</phase> <!-- bind to the packaging phase -->
            <goals>
                <goal>single</goal>
            </goals>
        </execution>
    </executions>
</plugin>

到這裏我們就完成熱更新主要代碼,接着使用 Attach API,連接目標虛擬機,觸發熱更新的代碼。

public class JvmAttachMain {
    public static void main(String[] args) throws IOException, AttachNotSupportedException, AgentLoadException, AgentInitializationException {
        // 輸入參數,第一個參數為需要 Attach jvm pid 第二參數為 class 路徑
        if(args==null||args.length<2){
            System.out.println("請輸入必要參數,第一個參數為 pid,第二參數為 class 絕對路徑");
            return;
        }
        String pid=args[0];
        String classPath=args[1];
        System.out.println("當前需要熱更新 jvm pid 為 "+pid);
        System.out.println("更換 class 絕對路徑為 "+classPath);
        // 獲取當前 jar 路徑
        URL jarUrl=JvmAttachMain.class.getProtectionDomain().getCodeSource().getLocation();
        String jarPath=jarUrl.getPath();

        System.out.println("當前熱更新工具 jar 路徑為 "+jarPath);
        VirtualMachine vm = VirtualMachine.attach(pid);//7997是待綁定的jvm進程的pid號
        // 運行最終 AgentMain 中方法
        vm.loadAgent(jarPath, classPath);
    }
}

在這個啟動類,我們最終調用 VirtualMachine#loadAgent,JVM 將會使用上面 AgentMain 方法使用傳入 class 文件替換正在運行 class。

4.2、運行

這裏我們繼續開頭使用的例子,不過這裏加入一個方法獲取 JVM 運行進程 ID。

public class HelloService {

    public static void main(String[] args) throws InterruptedException {
        System.out.println(getPid());
        while (true){
            TimeUnit.SECONDS.sleep(1);
            hello();
        }
    }

    public static void hello(){
        System.out.println("hello world");
    }

    /**
     * 獲取當前運行 JVM PID
     * @return
     */
    private static String getPid() {
        // get name representing the running Java virtual machine.
        String name = ManagementFactory.getRuntimeMXBean().getName();
        System.out.println(name);
        // get pid
        return name.split("@")[0];
    }

}

首先運行 HelloService,獲取當前 PID,接着複製 HelloService 代碼到另一個工程,修改 hello 方法輸出 hello agent,重新編譯生成新的 class 文件。

最後在命令行運行生成的 jar 包。

HelloService 輸出效果如下所示:

4.3、調試技巧

普通的應用我們可以在 IDE 直接使用 Debug 模式調試程序,但是上面的程序無法直接使用 Debug。剛開始運行的程序碰到很多問題,無奈之下,只能選擇最原始的辦法,打印錯誤日誌。後來查看 arthas 的文檔,發現上面一篇文章介紹使用 IDEA Remote Debug 模式調試程序。

首先我們需要在 HelloService JVM 參數加入以下參數:

-Xrunjdwp:transport=dt_socket,server=y,address=8001  

此時程序將會被阻塞,直到遠程調試程序連接上 8001 端口,輸出如下:

然後在 Agent-main 這個工程增加一個 remote 調試。

圖中參數如下:

-agentlib:jdwp=transport=dt_socket,server=y,suspend=n,address=8001

Agent-main 工程打上斷點,運行遠程調試, HelloService 程序將會被啟動。

最後在命令行窗口運行 Agent-main 程序,遠程調試將會暫停到相應斷點處,接下來調試就跟普通 Debug 模式一樣,不再敘述。

4.4、相關問題

由於 Attach API 位於 tools.jar 中,而在 JDK8 之前 tools.jar 與我們常用JDK jar 包並不在同一個位置,所以編譯與運行過程可能找不到該 jar 包,從而導致報錯。

