美國電池生產商A123系統公司將招標出售整體資產。此前一度被認為出局的中國萬向集團，將和美國江森自控(Johnson Controls)競逐標的。日前，萬向美國公司總裁倪頻先生在接受記者採訪時證實，目前江森控股與萬向是合格的競標人。萬向競標的內容包括A123的非汽車業務，但剔除了其軍工業務。
3個月前，A123曾與萬向簽訂高達4.65億的戰略投資協定。A123在兩個月後突然宣佈，因無法完成與萬向的協議而宣佈破產，並立即與美國企業——江森自控簽訂收購其汽車業務的1.25億美元協定，使得外界猜測萬向出局。但此後不到一個月，萬向重新進入“戰局”，11月7日發出收購整體資產的保密提議。
從目前各路檔對照來看，萬向對於收購A123成竹在胸，可能早在8月份簽署第一份協議的時候，萬向已經對現在的局面有了預估，一切都在掌控之中。
A123拒絕在此時進行置評。不過其市場行銷和傳訊副總裁安迪·朱(Andy Chu)在公司博客上，連發數文澄清競標協調過程和債務人融資細節等，試圖撇清與萬向的關係。
萬向與江森自控所扮演的不同角色，使這場競標頗值得玩味。
根據相關檔，江森自控目前以“底標”身份參與競標，以1.25億美元收購A123的汽車業務。特拉華州破產法庭法官凱文·凱瑞(Kevin Carey)認定，由於享受“假馬競拍”保護(stalking horse protection)，一旦江森自控沒有贏得標的，將得到大約550萬美元“分手費”和相關補償。
假馬競拍是指競標者提前競購資產，鎖定最低價格，其餘競標者則需要在此基礎之上出價。
儘管日本NEC和德國西門子表示了興趣，但目前真正走完程式的合格競標人，只有萬向與江森自控兩家。
不過，江森自控的底標是不完整的。由於目前江森自控競標的標的僅僅是A123的汽車業務，而萬向試圖收購的是其大部分業務，萬向的贏面更大。
倪頻表示：“到時候就需要看這些資產是否值這麼多錢了。如果資產價值存在的話，那麼對於我們來說，還有一些政府審批的工作要做完。”
他強調，新能源也是萬向的主要策略之一，今年萬向已經在美國投了5個新能源項目，A123這個專案從戰略上與萬向的發展計畫相符合。
此前維約曾向記者透露，大約在今年4月份，萬向主動找到了他們，開啟了談判。
不過倪頻強調：“萬向本身的投資策略比較保守，如果有其他企業進來，出了我們認為過高的價格，那麼我們可能也就不做了。”
12月11日，法庭將對競拍結果進行聽證。
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