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三個非政府組織在南美洲成立一個新網站，鼓勵公眾舉報及投訴貪污及破壞環境的行為。由智利民權組織 Ciudadania Inteligente 、美國 Proyecto PODER 組織及西班牙國際巴爾塔薩．加爾松基金會（International Baltasar Garzon Foundation）合力促成。

三個組織發表聲明稱，成立這個網站的目的是提供一個重要工具和途徑，鼓勵公眾舉報不公義的事情和行為，藉以建立更公平的社會，為那些權利和生活都面對危害的拉丁美洲人提供保障。

三個組織指出，過往一些震動拉丁美洲的政治和金錢醜聞，都是因為有人察覺到詐騙和犯罪行為而揭發的，包括涉及巴西大型工程公司 Odebrecht 的醜聞。該公司被指在區內數個國家行賄，獲取大型基建工程合約，涉及款項數以10億美元計。

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世界地質公園所在日本再生能源四倍進展創雙贏局面

Posted on 2020-04-232020-04-23 by admin

文：宋瑞文（加州能源特約撰述）

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口香糖變身藝術品英藝術家巧手改造垃圾

Posted on 2020-04-232020-04-23 by admin

摘錄自2020年2月24日公視新聞網報導

英國藝術家和美國設計師用他們的巧思，讓街邊亂吐的口香糖或是廢棄布料大變身。

紡織和時裝業是地球上第二大的淡水污染源，美國環保署統計，全美紡織品垃圾2017年統計有1700萬噸，其中1100萬噸送到垃圾場掩埋，只有約260萬噸被回收。

紐約設計師丹尼爾使用廢棄布料創造流行服飾，希望業界能做出反思。2015年開了自己的服飾店，店名叫零廢棄，他的設計受到年輕人喜愛，也在博物館展出，他甚至希望同業複製模仿他的設計，鼓吹透過處理舊服飾和廢棄碎布，創造出環保永續的時尚理念。

而現年57歲的英國人威爾森，原本是一名木雕師，15年前在街上看到黏在地上的口香糖，決定進行大改造。威爾森解釋：「我使用壓克力瓷漆來作畫，然後將口香糖加熱，等它乾後我再噴上噴漆。」一個作品約花費2小時完成，他的作品目前遍布歐洲各地，估計有數千個，他說這就像是每個城市的隱藏藝術，希望人們在欣賞藝術的同時，也不要再亂丟垃圾了。

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減少瓶裝水垃圾日推出首款飲水機地圖app

Posted on 2020-04-232020-04-23 by admin

摘錄自2020年2月24日公視新聞網報導

在日本有一款飲水地圖app，鼓勵人們帶環保杯，使用飲水機，還能幫用戶計算少用了多少寶特瓶、減了多少碳。

一家新創公司推出日本第一個飲水地圖，鼓勵人們只要帶著環保杯，想喝水時不要花錢，從地圖就近找到飲水台。這款app可以運算用戶裝水時的所有情況。Mymizu共同創辦人路易斯說：「我們四天前才把這個新的裝水追蹤器啟用，今天早上，我們追蹤到減少了約900個寶特瓶，我們今年的大目標就是達到100萬個。」

日本是全球塑膠包裝生產量第二大國，僅次於美國，根據聯合國資料，2014年日本每人平均使用塑膠資源超過30公斤。由於今年夏天將舉辦東京奧運，去年六月G20峰會便宣示減塑，並打算今年推出用錢換取回收塑膠袋的計畫。不過顯然這樣的app已經跑在政府前面，讓大家開始為了減塑而改變生活習慣，目前這款app在全球有30國在使用、下載次數超過三萬次。

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南非手工木造衝浪板友善環境新選擇

Posted on 2020-04-232020-04-23 by admin

摘錄自2020年2月21日公視新聞網報導

南非業者派翠克以純手工製做每一張木製衝浪板，原料來自南非東岸永續生長的日本柳杉，工匠必須將中間的部分挖空，以減輕衝浪板的重量。這項技術到了1950年代，隨著新式衝浪板興起而逐漸沒落。

比起傳統的聚氨酯發泡材做成的衝浪板，派翠克仍不敢稱他的木製衝浪板「環保」，不過至少是朝對的方向前進。派翠克說：「不管製做出什麼，你的產出都會產生足跡，永遠都會對環境造成不良影響，最好對這點保持誠實。像我會說，我使用聚氨酯木工膠，這絕對對環境不好。我也想找到替代方案，但此時此刻沒有辦法。」

10年來，派翠克製做出850張木製衝浪板，每一張都不完全相同。和大規模生產的現代衝浪板比起來也許微不足道，但對某些衝浪客來說，這張衝浪板絕對是獨一無二。

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野火致碳庫存銳減澳洲恐需斥210億元挽救

Posted on 2020-04-232020-04-23 by admin

摘錄自2020年02月23日中央通訊社澳洲報導

澳洲2019至2020年森林大火造成碳庫（carbon stock）存量銳減。自然基金會估計，政府可能要花費澳幣10.5億元（約新台幣210億元），才能恢復所失去的碳庫額度。

