環境資訊中心綜合外電；姜唯 編譯；林大利 審校
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標籤: 網站設計
特斯拉分享技術專利 或與BMW聯手快速充電站
為鼓勵其他對手投入電動車研發，美國電動車巨頭特斯拉（Tesla）上周四宣布，將該公司握有的核心技術專利完全開放，執行長穆斯克（Elon Musk）並暗示，全球豪華車龍頭BMW對特斯拉若干專利技術表示興趣。
穆斯克在公司官網貼文表明，將專利組合毫無保留開放給有意跨足電動車開發的後進業者，條件是它們得承諾不會為了智慧財產權之爭鬧上法庭。
據特斯拉遞交主管機關的文件，迄至今年初，特斯拉已發表203項有關電池及電動車和燃油車區分特徵的專利，另有280項專利申請案尚待審理批准。
另外，穆斯克还透露與德國豪華車廠BMW的主管會面時，討論到共享電池快速充電技術的話題，暗示2家業者大有機會合作開發快速充電站。
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傳奧迪為對抗特斯拉 加快電動汽車佈局
6月20日上午消息，知情人士透露，奧迪已經繪製了一份藍圖，計劃推出更多高性能電動汽車，以便在該市場快速騰飛時能幫助其對抗德國競爭對手和美國特斯拉。 奧迪計劃推出首款純電動版R8跑車，並將於2015年在歐洲上市。這款汽車的續航里程達到450公里，接近特斯拉Model S的502公里。與此同時，奧迪還擴大了電動汽車項目的發展計劃，已經將多款高性能電動轎車和SUV的發展計劃提上日程，且其今後的電動汽車都將實現約400公里的續航里程。 奧迪母公司大眾汽車拒絕對此置評，奧迪也尚未作出回應。該公司自2009年以來已經展示了多款混合動力和純電動概念車，但最新藍圖表明，在突破了續航里程的局限後，該公司推出量產車的概率將增加。據透露，其中一個計劃是推出電動版Q8 SUV，以對抗即將發佈的特斯拉Model X。 德國三大豪華汽車製造商都在推進電動汽車業務。寶馬推出了i系列電動汽車，其中包括34,950歐元(約合47,400美元)的城市汽車。奔馳也於今年4月開始生產B級電動汽車。而特斯拉高管已經與寶馬展開了溝通，希望共同推廣電動汽車。
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電動車將取代消費電子 成為能量儲存市場新動能
根據 Lux Research 預估，能量儲存市場的規模將在 2020 年達到 500 億美元，年成長率為 8%，特別是在交通市場將會出現巨大變革，這主要由純電動和插電式混合動力汽車，將成為能源儲存的市場動能。 據了解，交通應用的成長將超過電動汽車的成長速度，達到 11% 的複合年成長率，在十年後形成 210 億美元的市場規模。其更快的成長速度將縮小與電動汽車市場的差距，電動汽車目前仍是價值 270 億美元的單一最大市場。 此外，能量儲存在車輛起動等領域的增量發展，會導致能量儲存市場出現重大變化。全球 5900 萬台的銷量、53% 的市佔率加上 61 億美元的年收入，使得混合動力首次趕上傳統內燃機，並在 2020 年成為最流行的汽車動力傳動系統。 Lux Research 分析師 Cosmin Laslau 認為，汽車市場正取代消費類電子產品，成為最大的能量儲存用戶。
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Tesla 加州廠引進機器人生產 Model X 休旅車
美國電動車大廠 Tesla 加州組裝廠首度停工，要將機器人導入生產線，以便加快電動車的生產速度，同時準備生產 Model X 休旅車。 Tesla 發言人表示，Fremont 廠的生產線 21 日已開始重新配置，兩周內會恢復運作，目標是產能能因此提高 25%。這次投入 1 億美元升級生產線，新增 25 個機器人，同時也整修產線與廠房。 Tesla 執行長穆斯克曾說，希望今年 Model S 交貨量至少能達 3.5 萬部，比 2013 年大幅增加約 56%。 （圖片來源：）
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烏日第四公墓轉型「東園稻田森林公園」 以綠化保護環境
台中市政府推動「美樂地計畫─公墓轉型綠美化」政策，將烏日區第四公墓轉型成「東園稻田森林公園」，投入2654萬元將1.95公頃的土地進行大改造，預計明年4月完工。市長盧秀燕26日出席開工典禮，祈求工程圓租車滿平安，並宣示保護環境的決心，台北網頁設計將持續以綠美化方式幫都市妝點、降溫，提升新北清潔市民生活品質。
