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德國政府已經制定了電動汽車促進法草案，新法案有望於 2015 年 2 月 1 日生效。根據法案規定，未來在德國的電動車將獲得免費專屬停車位等多種優先權。   在此之前，德國政府曾提出，到 2020 年前，德國上路的電動車數量要達 100 萬輛。但截至 2014 年初，德國的電動車數量僅為 1.2 萬輛。電動車持有數排名世界第七，在歐洲落後法國、荷蘭以及挪威等國家。 　　 但今年以來，德國電動汽車的銷量正在快速提升，上半年純電動汽車銷量累計達 4188 輛，插電式混合動力車累計銷售 1575 輛。其中，大眾、寶馬以及 smart 三大德國品牌總計銷售 3138 輛，市場份額超過 50%。不過，要達成上述 100 萬輛的目標，還有很長的路要走。 　　 雖然德國政府試圖快速提升純電動汽車銷量，但並未將補貼作為刺激的首要選擇，而包括美國、南韓以及日本等國家在新能源汽車推廣的過程中，都不以補貼為拉動市場的重要手段，反而從研發及稅收等方面進行扶持。

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摘錄自2019年10月8日聯合報報導

美國田納西州加特林堡（Gatlinburg）家庭安保技術人員斯托克利（Jeff Stokely），近日到客戶家中出差時，突然聽到停在外面的貨車被「人」按喇叭，跑出來查看時發覺竟然是兩隻小熊困在車內出不去，連忙開門「放人」。

據《福斯新聞》報導，斯托克利表示，當他走近貨車時，在駕駛座看到兩隻小熊在爬來爬去，過程中身體倚靠在喇叭上因而發出聲響。斯托克利說，他不清楚兩隻小熊是怎麼潛入車內的，在確定附近沒有熊媽媽後，斯托克利打開車門讓小熊脫困，熊熊也迅速跑到附近的樹林中消失不見。

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環境資訊中心外電；姜唯 翻譯；彭瑞祥 審校；稿源：Mongabay

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文：宋瑞文（媽媽監督核電廠聯盟特約撰述）

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摘錄自2019年10月4日中央社報導

印尼民風保守的亞齊省（Aceh）實施新法規，威脅瀕危紅毛猩猩、老虎和其他野生動植物盜獵者，可能最多受罰100下鞭刑。

法新社報導，印尼官員指出，這項處罰將於明年初生效，危害或剝削野生動物被定罪的人士，可能最多處以100下藤條鞭打，另要承受國家法律下的任何刑期。此外，若公務人員怠忽職守，基於動物保護遭到控訴，可能遭受多達60下鞭打。

亞齊省議員努扎里（Nurzahri）今天（4日）告訴法新社，維護自然及其平衡是伊斯蘭教法的一部分。亞齊省為蘇門答臘島上的生物多樣性中心，為蘇門答臘猩猩、犀牛、大象及老虎等動物的棲息地。

印尼是全球穆斯林人口最多的國家，亞齊省是該國唯一實施伊斯蘭教法的地區。公開鞭打在保守的亞齊省是常見懲罰，處罰對象包括賭博、飲酒、同性或婚前性行為者。

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摘錄自2019年10月9日中央社報導

諾貝爾化學獎今天（9日）揭曉，3位得主分別是美國固態物理學家古德諾、日本研究員吉野彰和英國學者惠廷安，他們因研發鋰離子電池對人類貢獻卓著，獲得這項殊榮。

鋰離子電池是促成智慧型手機當道，以及人類社會擺脫化石燃料的關鍵。

諾貝爾獎評審團表示：「這種輕量、可重複充電且電力強大的電池，如今應用廣泛，從行動電話至筆記型電腦以迄電動車…（並且）也能儲存相當數量的太陽能與風力發電，讓無化石燃料社會成為可能。」

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