如果 maven 編譯與運行都使用 JDK9 之後,不用擔心下面問題。

maven 編譯問題

maven 編譯過程可能發生如下錯誤。

解決辦法為在 pom 下加入 tools.jar 。

        <dependency>
            <groupId>jdk.tools</groupId>
            <artifactId>jdk.tools</artifactId>
            <scope>system</scope>
            <version>1.6</version>
            <systemPath>${java.home}/../lib/tools.jar</systemPath>
        </dependency>

或者使用下面依賴。

        <dependency>
            <groupId>com.github.olivergondza</groupId>
            <artifactId>maven-jdk-tools-wrapper</artifactId>
            <version>0.1</version>
            <scope>provided</scope>
            <optional>true</optional>
        </dependency>

程序運行過程 tools.jar 找不到

運行程序時拋出 java.lang.NoClassDefFoundError,主要原因還是系統未找到 tools.jar 導致。

在運行參數加入 -Xbootclasspath/a:${java_home}/lib/tools.jar,完整運行命令如下:

4.5、熱更新存在一些限制

並不是所有改動熱更新都將會成功,當前使用 Instrumentation#redefineClasses 還是存在一些限制。我們僅只能修改方法內部邏輯,屬性值等,不能添加,刪除方法或字段,也不能更改方法的簽名或繼承關係。

五、彩蛋

寫完熱更新代碼,收到一封系統郵件提示 xxx bug 待修復。恩,說好的少提 Bug 呢 o(╥﹏╥)o。

六、幫助

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MySQL InnoDB 事務

MySQL 原理篇

MySQL5.5 及以後版本的默認存儲引擎使用的是 InnoDB,接下來針對事務的講解都是基於 InnoDB 存儲引擎的。

事務的定義

事務:數據庫操作的最小工作單元,是作為單個邏輯工作單元執行的一系列操作; 事務是一組不可再分割的操作集合(工作邏輯單元)。

典型事務使用場景:轉賬

update user_account set balance = balance - 1000 where userID = 3;
update user_account set balance = balance + 1000 where userID = 1;

MySQL 開啟事務

/*
  BEGIN / START TRANSACTION        --手工
  COMMIT / ROLLBACK                --事務提交或回滾
  SET SESSION autocommit = ON/OFF  --設定會話級別事務是否自動開啟
*/

MySQL 默認是開啟事務的,通過 SHOW VARIABLES like 'autocommit'; 可以查看 MySQL 的事務開啟情況。

  • 在 autocommit = ON(自動提交事務)的情況下,可以執行 BEGIN; 或者 START TRANSACTION; 命令,改為手動提交事務,執行完 SQL 語句后,需要通過 COMMIT 命令提交事務,或者通過 ROLLBACK 命令回滾事務。
  • 在 autocommit = OFF(手動提交事務)的情況下,執行完 SQL 語句后,需要通過 COMMIT 命令提交事務,或者通過 ROLLBACK 命令回滾事務。

JDBC 編程

connection.setAutoCommit(boolean);

測試命令

SHOW VARIABLES like 'autocommit';

/* autocommit為ON */
update teacher set name ='seven' where id =1;
insert teacher (name,age) value ('james',22);
delete from teacher where name = 'james';

/* autocommit為ON如何開啟事務 */
BEGIN;
START TRANSACTION;

update teacher set name ='seven' where id =1;
insert teacher (name,age) value ('james',22);
delete from teacher where name = 'james';

COMMIT;
ROLLBACK;

/* 將autocommit改成OFF */
set session autocommit = OFF;
update teacher set name ='seven' where id =1;
insert teacher (name,age) value ('james',22);
delete from teacher where name = 'james';

COMMIT;
ROLLBACK;

