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摘錄自2019年10月8日中央社報導

自從厄瓜多國內油價最高調漲120%的措施3日生效後，全國各地連日爆發抗爭衝突。政府表示，示威活動至今已造成1位民眾死亡，77人受傷，傷者大多是安全部隊人員。截至目前已有477人被捕。

抗議油價飆漲的厄瓜多示威群眾7日在遊行前往首都基多途中，和鎮暴武力爆發衝突。厄瓜多政府則公布，由於產油設施遭到占領，國家產油量已減少12%。

示威群眾為9日的抗議行動做準備，用燃燒的輪胎和路障將道路封鎖。鎮暴警察和軍方隨後在基多（Quito）郊區的馬查奇（Machachi）用催淚瓦斯驅離群眾。

厄瓜多原住民傘狀組織（umbrella organization）厄瓜多原住民族聯盟（Confederation of Indigenous Nationalities of Ecuador，CONAIE）領導人瓦爾加斯（Jaime Vargas）表示：「將有超過2萬名原住民抵達基多。」這個團體正是厄瓜多前總統馬瓦德（Jamil Mahuad）2000年因一場經濟危機被趕下台的重要推手。

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摘錄自2019年10月8日聯合報報導

英國衛報報導，位於智利與阿根廷間的比格爾海峽（Beagle Channel）每年吸引大量遊客觀光，海峽內有多種海洋生物，包括海豚、鯨魚、企鵝。當地居民及科學家極力反對企業引進非當地物種，破壞生態系統。經抗爭後，居民成功阻止鮭魚養殖業在18個圍欄內養殖1900萬條鮭魚的計畫。

綠色和平今年稍早指控Nova Austral在威廉斯港附近海域非法安裝養殖圍欄。該公司4月中將鮭魚苗放入圍欄三天前，被法院勒令停止。

綠色和平表示，智利的鮭魚與挪威相比，抗生素用量較高。養殖鮭魚同時產生大量廢棄物，包括糞便以及未食用完的飼料，堆積在海床上。

而在比格爾海峽的另一端，阿根廷居民及環保人士也反對鮭魚養殖業進駐。當地居民正在施壓當局立法禁止在該地區養殖鮭魚，目前雖然反對陣營占上風，但因所在州的州長年底換人，養殖業者不排除未來申請在比格爾海峽養殖鮭魚，阿根廷民眾仍需繼續努力。

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摘錄自2019年10月12日中央通訊社德國報導

德國汽車製造商戴姆勒（Daimler）12日表示，聯邦交通管理局（KBA）以違反排氣規定為由，要求召回數十萬輛柴油車。戴姆勒說，這波召回的數量估計將達6位數，並表示會「與有關當局合作」。

公司在聲明中表示，這次的召回涉及至少26萬輛Sprinter廂型車，並表示所有車輛都在2016年6月之前生產。

德國福斯汽車（Volkswagen）2015年承認在全球1100萬輛柴油車上安裝非法「減效裝置」（defeat device），包括歐洲850萬輛及美國60萬輛車，德國有關當局隨後展開這起造假醜聞「柴油門」調查。自從「柴油門」4年前爆發，這場排放造假醜聞就對汽車產業造成巨大後果。部分汽車排放與呼吸道及心血管疾病有關的有害氮氧化物，高達法律規定數值的40倍。

據德國媒體報導，聯邦交通管理局本月稍早展開調查，懷疑戴姆勒安裝「非法軟體」，試圖讓車輛在實驗室測試時的排汙量看起來比實際低。戴姆勒早已召回約70萬輛車，包括德國境內就有近30萬輛車被召回。

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摘錄自2019年10月12日中央通訊社美國報導

奧斯卡影后珍芳達（Jane Fonda）12日在美國國會山莊外被逮捕，當時她參與氣候變遷抗議活動，並在現場發表談話要求當局採取行動保護環境，之後就被警方銬上手銬帶走。

法新社報導，長期投身社會運動的珍芳達在臉書（Facebook）專頁張貼的影片顯示，她在國會大廈的階梯上抗議長達10分鐘後，便與其他數名人士一同遭到拘押。

警方發言人發布聲明說：「美國國會警察局（US Capitol Police）今天逮捕16人，因為他們違法在國會山莊東側抗議。」但聲明並未指明是哪些人被捕。

81歲的珍芳達穿著亮紅色大衣，反覆呼喊氣候變遷相關口號，而後她被警方銬上手銬，並在其他示威者的歡呼聲下被帶走。數個小時後珍芳達就被釋放。

珍芳達近期告訴「洛杉磯時報」（Los Angeles Times），她將搬到華府4個月，並效法瑞典環保少女桑柏格（Greta Thunberg）的熱情，全心全力對抗全球暖化。

珍芳達被捕前曾向現場一小群人發表談話，她痛斥氣候變遷這項「人為危機」，還說自己跟其他環保人士「每週五中午11時，無論晴天、雨天、下雪或暴風雪」，他們都會回到國會山莊展開一連串示威活動。

「紐約時報」（New York Times）報導，珍芳達若因參與違法示威活動被定罪，將面臨最多250美元（約新台幣7660元）罰款，以及最高90天的刑期。

珍芳達曾分別以1971年「柳巷芳草」（Klute）與1978年「歸返家園」（Coming Home）兩部作品，摘下奧斯卡影后殊榮。

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大陸要力拚成為新能源汽車大國，設下 2015 年 50 萬量的目標，今年好不容易才「破紀錄」賣了 2 萬輛。電動車製造商比亞迪董事長王傳福透露，大陸正考慮徵收新的燃油稅，等於是用漲油價來補貼環保汽車，但學者直接駁斥「不現實」。   新能源汽車在大陸遇冷，像是價格過高、充電站不足等，王傳福表示，政府不能強迫消費者購買電動汽車，但可建設充電站，而政府補貼若能占車價的 50%，電動汽車就會和普通汽車一樣便宜，消費者就會願意購買電動汽車。   王傳福近日在接受《華爾街日報》採訪時表示，因大陸傳統汽車數量巨大，只徵收每公升 0.2 元人民幣的新燃油稅，也會產生數千億的稅收，政府可利用這筆錢向綠色環保汽車政策傾斜。   但對此，中國石油大學中國油氣產業發展研究中心主任董秀成表示，徵收燃油稅是不現實的，因為汽油價格中已包括大量稅項，沒必要為電動車補貼而開徵新稅項。

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摘錄自2019年10月13日中廣新聞網南韓報導

南韓軍方根據指示捕殺非軍事區的野豬，在非軍事區以南等地，發現5頭死亡野豬屍體，帶有非洲豬瘟病毒。南韓政府允許軍方槍殺野豬。

死亡的野豬，是南韓軍方人員，分別在京畿道漣川郡和江原道鐵原郡境內的非軍事區南方等地發現，經送交國立環境科學院進行檢測之後，驗出野豬屍體上，帶有非洲豬瘟病毒。

南韓軍方和防疫當局，避免活動力很強的野豬，到處亂跑，使疫情擴散，除封鎖現場，加強防疫措施，並考慮提供賞金槍殺野豬。

 

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