在國內，大多數國人買車都追求霸氣的外觀，車身尺寸要夠大，那才顯得自豪，而且更高的駕駛視覺也會覺得自己“高人一等”。可是更重的整備質量與更高的車身重心，使得油耗、操控成了SUV“永遠的痛”。也許你會說：買SUV本來就沒打算追求操控。
如今不少人買車都追求大空間，外觀要顯得高大上。要是對駕駛質感有點追求的，還會希望有強勁的動力和精準的操控，那麼時下賣得挺火的SUV車型能滿足你嗎？
顯然不！如果SUV能滿足其他幾項條件，那麼操控呢？於是才有了旅行車。可是除了旅行車之外，還有一款車型叫獵裝車，它們之間有何區別？
獵裝車=土豪的玩意？
從外觀造型與空間方面來講，獵裝車與旅行車的區別並不大，但它們的味道卻不一樣。
獵裝車（shooting brake）它的“前身”就是以前歐洲土豪專門拿來狩獵的馬車，它必須要有能存放獵槍和獵物的空間，還有足夠的動力，因此當時拉車的馬也會選用一些體格健碩的馬匹。可隨着時代的進步、汽車的出現，馬車漸漸被淘汰，這時獵裝車就出現了。
然而，並不是所有汽車都能“搖身一變”成為獵裝車，它必須要有像體格健碩的馬匹那樣能輸出強勁的動力，還能彰顯出土豪、貴族那高人一等的身份。因此，只有跑車、豪華車能成為獵裝車。
而一般的旅行車（wagon），則是以普通轎車為基礎，把後備廂加高到與車頂齊平，以便在擁有轎車般的舒適與操控的同時，也擁有媲美SUV的後備廂空間，以便帶上家人、行李，來一場說走就走的旅行。
獵裝車和旅行車有什麼分別？
從外觀方面來講，畢竟獵裝車大多都是基於跑車打造，不少車型都採用跑車的雙門設計，而且前輪與車門的距離也要比後輪更長。當然了，這也跟車型自身的發動機布局等各方面有關。
隨着時代的發展，如今的獵裝車已經不僅僅是基於跑車打造，出於實用性，在汽車市場上也出現了一些四門的獵裝車，如：奔馳CLS獵裝版、保時捷panamera獵裝版等等，但它們都離不開檔次和時尚、運動的味道。
總體來說，獵裝車跟旅行車的區別就在於獵裝車的檔次、動力性能要比旅行車更高，而且設計也會更時尚，當然還要看廠家怎麼對該款車型進行定位。但是按車型分類來講，獵裝車屬於是旅行車當中的細分車型。
既上檔次又有大空間，為何在國內卻不受待見？
不管是獵裝車還是旅行車，都可以說是“居家旅行必備良車”，但對於國內市場來說，SUV卻成了“買車首選”？這都是跟咱們的國情有關。
在國內，大多數國人買車都追求霸氣的外觀，車身尺寸要夠大，那才顯得自豪，而且更高的駕駛視覺也會覺得自己“高人一等”。可是更重的整備質量與更高的車身重心，使得油耗、操控成了SUV“永遠的痛”。
也許你會說：買SUV本來就沒打算追求操控。是的！在海外的公路大多數路況都不錯，有些高速公路甚至還不限速，那買車時自然會注重操控性能，好在出行時享受一下駕駛樂趣。
但在國內，不僅有時速限制，有些路況還比較惡劣，那當然選擇通過性較好的SUV。這樣各種因素下來，註定旅行車在國內市場只能成為小眾車型，更別說普遍價格較高的獵裝車了。
如今的SUV也玩“獵裝版”？
你以為跑車、轎跑才有獵裝版？錯了，如今獵裝車當中“狩獵”的意義也傳染到了SUV身上。
賓利添越堪稱目前價格最貴的SUV，而這款Field Sports特別版車型它最大的特點就在於賓利Mulliner和英國槍械製造商purdey聯合為添越打造了一套獵人裝備。
在添越Field Sports特別版的後備廂，有一個額外增加的儲物箱，儲藏了打獵時所需的獵槍、彈藥以及急救包等各種裝備，可謂“獵裝”味十足。
此外，添越還有一款獵鷹版車型，不過它討好的並不是人類，而是獵鷹！雖然它的外觀看起來就像是一款普通的賓利添越，但內部卻大有乾坤。
首先，在副駛手套箱上方的位置加入了獵鷹繪畫裝飾，而且在中央扶手箱的位置還給獵鷹設置了一個“專屬區域”。
你以為僅此而已？不！在後備廂還有兩個獨立的箱子，體積較大的一側放置瞭望遠鏡、皮革鳥罩以及手套等工具，還有一個GpS鳥類跟蹤單元，足夠高端。
而體積較小的箱子才是“討好”人類的，你可以在裏面放置一些茶歇、保溫瓶等等。
土豪的世界，臣妾不懂！
說了這麼多，無論是獵裝車還是“獵裝”版SUV都是土豪的玩物，它們的身價本來就不菲，更別說在這個年代真開着豪車、跑車去打獵了。只能講：本以為童話里都是騙人的，可看到現實后，手裡只有那麼一點RMB，還是默默繼續搬磚吧。
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