事務 ACID 特性

原子性(Atomicity):最小的工作單元,整個工作單元要麼一起提交成功,要麼全部失敗回滾。

一致性(Consistency):事務中操作的數據及狀態改變是一致的,即寫入資料的結果必須完全符合預設的規則,不會因為出現系統意外等原因導致狀態的不一致。

隔離型(Isolation):一個事務所操作的數據在提交之前,對其他事務的可見性設定(一般設定為不可見)。

持久性(Durability):事務所做的修改就會永久保存,不會因為系統意外導致數據的丟失。

參考()這篇博文,講了一下原子性和一致性的區別。

事務併發帶來了哪些問題

臟讀

比如 user 表中有一條用戶數據,執行了如下操作:

  1. 事務B更新 id=1 的數據,age 更新為18,不提交事務
  2. 事務A查詢 id=1 的數據
  3. 事務B回滾剛才的更新操作

這個時候,事務A中查詢出的 id=1 的數據,age 的值是16還是18?

不可重複讀

 

比如 user 表中有一條用戶數據,執行了如下操作:

  1. 事務A查詢 id=1 的數據
  2. 事務B更新 id=1 的數據,age 更新為18,並提交事務
  3. 事務A再次查詢 id=1 的數據

這個時候,事務A兩次查詢出的 id=1 的數據,age 的值是16還是18?

幻讀

比如在 user 表中執行了如下操作:

  1. 事務A查詢 age>15 的數據
  2. 事務B新增一條數據,age=22,並提交事務
  3. 事務A再次查詢 age>15 的數據

這個時候,事務A兩次查詢出的數據,數量是1條還是2條?

事務四種隔離級別

SQL92 ANSI/ISO標準:http://www.contrib.andrew.cmu.edu/~shadow/sql/sql1992.txt

Read Uncommitted(未提交讀未解決併發問題

事務未提交對其他事務也是可見的,臟讀(dirty read)

Read Committed(提交讀)解決臟讀問題

一個事務開始之後,只能看到自己提交的事務所做的修改,不可重複讀(non repeatable read)

Repeatable Read(可重複讀解決不可重複讀問題

在同一個事務中多次讀取同樣的數據結果是一樣的,這種隔離級別未定義解決幻讀的問題

Serializable(串行化)解決所有問題

最高的隔離級別,通過強制事務的串行執行

InnoDB 引擎對隔離級別的支持程度

事務隔離級別

臟讀

不可重複讀

幻讀

未提交讀(Read Uncommitted)

可能

可能

可能

已提交讀(Read Committed)

不可能

可能

可能

可重複讀(Repeatable Read)

不可能

不可能

對 InnoDB 不可能

串行化(Serializable)

不可能

不可能

不可能

事務隔離級別的併發能力:未提交讀 > 已提交讀 > 可重複讀 > 串行化

InnDB 引擎默認的事務隔離級別是可重複讀(Repeatable Read),在該級別中它把幻讀的問題也解決了。InnDB 中事務隔離級別通過鎖、MVCC 實現。

通過如下語句查看 InnoDB 的默認事務隔離級別:

/* 全局、當前會話的隔離級別 */
SELECT @@global.tx_isolation, @@tx_isolation;

通過如下語句設置 InnoDB 的事務隔離級別:

/* 設置全局隔離級別 */
set global transaction isolation level read committed;
/* 設置當前會話的隔離級別 */
set session transaction isolation level read committed;

接下來我們來測試一下 InnoDB 的默認事務隔離級別(Repeatable Read)是否解決了臟讀、不可重複讀、幻讀的問題。

數據準備:

CREATE TABLE `user` (
  `id` int(11) NOT NULL,
  `name` varchar(32) NOT NULL,
  `age` int(11) NOT NULL,
  PRIMARY KEY (`id`)
) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8mb4;

insert into `user` (`id`, `name`, `age`) values('1','Ada','16');

是否解決了臟讀的問題?

