摘錄自2019年10月12日中央通訊社德國報導
德國汽車製造商戴姆勒(Daimler)12日表示,聯邦交通管理局(KBA)以違反排氣規定為由,要求召回數十萬輛柴油車。戴姆勒說,這波召回的數量估計將達6位數,並表示會「與有關當局合作」。
公司在聲明中表示,這次的召回涉及至少26萬輛Sprinter廂型車,並表示所有車輛都在2016年6月之前生產。
德國福斯汽車(Volkswagen)2015年承認在全球1100萬輛柴油車上安裝非法「減效裝置」(defeat device),包括歐洲850萬輛及美國60萬輛車,德國有關當局隨後展開這起造假醜聞「柴油門」調查。自從「柴油門」4年前爆發,這場排放造假醜聞就對汽車產業造成巨大後果。部分汽車排放與呼吸道及心血管疾病有關的有害氮氧化物,高達法律規定數值的40倍。
據德國媒體報導,聯邦交通管理局本月稍早展開調查,懷疑戴姆勒安裝「非法軟體」,試圖讓車輛在實驗室測試時的排汙量看起來比實際低。戴姆勒早已召回約70萬輛車,包括德國境內就有近30萬輛車被召回。
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