世界自然基金會（World Wide Fund for Nature）於2月20日發表報告「燒毀的資產：2019-2020澳洲森林大火」（Burnt Assets: The 2019-2020 Australian Bushfires）指出，澳洲森林大火的損失不止建築物燒毀或農林業受損，大火造成的二氧化碳排放，也將形成經濟負擔。報告提到，澳洲2019至2020年森林大火所造成的二氧化碳排放估計高達4億至7億公噸；與2019年6月以前12個月的全年二氧化碳排放5.3億公噸相比，實在不遑多讓。

世界自然基金會澳洲分會經濟學家畢紹普指出，澳洲要回復已損失的碳庫存額度，可以向其他國家購買，但費用往往較高；另一個辦法，是澳洲資助降低溫室氣體排放或以生物質（Biomass）來儲存碳量。

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蘋果最強對手 Faraday Future新工廠開始動工

Posted on 2020-04-222020-04-22 by admin

這邊蘋果造車被傳叫停人員招聘，專案陷入困境；那邊來自矽谷的另一家初創電動車公司Faraday Future(法拉第未來，以下簡稱“FF”)已經如火如荼地在北拉斯維加斯的新工廠開始動工。

據FF研發和工程高級副總裁Nick Sampson透露，FF計畫首款量產車在兩年內推出，目前試驗樣車已經可以上路，設計當中有很多重要的工程零件設計已經鎖死，已經找到了第一級的供應商。

和FF形成鮮明的對比，蘋果造車在矽谷也是眾人皆知的秘密，但是據稱，由於首席設計師Jony Ive因不滿蘋果電動汽車項目“Titan”的進展和發展方向已經叫停了該專案的人員招聘計畫，且不久前專案負責人Steve Zadesky已經離職。原本預期的產品在2019年發佈，很可能因此而推遲。

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特斯拉造完電動汽車造電動飛機

Posted on 2020-04-222020-04-22 by admin

近日，特斯拉CEO馬斯克公開表示對電動飛機頗有興趣，馬斯克所說的電動飛機為電動垂直起降噴氣式飛機，可以垂直起飛和降落。電動飛機的安全性還有待驗證，你會支持特斯拉打造電動飛機嗎？又或者這僅僅是博取大眾眼球的一種方式？

馬斯克在德州A&M大學稱，「那只是別人的想法。當我創立SpaceX時，他們認為我瘋了。我的一位朋友編輯了一段很長的視頻，裡面全是火箭墜毀的場景，他讓我好好看看。還有一些朋友曾經涉足過火箭創業公司的工作，他們認為我的想法太糟糕了，不管怎樣，我還是認為我們有一點點成功的機會的。」

馬斯克稱：「我們離成功非常近了，要知道SpaceX才發射4次火箭。我認為，最終我們完全有希望開發出實用的產品讓大家信服。」

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特斯拉公布 2015 年第四季暨全年財報，預告 Model 3 車款 3 月 31 日發表

Posted on 2020-04-222020-04-22 by admin

在正式發表 SUV 車款 Model X，並推出自動駕駛模式 Autopilot 之後，受到投資人關注的美國電動車製造商特斯拉（Tesla），10 日公布截至 2015 年 12 月 31 日的第四季暨全年財務報告，並且預告入門級 Model 3 車款將訂於 3 月 31 日發表。

依照美國通用會計準則，特斯拉第四季營收 12.1 億美元，相較去年同期成長 27%，全年營收則是 40.5 億美元（約台幣 1,356.4 億元），相較去年同期成長 27%，毛利率 18%，該季自核心營運項目獲得 1.79 億美元（約台幣 60 億元）的現金流。雖然第四季與全年的營收有所成長，但是該季特斯拉淨虧損 3.2 億美元（約台幣 107.2 億元），高於去年同期的淨虧損 1.08 億美元，每股虧損 2.44 美元；全年淨虧損則是 8.89 億美元（約台幣 297.7 億元），高於 2014 年的 2.94 億美元，每股虧損 6.93 美元。財報數據顯示特斯拉仍有近 12 億美元（約台幣 401.9 億元）的現金，但是相較 2014 年持有現金 19 億美元，這一年來確實不斷地燒錢。儘管財報不如預期，特斯拉對於新的一年仍然抱持樂觀。該公司預期 2016 年將能產生現金流，使 2016 年底的現金餘額比 2015 年底有所提高。特斯拉將在設備方面進行投資，以便支援超級電池工廠 Gigafactory 生產電池，開始組裝入門級 Model 3 車款，並且開設約 80 個銷售據點與服務中心，以及約 300 座超級充電站。 Model X 已自去年底開始交車，為了達成上述目標，該公司計畫 2016 年將交付 8 萬至 9 萬輛 Model S 與 Model X 新車；而且第一季的目標設定為 1.6 萬輛，相較去年同期欲成長 60%。最後，特斯拉並預告 Model 3 車款將訂於 3 月 31 日發表，預計 2017 年下半年交車，執行長 Elon Musk 證實售價大約在 3.5 萬美元（約台幣 117.2 萬元），加上聯邦（美金7500元扣抵）、與各州政府的補貼。估計實際價格在三萬一千元美金上下。可謂“平價” 機種。有望帶入新的購買族群。消費者可望能在 3 月 31 日起於特斯拉的銷售據點進行預購。

（本文授權轉載自《》─〈〉）

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