開啟兩個 MySQL 客戶端,模擬事務A和事務B的操作,執行步驟如下:

  1. 事務B開啟手動事務,更新 id=1 的數據,age 更新為18,不提交事務
  2. 事務A查詢 id=1 的數據
  3. 事務B回滾剛才的更新操作

圖中的数字是執行步驟,通過下圖可以看出事務A的執行結果是16,InnDB 的默認事務隔離級別完美的解決了臟讀的問題。

是否解決了不可重複讀的問題?

開啟兩個 MySQL 客戶端,模擬事務A和事務B的操作,執行步驟如下:

  1. 事務A開啟手動事務,查詢 id=1 的數據
  2. 事務B更新 id=1 的數據,age 更新為18,並提交事務
  3. 事務A再次查詢 id=1 的數據

圖中的数字是執行步驟,通過下圖可以看出事務A兩次的執行結果都是16,沒有受事務B更新操作的影響,InnDB 的默認事務隔離級別完美的解決了不可重複讀的問題。

是否解決了幻讀的問題?

開啟兩個 MySQL 客戶端,模擬事務A和事務B的操作,執行步驟如下:

  1. 事務A開啟手動事務,查詢 age>15 的數據
  2. 事務B新增一條數據,age=22,並提交事務
  3. 事務A再次查詢 age>15 的數據

圖中的数字是執行步驟,通過下圖可以看出事務A兩次的執行結果都是一條數據,沒有受事務B新增操作的影響,InnDB 的默認事務隔離級別完美的解決了幻讀的問題。

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微型電動車或納入摩托車管理範疇 政策或將2016年出臺

據瞭解,工信部、發改委、公安部、環境部等部委已經對微型電動汽車進行調研,通過高標準放行一小部分產品後,其他微型電動車或將納入新的摩托車管理範疇。

中國電動汽車百人會微型電動車課題組組長介紹,通過多次微型電動車發展問題的調研與討論,並形成了相關的政策管理建議方案。他表示,馬凱總理對微型電動車的發展已有批示,要納入正常的機動車管理。

這是一個積極正面的信號,而不是否認微型電動車的存在價值。

在具體的管理標準上,一位從事新能源汽車研究的相關人士告訴記者,目前政策傾向于按照類似歐盟的摩托車歸類管理微型電動車。同時,在歐盟標準之上,按照中國不同城市特色區分管理,比如,在北上廣深等一線城市禁止微型電動車上路,但遠郊區可放開,三四線及以下的城市也可以上路,這就規避了實際管理中的很多矛盾。
 

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南美洲成立新網站 鼓勵舉報投訴貪污及破壞環境

摘錄自2020年2月20日星島日報報導

三個非政府組織在南美洲成立一個新網站,鼓勵公眾舉報及投訴貪污及破壞環境的行為。由智利民權組織 Ciudadania Inteligente 、美國 Proyecto PODER 組織及西班牙國際巴爾塔薩.加爾松基金會(International Baltasar Garzon Foundation)合力促成。

三個組織發表聲明稱,成立這個網站的目的是提供一個重要工具和途徑,鼓勵公眾舉報不公義的事情和行為,藉以建立更公平的社會,為那些權利和生活都面對危害的拉丁美洲人提供保障。

三個組織指出,過往一些震動拉丁美洲的政治和金錢醜聞,都是因為有人察覺到詐騙和犯罪行為而揭發的,包括涉及巴西大型工程公司 Odebrecht 的醜聞。該公司被指在區內數個國家行賄,獲取大型基建工程合約,涉及款項數以10億美元計。

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口香糖變身藝術品 英藝術家巧手改造垃圾

摘錄自2020年2月24日公視新聞網報導

英國藝術家和美國設計師用他們的巧思,讓街邊亂吐的口香糖或是廢棄布料大變身。

紡織和時裝業是地球上第二大的淡水污染源,美國環保署統計,全美紡織品垃圾2017年統計有1700萬噸,其中1100萬噸送到垃圾場掩埋,只有約260萬噸被回收。

紐約設計師丹尼爾使用廢棄布料創造流行服飾,希望業界能做出反思。2015年開了自己的服飾店,店名叫零廢棄,他的設計受到年輕人喜愛,也在博物館展出,他甚至希望同業複製模仿他的設計,鼓吹透過處理舊服飾和廢棄碎布,創造出環保永續的時尚理念。