盧秀燕表示，東園稻田森林公園網頁設計由烏日區第四公墓計畫改建，美麗的名稱是以在地里名「東園」和地景「稻田」命名，結合未來綠妝點意象「森林」而成。盧秀燕說，自己就是「烏日番仔園媳婦」， 深如何寫文案知東園里面臨的問題，因此在里長網頁設計公司張有城力促，市議員吳瓊華、立法委員陳柏惟及前立委顏寬恒協助下，成功編列銷售文案預算並展開工程，讓民眾未來就近在森林公iphone維修園運動、揮灑汗水。
建設局指出，烏日區第四公墓土地總面積約1.95公頃，建設局投入總經費約2654萬元闢建，於狹長的公墓基地上進行綠化作業，以「稻田裡的森林公園」為意象，並規劃貫通全公園的走道、3處入口廣場及1處台北網頁設計集會廣場，搭配運動伸展區、地景意象、乾式景觀池與密林植生區， 讓墓地轉型成為眾人喜歡聚集的里民美樂地。
奧迪看衰純電動車市場 新款車型延後推出
隨著寶馬等公司逐漸擴大投入純電動車市場，奧迪並未選擇加速緊追，相反的，奧迪並不看好純電動車市場的發展。
近日歐洲媒體 Worldcarfuns 報導，奧迪公司並不想花費大量的時間和金錢來推出出色的電動車型，來與寶馬、特斯拉等品牌的電動車競爭。
根據奧迪的純電動車產品規劃，其曾計劃推出的 R8 電動版、Q6 電動版等 4 款新純電動車，量產時間都將推遲延後。對此，奧迪董事會成員兼銷售總監 Luca de Meo 表示，奧迪對純電動車的前景並不看好，因此暫時沒有生產純電動車的計劃。
（圖片來源：）
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Tesla 解決大陸商標爭議、Model X 行情看俏
電動車製造商特斯拉 (Tesla ) 6 日宣佈，該公司已和在大陸搶先註冊商標的商人占寶生 (Zhan Baosheng) 敲定協議，雙方化解了商標爭議。占寶生也會轉交他在大陸註冊的網站名稱，當中包括「tesla.cn」、「teslamotors.cn」。 特斯拉表示，占寶生已同意讓大陸主管機關註銷他先前註冊或申請的商標，而且完全不向特斯拉收費。 MarketWatch 則指出，特斯拉計畫推出的電動休旅車 (SUV)「Model X」，很有機會比電動轎車「Model S」更受歡迎。特斯拉目前首度暫停旗下唯一一座組裝廠，以重整產品線加快 Model S 的出貨速度、同時也為生產次世代電動休旅車「Model X」預做準備。
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厄瓜多再爆示威衝突 油田遭占產油量減12%
摘錄自2019年10月8日中央社報導
自從厄瓜多國內油價最高調漲120%的措施3日生效後，全國各地連日爆發抗爭衝突。政府表示，示威活動至今已造成1位民眾死亡，77人受傷，傷者大多是安全部隊人員。截至目前已有477人被捕。
抗議油價飆漲的厄瓜多示威群眾7日在遊行前往首都基多途中，和鎮暴武力爆發衝突。厄瓜多政府則公布，由於產油設施遭到占領，國家產油量已減少12%。
示威群眾為9日的抗議行動做準備，用燃燒的輪胎和路障將道路封鎖。鎮暴警察和軍方隨後在基多（Quito）郊區的馬查奇（Machachi）用催淚瓦斯驅離群眾。
厄瓜多原住民傘狀組織（umbrella organization）厄瓜多原住民族聯盟（Confederation of Indigenous Nationalities of Ecuador，CONAIE）領導人瓦爾加斯（Jaime Vargas）表示：「將有超過2萬名原住民抵達基多。」這個團體正是厄瓜多前總統馬瓦德（Jamil Mahuad）2000年因一場經濟危機被趕下台的重要推手。
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智利海峽養鮭魚 居民封殺
摘錄自2019年10月8日聯合報報導
英國衛報報導，位於智利與阿根廷間的比格爾海峽（Beagle Channel）每年吸引大量遊客觀光，海峽內有多種海洋生物，包括海豚、鯨魚、企鵝。當地居民及科學家極力反對企業引進非當地物種，破壞生態系統。經抗爭後，居民成功阻止鮭魚養殖業在18個圍欄內養殖1900萬條鮭魚的計畫。
綠色和平今年稍早指控Nova Austral在威廉斯港附近海域非法安裝養殖圍欄。該公司4月中將鮭魚苗放入圍欄三天前，被法院勒令停止。
綠色和平表示，智利的鮭魚與挪威相比，抗生素用量較高。養殖鮭魚同時產生大量廢棄物，包括糞便以及未食用完的飼料，堆積在海床上。
而在比格爾海峽的另一端，阿根廷居民及環保人士也反對鮭魚養殖業進駐。當地居民正在施壓當局立法禁止在該地區養殖鮭魚，目前雖然反對陣營占上風，但因所在州的州長年底換人，養殖業者不排除未來申請在比格爾海峽養殖鮭魚，阿根廷民眾仍需繼續努力。
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