5L發動機，與之匹配的亦為4擋自動變速箱，最大輸出109馬力和140牛米。與邁威不同的是，凱翼V3的座椅布局為2+2+3，這樣更有利於進出於第三排。不過第三排的座椅偏短，當第二排調至合理位置時，第三排的乘客還可獲得可觀的腿部空間。
前言
無論夏天還是冬天，坐在汽車後排你最想要的是什麼？當然是後座出風口。不過這個配置曾經是B級車才有的高級貨，現在已經慢慢下探到10萬內的車都有了。所以，我想跟大家好好聊聊到底10萬內有哪些自動擋的緊湊型SUV有後座出風口。
力帆汽車-邁威
指導價：5.78-7.68萬
帶後座出風口的自動擋車型：指導價為7.38萬的自動智享版與7.68萬的自動尊享版
編者點評：
邁威這台車雖然知名度不高，但卻是一台7座SUV，可以說一次滿足你兩個願望。這車搭載了1.5L自然吸氣發動機，與之匹配的是4擋自動變速箱，最大輸出109馬力和145牛米。實際動力表現也一如賬面反映那樣平平無奇，不過變速箱降擋积極，升擋平順，也算是一點安慰。
邁威的后懸用的是整體橋的設計，雖然承載力好，但是對細碎震動的過濾不夠到位，同時大震動時也有點拉不住車身，整體都是偏舒適的取向。
凱翼汽車-凱翼V3
指導價：6.28-7.88萬
帶後座出風口的自動擋車型：自動擋車型全系標配，最低售價7.48萬。
編者點評：
凱翼V3與邁威一樣都是一台7座SUV，但是凱翼V3開上去會更像MpV。這車同樣搭載了1.5L發動機，與之匹配的亦為4擋自動變速箱，最大輸出109馬力和140牛米。
與邁威不同的是，凱翼V3的座椅布局為2+2+3，這樣更有利於進出於第三排。不過第三排的座椅偏短，當第二排調至合理位置時，第三排的乘客還可獲得可觀的腿部空間。然而，第三排中間卻沒有頭枕。
儲物空間方面，凱翼V3的表現也不錯，有不少細心的設計。後備廂在座椅正常擺放時的空間一般，但放倒第三排以後，就可獲得740mm的縱深，相當可觀。
東風風行-景逸X5
指導價：7.99-10.89萬
帶後座出風口的自動擋車型：指導價為9.89萬的1.6L CVT豪華型
編者點評：
景逸X5是三者中顏值最高的，同時也是價格最貴的，動力輸出也最大。這車搭載1.6L自然吸氣發動機，與之匹配的是CVT變速箱，最大輸出122馬力和151牛米。
底盤方面，景逸X5的后懸架是三車中唯一用多連桿獨立懸架的。在面對爛路時，會更顯舒適從容，對爛路有極高的寬容度，但是厚實感會略有不足，特別是在後排的感覺會更明顯。
內飾設計上，景逸X5也頗有亮點，雙色搭配，按鍵布局層次感很足，用料很豐富，是自主品牌中少有的能把內飾設計得如此漂亮的車型。
後排空間表現上，身高172cm的體驗者坐於後排能有三拳的腿部空間，與一拳以上的頭部空間，極為誇張，同時中央的凸起也不高。
編者總結：
這三款帶有後座出風口的車型可以說是各有亮點。邁威是同級別中最便宜的帶有後座出風口的自動擋7座緊湊型SUV，而凱翼V3的座椅布局讓第三排更加實用，景逸X5則是三者中做工與机械質感最好的一款。相信在不久的將來，配置後座出風口的車型價格會越來越低。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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