而現年57歲的英國人威爾森,原本是一名木雕師,15年前在街上看到黏在地上的口香糖,決定進行大改造。威爾森解釋:「我使用壓克力瓷漆來作畫,然後將口香糖加熱,等它乾後我再噴上噴漆。」一個作品約花費2小時完成,他的作品目前遍布歐洲各地,估計有數千個,他說這就像是每個城市的隱藏藝術,希望人們在欣賞藝術的同時,也不要再亂丟垃圾了。

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特斯拉公布 2015 年第四季暨全年財報,預告 Model 3 車款 3 月 31 日發表

在正式發表 SUV 車款 Model X,並推出自動駕駛模式 Autopilot 之後,受到投資人關注的美國電動車製造商特斯拉(Tesla),10 日公布截至 2015 年 12 月 31 日的第四季暨全年財務報告,並且預告入門級 Model 3 車款將訂於 3 月 31 日發表。

依照美國通用會計準則,特斯拉第四季營收 12.1 億美元,相較去年同期成長 27%,全年營收則是 40.5 億美元(約台幣 1,356.4 億元),相較去年同期成長 27%,毛利率 18%,該季自核心營運項目獲得 1.79 億美元(約台幣 60 億元)的現金流。   雖然第四季與全年的營收有所成長,但是該季特斯拉淨虧損 3.2 億美元(約台幣 107.2 億元),高於去年同期的淨虧損 1.08 億美元,每股虧損 2.44 美元;全年淨虧損則是 8.89 億美元(約台幣 297.7 億元),高於 2014 年的 2.94 億美元,每股虧損 6.93 美元。財報數據顯示特斯拉仍有近 12 億美元(約台幣 401.9 億元)的現金,但是相較 2014 年持有現金 19 億美元,這一年來確實不斷地燒錢。   儘管財報不如預期,特斯拉對於新的一年仍然抱持樂觀。該公司預期 2016 年將能產生現金流,使 2016 年底的現金餘額比 2015 年底有所提高。特斯拉將在設備方面進行投資,以便支援超級電池工廠 Gigafactory 生產電池,開始組裝入門級 Model 3 車款,並且開設約 80 個銷售據點與服務中心,以及約 300 座超級充電站。   Model X 已自去年底開始交車,為了達成上述目標,該公司計畫 2016 年將交付 8 萬至 9 萬輛 Model S 與 Model X 新車;而且第一季的目標設定為 1.6 萬輛,相較去年同期欲成長 60%。   最後,特斯拉並預告 Model 3 車款將訂於 3 月 31 日發表,預計 2017 年下半年交車,執行長 Elon Musk 證實售價大約在 3.5 萬美元(約台幣 117.2 萬元),加上聯邦(美金7500元扣抵)、與各州政府的補貼。估計實際價格在三萬一千元美金上下。可謂“平價” 機種。有望帶入新的購買族群。   消費者可望能在 3 月 31 日起於特斯拉的銷售據點進行預購。  

  (本文授權轉載自《》─〈〉)

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樂視與阿斯頓•馬丁將成立電動汽車合資公司 2018年推出量產版RapidE

樂視與阿斯頓•馬丁將成立電動汽車合資公司,該合資公司中雙方占股比為50:50,未來合作合資公司的經營內容將電動汽車的研發、生產、製造與銷售等。

合作範圍將涵蓋阿斯頓•馬丁品牌、樂視超級汽車以及樂視的合作夥伴Faraday Future的電動車型。同時,樂視還將有望利用其電商平臺以及豐富的互聯網傳播及行銷資源,幫助阿斯頓•馬丁的車型提升銷量。

首款合作車型為RapidE

據雙方透露,阿斯頓•馬丁RapidE將成為雙方合力打造的首款車型。其中,阿斯頓•馬丁負責提供RapidE的整車技術,而樂視則將提供動力總成和車聯網技術。

RapidE是阿斯頓•馬丁推出的首款電動超跑概念車。該款概念車亮相以來,阿斯頓•馬丁和樂視一直在密切合作以推進該車的量產,包括尋求電池系統和動力總成的解決方案,力爭於2018年推出量產版的RapidE。

據悉,RapidE將會在阿斯頓•馬丁的總部所在地英國華威郡蓋登(Gaydon)進行生產,同時該車型會從全球頂尖的供應商那裡獲得先進的技術解決方案,這其中也包括來自英國和中國的供應商企業。

阿斯頓•馬丁為樂視超級汽車代工、提供研發支援

根據雙方的合作計畫,阿斯頓•馬丁將成為未來樂視超級汽車的代工商,並作為工程服務提供者提供車身和整車技術。同時,阿斯頓•馬丁還將為樂視提供研發支援,利用其在高端車型領域的經驗幫助樂視打造超級汽車。

 

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因安全帶隱患 豐田宣佈全球召回百萬輛RAV4等

2016年2月16日,豐田汽車美國銷售公司在美國召回112.4萬輛後排安全帶存在斷裂隱患的RAV4。旋即2月18日豐田汽車公司將召回擴大到全球範圍,覆蓋中國等市場,涉及更多車型,召回車輛的總數也倍增至287萬輛。

按照地區劃分,豐田本次在北美召回130萬輛車(其中美國占1,124,000輛),在歐洲召回625,000輛,在中國召回434,000輛,在日本本土召回177,000輛,其他地區占30,700輛。

車型方面,在全球市場主要是生產於2005年7月和2014年8月之間的RAV4型SUV,而在日本本土市場為生產於2005年10月至2016年1月之間的Vanguard型SUV。在美國市場,召回的傳統動力版RAV4為2006-2012款,而RAV4EV電動車則是2012至2014款。

這將是豐田迄今為止,因安全問題而開展的最大一次召回。

故障解釋:安全帶或被座椅割斷

從本次召回的發端看,2015年10月加拿大進行汽車碰撞研究,發現在遭遇嚴重的正面碰撞事故時,安全帶可能觸及金屬座椅框架/骨架,邊緣被割開導致安全帶斷裂,從而增大了乘員受傷的風險。在加拿大方面發現缺陷之後,豐田開始展開調查研究,因而發起召回。

關於本次召回,豐田承認是車輛設計的問題,而與零部件供應商無關。

目前尚未有相關事故或受傷報導。豐田將通過郵件的方式通知車主進行召回,將車輛交予經銷商免費維修。解決方案是採用樹脂包裹金屬座椅骨架,防止撞車後金屬片結構切割安全帶,杜絕意外發生。
 

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補償計畫,美國要求福斯在美生產電動車

福斯汽車先前傳出廢氣排放測試造假的醜聞,引發喧然大波。為進行補償,美國環境保護署(EPA)要求福斯汽車在美國本土生產電動車,同時建置電動車充電網絡。

路透社引述德國媒體《Welt am Sonntag》表示,EPA正與福斯汽車洽談福斯60萬輛柴油汽車排氣檢測造假之事要如何補償。這些排氣造假汽車所排放的廢氣,比美國法定廢氣排放標準高出40倍。

文章指出,EPA要求福斯汽車在美國田納西州的Chattanooga工廠就地生產電動車,同時須在美國建立電動汽車衝電網絡。不過,文章並未明確指出EPA是要求福斯生產福斯在美既有的電動車與油電混和車車款,還是要研發、生產新的車款。

此外,福斯表示仍在持續與EPA協商補償事宜中。

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